Sóng đầu tư công có lẽ là con sóng dài nhất

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi 078078, 09/09/2021.

2441 người đang online, trong đó có 976 thành viên. 10:16 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 3532 lượt đọc và 12 bài trả lời
  1. 078078

    078078 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/06/2012
    Đã được thích:
    1.874
    Cao tốc Bắc-Nam tiếp tục 'kêu cứu' vì... vẫn thiếu vật liệu
    08/09/2021 21:10

    • BÁO CHÍNH PHỦ
      Cao tốc Bắc-Nam tiếp tục 'kêu cứu' vì... vẫn thiếu vật liệu


      (Chinhphu.vn) - 9 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đi qua địa bàn 11 tỉnh đang thiếu hụt khoảng 21,6 triệu m3 vật liệu đất đắp nền đường. Nếu không kịp thời tháo gỡ các thủ tục cấp phép khai thác các mỏ vật liệu đất đắp, cao tốc Bắc-Nam sẽ đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ.


      [​IMG]
      Dự án Mai Sơn-QL45 đang gấp rút thi công trước khi mùa mưa đến. Ảnh: VGP/PT
      Mỏ gần không được khai thác, mỏ xa thì phải mua đất giá cao
      Theo thông tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), hiện có 9 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đi qua địa bàn 11 tỉnh gặp vướng mắc về nguồn vật liệu đất đắp gồm: Mai Sơn - QL45 (Ninh Bình), QL45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa), Nghi Sơn - Diễn Châu (Thanh Hóa và Nghệ An), Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An và Hà Tĩnh), Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị và Thừa Thiên Huế), Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa), Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Bình Thuận), Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận), Phan Thiết - Dầu Giây (Đồng Nai).

      Các dự án này đang thiếu hụt khoảng 21,6 triệu m3 vật liệu đất đắp nền đường gồm: 14,4 triệu m3 tại các mỏ chưa được cấp phép khai thác và 7,2 triệu m3 nằm tại các mỏ đã cấp phép khai thác nhưng do chưa giải phóng mặt bằng hoặc cự ly vận chuyển quá xa nên cần phải cấp phép bổ sung thêm các mỏ đất.

      Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cho rằng, nếu không kịp thời tháo gỡ các thủ tục cấp phép khai thác các mỏ vật liệu đất đắp, cao tốc Bắc-Nam sẽ đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ. Đặc biệt, 2 dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây có nguy cơ không thể hoàn thành vào tháng 12/2022.

      Ông Lương Văn Long, Giám đốc điều hành dự án Mai Sơn - QL45 (Ban Quản lý dự án Thăng Long) cho biết, dự án cần khoảng 5,2 triệu m3 đất đắp và khoảng 1,8 triệu m3 cát. Hiện, các mỏ vật liệu đã được chấp thuận để phục vụ dự án gồm 15 mỏ đất và 20 mỏ cát có trữ lượng cơ bản đáp ứng nhu cầu, nhưng công suất khai thác của các mỏ lại quá thấp.

      Đơn cử như mỏ đất Đồi Ao ở huyện Hà Trung, trữ lượng khai thác theo giấy phép 660.417 m3, công suất 180.000 m3/năm đã cấp phép ngày 23/7/2021, song đến nay vẫn chưa thể khai thác do vướng giải phóng mặt bằng.

      Tại cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, đại diện Ban Quản lý dự án 6 thông tin, dự án cần khoảng 1,1 triệu m3 cát, 0,8 triệu m3 đá và 8,5 triệu m3 đất đắp. Hiện nay, vật liệu đá không đáng lo ngại nhưng về vật liệu cát và đất đắp đang khan hiếm.

      Mặc dù các mỏ đất đang khai thác có trữ lượng mỏ lên đến hơn 10 triệu m3. Tuy nhiên, công suất khai thác theo giấy phép hằng năm chỉ đạt khoảng 0,9 triệu m3/năm, trong khi những mỏ mới đã hoàn thành đấu giá lại chưa được cấp phép khai thác, dẫn đến tình trạng mỏ mới ở sát công trường không được khai thác, còn mỏ khai thác được thì lại cách công trường 40-50 km, làm giá vận chuyển đẩy lên cao.

      “Chẳng hạn, mỏ Chùa Đống ở xã Diễn Yên, huyện Diễn Châu cách công trường 300 m, dù đã tổ chức đấu giá nhưng chưa được cấp phép khai thác. Để bảo đảm tiến độ, các nhà thầu phải mua đất ở mỏ Đồi Tranh nằm tại thị xã Hoàng Mai với giá đất về tới công trường là 110.000 đồng/m3. Mức giá vật liệu quá cao khiến không nhà thầu nào chịu nổi”, đại diện Ban Quản lý dự án 6 cho hay. Đơn vị này cũng cho biết đã kiến nghị tỉnh Nghệ An đẩy nhanh tiến độ cấp phép khai thác các mỏ đã qua đấu giá và cho các mỏ cát, mỏ đất nâng công suất khai thác để hạn chế tình trạng khan hiếm, đẩy giá lên cao.

      Vẫn vướng mắc về thủ tục

      Đại diện Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cho biết, sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết 60 ngày 16/6/2021 đã tháo gỡ, giảm bớt được thủ tục nâng công suất khai thác các mỏ vật liệu và thủ tục đấu giá quyền khai thác mỏ. Đến cuối tháng 8/2021, đã có 17 mỏ được cấp phép mới. Tuy nhiên, trong quá trình rà soát thì 15 mỏ đã cấp phép bị loại do nằm trong quy hoạch bị cấm khai thác hoặc chất lượng không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật.

      Thêm vào đó, thủ tục cấp phép khai thác đối với các mỏ cấp phép mới hiện vẫn đang gặp vướng mắc như: Cấp phép thăm dò; phê duyệt trữ lượng; lập báo cáo đánh giá tác động môi trường; lập và phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư; thiết kế mỏ; cấp quyền khai thác; thuê đất… vẫn phải tuân thủ theo quy định của Luật Khoáng sản.

      Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cũng thông tin, Bộ GTVT sẽ tiếp tục đề nghị Bộ TN&MT tham mưu, điều chỉnh nội dung Nghị quyết 60 theo hướng bỏ giới hạn nâng công suất khai thác không quá 50% công suất ghi trong giấy phép khai thác, bởi nội dung này đang làm hạn chế năng lực khai thác của một số mỏ đất trong khi nhu cầu cung cấp cho dự án rất lớn trong thời gian ngắn.

      Đồng thời, Bộ GTVT cũng đề nghị Bộ TN&MT đề xuất bỏ quy định “không tăng trữ lượng đã cấp phép” trong Nghị quyết 60 do một số mỏ đất trong giấy phép khai thác quy định trữ lượng nhỏ hơn nhiều so với trữ lượng, khả năng khai thác thực tế.

      Bộ GTVT tiếp tục phối hợp với Bộ TN&MT kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép UBND các tỉnh, thành phố có tuyến đường cao tốc Bắc-Nam đi qua được cấp phép khai thác ngay đối với trường hợp cấp phép mới các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ thi công dự án gồm cả mỏ chưa cấp phép thăm dò hoặc đã cấp phép thăm dò.

      PT



    thetaurusVuthanhnguyen thích bài này.
  2. MECHUNGKHOAN1978

    MECHUNGKHOAN1978 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    15/01/2021
    Đã được thích:
    345
    múc con c4g được ko bác
    DongGa078078 thích bài này.
  3. 078078

    078078 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/06/2012
    Đã được thích:
    1.874
    Cứ nhóm vật liệu xây dựng
  4. beboonice

    beboonice Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    28/05/2010
    Đã được thích:
    2.112
    HBC muc hang đau ngành ngon phet !!!!:drm4:drm4:drm4:drm4
  5. gameckgame

    gameckgame Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/08/2016
    Đã được thích:
    5.928
    Bác nói sao á. Bác phải nói Sóng đầu tư công là SÓNG Ỳ ẠCH nhất chứ.
    078078 thích bài này.
  6. 078078

    078078 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/06/2012
    Đã được thích:
    1.874
    Rồi sẽ đến lượt tăng tốc bác à
  7. gameckgame

    gameckgame Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    06/08/2016
    Đã được thích:
    5.928
    Khúc này nhạy cảm. Vào sai vẫn chết bác ạ. Mọi người cứ rần rần hô hào nhiều thì không chắc sẽ lên dài mà chỉ lên ngắn rồi lại quay lại như cũ.
    078078 thích bài này.
  8. ditruocmotbuoc

    ditruocmotbuoc Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/01/2010
    Đã được thích:
    22.537
    Đầu tư công còn dài qua năm sau
    vaidaichua078078 thích bài này.
  9. thetaurus

    thetaurus Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    07/03/2014
    Đã được thích:
    4.186
    Bó tay, nghiên cứu xem HBC nó thuộc nhóm xd dân dụng hay xây dựng hạ tầng vậy mà bảo đầu ngành?
    078078 thích bài này.
  10. 078078

    078078 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    04/06/2012
    Đã được thích:
    1.874
    Cổ phiếu hưởng lợi từ đầu tư công, cơ hội không chia đều
    07:00 08/09/2021
    Nam miền Bắc Nữ miền Bắc
    (ĐTCK) Dòng tiền lan tỏa trong nhóm ngành được cho là hưởng lợi từ đầu tư công, nhưng thực tế, nếu không xem xét cẩn trọng, nhà đầu tư dễ đặt niềm tin sai chỗ.
    [​IMG]Kỳ vọng hoạt động đầu tư công được thúc đẩy đang giúp cổ phiếu các nhóm ngành liên quan tạo sóng.
    “Sóng” đầu tư công trở lại

    Sau khi chạm đáy vào ngày 19/7/2021, thị trường chứng khoán đã có nhịp hồi phục khá tích cực cả về điểm số và thanh khoản. Giá trị giao dịch nhiều phiên đạt mức quanh 1 tỷ USD (23.000 tỷ đồng), trong đó, dòng tiền tập trung chủ yếu vào nhóm cổ phiếu hưởng lợi từ chính sách đầu tư công của Chính phủ.

    Sức hút của nhóm cổ phiếu này dựa trên kỳ vọng của giới đầu tư rằng, kinh tế đang tăng trưởng chậm lại do ảnh hưởng của đợt giãn cách xã hội kéo dài để phòng chống dịch bệnh và Chính phủ sẽ sớm thúc đẩy giải ngân đầu tư công để từ đó kéo những ngành khác cùng hồi phục.

    Theo số liệu của SSI Research, 7 tháng đầu năm 2021, giải ngân đầu tư công đạt 7,3 tỷ USD, bằng 36,7% kế hoạch giải ngân năm 2021 và thấp hơn cùng kỳ 40,67%. Chính phủ đặt mục tiêu năm nay sẽ giải ngân được 80 - 85% kế hoạch năm, tập trung vào những tháng còn lại của năm.

    Thống kê của Đầu tư Chứng khoán với nhóm 11 cổ phiếu có độ nhạy cao nhất với sóng đầu tư công cho thấy, trung bình trong khoảng thời gian từ 19/7/2021 đến 1/9/2021, nhóm này đã đạt mức tăng bình quân 46,8%, vượt trội so với mức tăng của chỉ số VN30 là 3,8%, chỉ số VN-Index là 7,3%.

    [​IMG]
    Trong những phiên giao dịch gần đây, khi có nhiều tín hiệu Chính phủ sẽ mở cửa trở lại nền kinh tế và chứng kiến thị trường chứng khoán khu vực khởi sắc khi Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Singapore, Philippines… rục rịch mở cửa, các nhà đầu tư trong nước đã gom mạnh các cổ phiếu thuộc nhóm ngành hưởng lợi từ đầu tư công - lĩnh vực được cho là sẽ hồi phục sớm nhất trong giai đoạn tới.

    Quay trở lại thời điểm 6 tháng cuối năm 2020, sau khi Chính phủ từng bước mở cửa lại nền kinh tế sau một đợt giãn cách, các nhà đầu khi đó cũng tập trung vào nhóm cổ phiếu hưởng lợi từ chính sách đầu tư công và tạo nên một nhịp tăng mạnh từ tháng 11/2020 đến đầu tháng 1/2021. Tuy nhiên, trên thực tế, không phải tất cả doanh nghiệp trong nhóm đều có kết quả kinh doanh cải thiện. Thậm chí, một số doanh nghiệp còn suy giảm hiệu quả kinh doanh.

    [​IMG]
    Cụ thể, trong 6 tháng cuối năm 2020, Công ty cổ phần Xi măng Hà Tiên 1 (mã HT1) báo lãi 471,6 tỷ đồng, giảm 29,3% so với cùng kỳ. Hay Công ty cổ phần Khoáng sản và xây dựng Bình Dương (mã KSB) báo lãi 198,2 tỷ đồng, giảm 27,2%; Tổng công ty Hoá dầu Petrolimex – CTCP (mã PLC) suy giảm 23,4% lợi nhuận so với cùng kỳ, ghi nhận 94,1 tỷ đồng...

    Tuy nhiên, sau đó, các cổ phiếu nhóm này nhanh chóng quay đầu giảm mạnh từ cuối tháng 1/2021 khi nhiều nhà đầu tư nhận ra nhóm công ty không được hưởng lợi như kỳ vọng. Kể từ đầu năm tới nay, trong khi nhiều nhóm ngành như chứng khoán, vận tải, hóa chất, phân bón, cảng biển… liên tục tăng điểm mạnh thì nhóm đầu tư công lại không thu hút dòng tiền. Nhóm này chỉ tăng nóng trở lại trong vòng hơn 1 tháng trở lại đây.

    Giá cổ phiếu sẽ phân hóa theo kết quả kinh doanh

    Sáu tháng đầu năm 2021, ngoại trừ các doanh nghiệp ngành thép, nhìn chung bức tranh tốc độ tăng trưởng lợi nhuận của ngành vật liệu xây dựng có dấu hiệu giảm xuống và chỉ còn tăng trưởng trung bình 12,8% so với cùng kỳ, thấp hơn mức tăng trưởng 22,6% trong 6 tháng cuối năm 2020.

    Trong đó, lợi nhuận một số doanh nghiệp ngành đá như Công ty cổ phần Khoáng sản và xây dựng Bình Dương (mã KSB), Công ty cổ phần Hoá An (mã DHA), Công ty cổ phần CIC39 (C32) giảm mạnh.

    Nhóm doanh nghiệp xây dựng, như Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 (mã C4G), Tổng công ty 36 – CTCP (mã G36), Công ty cổ phần Xây lắp điện 1 (mã PC1) cũng tăng trưởng chậm lại.

    Hai quý cuối năm, thách thức sẽ tiếp tục đeo bám các doanh nghiệp xây dựng, đặc biệt là khi giá vật liệu xây dựng vẫn “nhảy múa”.

    Hai quý cuối năm, thách thức sẽ tiếp tục đeo bám các doanh nghiệp xây dựng, đặc biệt là khi giá vật liệu xây dựng vẫn “nhảy múa”. Bên cạnh đó, tại nhiều địa phương, tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án chưa được đẩy nhanh, còn nhiều khúc mắc và chậm quyết toán công trình.

    Mới đây, C4G đã có văn bản gửi Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam. Trong văn bản này, C4G đề nghị một loạt giải pháp để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xây lắp như được giảm thuế, gia hạn nộp thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân.

    Đồng thời, C4G cũng xin xem xét việc giảm tiền thuê đất phải nộp cho năm 2021 và năm dịch bệnh tiếp theo; gia hạn thời hạn nộp tiền thuế đất phải nộp cho năm 2021 - 2022. Công ty cũng đề xuất gia hạn đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.

    Tổng công ty cổ phần Vinaconex (mã VCG) cũng phản ánh gặp nhiều rủi ro khi lập giá dự thầu do không lường trước được các ảnh hưởng của dịch bệnh tới giá chào thầu. VCG đề xuất các chủ đầu tư điều chỉnh lại dự toán và giá gói thầu, bổ sung chi phí phát sinh, cập nhật giá vật liệu, nhân công theo thị trường.

    Thực tế, khi Chính phủ đẩy mạnh đầu tư công, không phải thực hiện đồng bộ mà một số dự án trọng điểm sẽ được đẩy mạnh triển khai như dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam …

    Chính vì vậy, nhóm cổ phiếu hưởng lợi từ đầu tư công có thể sẽ phân hoá mạnh trong giai đoạn tới khi vốn đầu tư công được giải ngân vào từng dự án cụ thể và bức tranh các doanh nghiệp được hưởng lợi rõ ràng hơn, thay vì sự tăng giá đồng loạt như hiện nay

Chia sẻ trang này