Tăng giá xăng, Một cách nhìn tích cực!

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by aquaozone, Jul 21, 2008.

Có 723 người đang online, trong đó có 289 thành viên. 07:19 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
Page 1 of 5
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. aquaozone

    aquaozone Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jan 23, 2008
    Likes Received:
    0
    #1
    21/07/2008, 10:00
    Tăng giá xăng, Một cách nhìn tích cực!

    Trên diễn đàn có nhiêu người phản đối quyết liệt việc tăng giá xăng nhưng chúng ta cũng cần nhìn nhận vấn đề theo một cách khác.
    Chuyện CP phải chi một khoản tiền rất lớn để bù lỗ cho các DN kinh doanh xăng dầu điều này ai cũng biết, việc tăng giá xăng sẽ kéo theo việc gia tăng lạm phát điều này ai cũng hiểu. Nhưng ta cần thấy rằng việc bù lỗ cho giá xăng thực chất mang lại lợi ích cho những người giầu nhiều hơn là những người có thu nhập từ trung bình trở xuống. Bạn đi xe máy trung bình một tháng dùng khoảng 30 lít xăng trong đó những người đi ô tô trung bình mất khoảng 120 lit với cự ly di chuyển tương tự như bạn, vậy thực chất ngân sách chi cho người giầu nhiều hơn cho người có thu nhập trung bình và thấp tới 4 lần điều này thực sự là ko công bằng. Lần tăng giá xăng này là bất khả kháng đối với CP, chúng ta cũng cần nghi nhận cố gắng của chính phủ trong việc hạn chế tăng giá dầu Diezel vì mặt hàng này trực tiếp anh hưởng đến các doanh nghiệp cũng như người dân không kém gì so với xăng. Nhưng thiết nghĩ để tránh những cú sốc không cần thiết CP nên thông báo thả nổi toàn bộ giá xăng để nó hoàn toàn vận hành theo cơ chết thị trường và đảm bảo kìm chế giá dầu Diezel như vậy lòng tin của nhân dân sẽ được tăng lên tránh tình trạng phập phồng lo sợ như hiện nay.
    Loan tin| |Report
  3. mhmhmh

    mhmhmh Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jun 19, 2007
    Likes Received:
    0
    #2
    21/07/2008, 11:33
    1. Ai cũng hiểu tăng giá xăng là bất khả kháng...
    Nhưng người tiêu dùng quá sốc bởi giá xăng tăng cao (hơn 30%) trong khi CPI tháng 6 là 26.8% so với tháng 6 năm ngoái.

    2. Ai cũng biết anh Bầu Đức là người thiệt thòi nhất trong ván bài này của chính phủ.
    Tăng giá xăng thì lợi ích của người nghèo vẫn bị ảnh hưởng hơn nhiều vì:
    - Người đi xe máy lớn hơn rất nhiều người đi ô tô (cứ ra đường mà đếm)
    - Mỗi người đi xe máy trung bình 1 năm chỉ kiếm được hơn 3000 USD/năm và phải trừ tiền xăng cho 1 năm là 30lít x 19.000 x 12 = 6.840.000 đ (hơn 10% thu nhập của 1 năm)
    - Trong khi đó người đi ô tô sẽ kiếm được số tiền hơn gấp 10 lần (30.000 USD/năm --> quá bình thường) nhưng chỉ bỏ ra chi phí hơn 4 lần của người đi xe máy (120lít). (chưa đến 5% thu nhập)

    Người giàu vẫn giàu và người nghèo nghèo hơn........
    Loan tin| |Report
  4. frankmovie

    frankmovie Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Mar 31, 2005
    Likes Received:
    0
    #3
    21/07/2008, 11:34
    Xăng có tăng lên 100k/lit thì anh Đức anh ý vẫn cứ bay thôi bác ạ.Anh ý thuộc nhóm những người ko bận tâm đến giá cả
    Loan tin| |Report
  5. motngaymoi_2902

    motngaymoi_2902 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Aug 1, 2006
    Likes Received:
    0
    #4
    21/07/2008, 11:38
    Việc tăng giá xăng sẽ tác động đến các mặt hàng khác dù chỉ là do tâm lý, cái này sẽ là vấn đề lớn mà CP phải nhìn nhận và hành động ngay.
    Loan tin| |Report
  6. anhtumlm

    anhtumlm Thành viên rất tích cực

    Joined:
    May 25, 2006
    Likes Received:
    1
    #5
    21/07/2008, 11:42
    Xăng tăng giá lên 30k/lít mà các hàng hóa khác vẫn giữ nguyên thì kệ mịa.... ủng hộ cả 2 tay....
    Nhưng xăng tăng kéo theo hàng loạt thứ khác tăng...Điều này nhiều người trải nghiệm rồi....
    Xăng chỉ tăng 10% thôi nhưng hàng hóa khác tăng lên 20% roài....
    Chuẩn bị tiêu tiền mệnh giá 5.000.000, 10.000.000, 50.000.000.... đi là vừa....
    Loan tin| |Report
  7. POSCHER

    POSCHER Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jun 8, 2007
    Likes Received:
    0
    #6
    21/07/2008, 11:44
    bác tũm chạy SSI chưa? còn ACB chắc kẹp rồi phải không?
    Loan tin| |Report
  8. kututu

    kututu Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Mar 20, 2008
    Likes Received:
    0
    #7
    21/07/2008, 11:44
    Khẹc khẹc.....
    Nói chung CP còn giảm thêm chút... và nhiều NĐT không thể quy đổi để tiêu tiền được...
    3 phát tát không = 1 phát đạp, cái khổ này đã được báo trước...



    Loan tin| |Report
  9. lazy2008

    lazy2008 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 26, 2007
    Likes Received:
    6
    #8
    21/07/2008, 11:47
    Giá dầu mới ảnh hưởng nhiều.
    giá dầu hiện chiếm tỉ trọng 65% trong giá cước vận chuyển. vì vậy khi dầu lên 15% thì cước vận tải lên ....
    rồi nói chung tính tính toán toán kệ nó đi bác......
    Loan tin| |Report
  10. bluesky196

    bluesky196 Thành viên quen thuộc

    Joined:
    Jun 4, 2007
    Likes Received:
    0
    #9
    21/07/2008, 11:48
    Dân ta bị đánh up 1 quả đau đớn mà bác vẫn nhìn tích cực , bác quả là người lạc quan, chắc bác thuộc tầng lớp đi otô, việc tăng giá xăng chỉ ảnh hwởng tới tầng lớp phóng xe máy đi làm thôi.
    Chính phủ bù lỗ xăng dầu thì cũng là púc lợi cho người nghèo thôi cũng là lấy thuếu của dân đỡ đần dân chúng, bình ổn giá cả ổn định XH. Nay tăng giá xăng mộtc các bất ngờ người dân cứ ngỡ như mình vừa bị đánh úp vậy nhiều người đứng ở cây xăng ngơ ngác chưa kịp hiểu chuyện gì cẩy ra, sau sự ngơ ngác đó là cảm giác bàng hoàng và sợ hãi vì chuẩn bị phải đối mặt với một cơn bão giá mới khủng khiếp gấp hàng trăm nghìn lần. Quan trong hơn là niềm tin vào ...... đang bị sói mòn nghiêm trọng.
    Loan tin| |Report
  11. anhtumlm

    anhtumlm Thành viên rất tích cực

    Joined:
    May 25, 2006
    Likes Received:
    1
    #10
    21/07/2008, 11:48
    Hôm nay ai còn CP mà ko chạy thì đưa mệ nó vào Trâu Quỳ là vừa....
    ACB >60 anh đã ko có ý định mua roài...
    Loan tin| |Report
Page 1 of 5

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page