Thanh tra vụ Doanh nhân gửi tâm thư cho Bộ trưởng Vương Đình Huệ

Chủ đề trong 'Giao Lưu' bởi HN139, 16/12/2011.

1865 người đang online, trong đó có 746 thành viên. 17:09 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 474 lượt đọc và 7 bài trả lời
  1. HN139 Thành viên gắn bó với f319.com

    "Đày tớ" mà hành "ông chủ" (doanh nghiệp) thế thì thôi. Quả này mất chức rồi =)), ai mà ngờ 1 doanh nghiệp đồng nát mà nó liều thế cơ chứ, dám vác đơn tới cửa quan.



    Link: http://biz.cafef.vn/201112160929457...-gui-tam-thu-cho-bo-truong-vuong-dinh-hue.chn


    Sau bức tâm thư của anh Trần Hoàng Huy, GĐ Công ty Huy Phát gửi Bộ trưởng Tài chính phản ánh sự tắc trách của hải quan, chiều 15/12 Hải đội 3 cho biết sẽ thanh tra và thừa nhận lỗi giải quyết kéo dài.


    [​IMG] Trụ sở hải đội 3 tại Bà Rịa - Vũng Tàu, nơi diễn ra cuộc làm việc giữa hải quan và Giám đốc Công ty Huy Phát. Ảnh: Kiên Cường

    Lá thư kêu oan của anh Huy bắt nguồn từ việc lô hàng trị giá 1,6 tỷ đồng Công ty Huy Phát bị Hải đội 3 thuộc Cục điều tra chống buôn lậu - Tổng cục hải quan giữ ngày 27/10. Cuộc gặp riêng diễn ra ngày hôm nay tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giữa hải quan với anh Huy không đưa ra kết luận nào. "Hai bên chỉ rà soát hồ sơ chứng từ xem đúng sai như thế nào", đại diện Huy Phát nói.

    Trong cuộc họp, ông Tăng Xuân Phát, Hải đội trưởng Hải đội 3 cho rằng vụ việc kéo dài có phần do lỗi hải quan, ngoài ra cũng do quá tin ‘lính’ nên khi báo chí thông tin mới biết bức xúc của doanh nghiệp.

    Trao đổi với VnExpress.net sau cuộc họp, ông Phát khẳng định Bộ Tài chính đã chỉ đạo và sẽ cử đoàn thanh tra xuống rà soát lại tất cả vụ việc. "Sau khi có kết quả thanh tra mới có thể có hướng xử lý cụ thể", ông Phát nói.

    Người đứng đầu Hải đội 3 cho biết thêm vào thời điểm kiểm tra, tàu hàng của Huy Phát không có hóa đơn chứng từ như hóa đơn đỏ, hóa đơn giá trị gia tăng, các chứng từ kèm theo cũng không hợp lệ.

    Đối với nguyên nhân để vụ việc kéo dài, ông Phát cho rằng có nhiều nguyên nhân, một phần do quá trình điều tra xác minh một vụ việc tương đối tốn thời gian. Với trường hợp Huy Phát phải xác minh từ Hải Phòng, Bình Thuận…

    "Hải quan ít người nên quá trình xác minh khá khó khăn, cuối năm bận rộn, rồi doanh nghiệp vướng; cũng có lúc do hải quan phải xác minh, điều tra. Đặc biệt hàng lốp xe của Huy Phát là hàng trôi nổi, lại có nguồn gốc nhập từ nước ngoài (gồm 480 tấn lốp ôtô, thu mua từ nhiều nguồn khác nhau). Huy Phát còn có hành vi trốn thuế’, ông Phát nói.

    Đại diện Hải đội 3 khẳng định với hành vi vi phạm thiếu hóa đơn chứng từ thì đã có thể tịch thu hàng của Huy Phát. Lập tức, doanh nghiệp đã phản bác lại lập luận này.

    "Tàu bị giữ ngày 27/10, đúng là khi đó tôi chưa có hóa đơn đỏ, tuy nhiên sau đó 4 ngày tôi đã bổ sung cho hải quan, kể cả hợp đồng kinh tế có phụ lục, bản kê", anh Huy giải thích.

    Cho tới ngày 18/11, hải quan mới có buổi làm việc với Huy Phát và ngày 23/11 mới đi xác minh lô hàng, ngày 2/12, tiếp tục có cuộc làm việc tiếp theo. Vị giám đốc bức xúc cho biết nhiều cuộc làm việc nhưng biên bản vẫn không cho thấy doanh nghiệp sai chỗ nào, còn thiếu gì.

    Tới ngày 13/12, sau khi anh Huy gửi thư cho Bộ trưởng Tài chính về vụ việc thì hải quan mới cho doanh nghiệp biết vi phạm tại thời điểm ngày 27/10 là thiếu hóa đơn chứng từ.

    "Ngoài ra, trong suốt quá trình hơn 1,5 tháng, không cán bộ hải quan nào hướng dẫn tôi phải bổ sung cái gì, như thế nào. Riêng thiệt hại mỗi ngày tàu tạm giữ là 20 triệu đồng, bồi thường 300 triệu đồng chi phí khác, giờ có thả hàng ra cũng không biết bán cho ai vì đối tác có chấp nhận nhận hàng nữa hay không’, anh Huy lắc đầu ngán ngẩm.

    Chiều ngày 15/12, Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ đã yêu cầu thanh tra Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan cùng các đơn vị chức năng tiến hành xác minh và khẩn trương làm rõ các vấn đề liên quan đến vụ doanh nghiệp kêu cứu. Quá trình điều tra xác minh cần làm nhanh gọn, dứt điểm trên cơ sở khách quan có chứng cứ rõ ràng. Nếu hải quan làm sai kiên quyết kiểm điểm quy trách nhiệm, trong trường hợp doanh nghiệp vi phạm, căn cứ vào các quy định hiện hành để xử lý.

    Giữa tháng 12, doanh nhân trẻ 31 tuổi Trần Hoàng Huy, Giám đốc Công ty Huy Phát đã gửi bức tâm thư dài 8 trang cho Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ kêu oan. Anh Huy cho biết đây là lần gửi thứ 13.

    Theo bức tâm thư, doanh nghiệp nhận được hợp đồng mua bán lốp xe phế thải trị giá 1,6 tỷ đồng với một khách hàng tại Hải Phòng. Cuối tháng 10, khi tàu chở hàng đi đến cửa sông Lòng Tàu (giáp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) thì lực lượng kiểm soát buôn lậu trên biển áp sát để kiểm tra giấy tờ.

    Dù đã cung cấp đầy đủ giấy tờ sau đó nhưng vụ việc vẫn bị ‘ngâm’ và tàu bị tạm giữ nhiều ngày tại Hải đội 3. Đứng trước nguy cơ phá sản, vị giám đốc mất ăn mất ngủ, bỏ hết công việc ở lại Vũng Tàu chờ câu trả lời từ Hải đội 3.

    Theo Kiên Cường - Hồng Anh
    VnExpress





  2. boncevic

    boncevic Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    18/12/2010
    Đã được thích:
    0
    Quan chức ở vịt ngan toàn bọn mặt dày[r37)][r37)][r37)][r37)]
  3. HN139

    HN139 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/10/2005
    Đã được thích:
    720
    đành rằng nhiều doanh nghiệp cũng liều, trốn thuế là chuyện cơm bữa, nhưng hải quan phải gương mẫu, tóm người ta thì phải quy rõ tội và hướng xử lý, đằng này kiểu tóm rồi "nhốt cái đã, tội lỗi mày tự tìm hiểu" thì hết biết.
  4. vingem

    vingem Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    02/05/2007
    Đã được thích:
    0
    Chờ thanh tra xong thì cả nhà doanh nghiệp đi ăn mày.
  5. vodanhkiemkhach

    vodanhkiemkhach Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    22/12/2009
    Đã được thích:
    20
    Miệng quan trôn trẻ, kiểu gì cũng chết!

    "Hải quan ít người nên quá trình xác minh khá khó khăn, cuối năm bận rộn, rồi doanh nghiệp vướng; cũng có lúc do hải quan phải xác minh, điều tra. Đặc biệt hàng lốp xe của Huy Phát là hàng trôi nổi, lại có nguồn gốc nhập từ nước ngoài (gồm 480 tấn lốp ôtô, thu mua từ nhiều nguồn khác nhau). Huy Phát còn có hành vi trốn thuế’, ông Phát nói.

    Thế mà không hiểu tại sao:
    http://dantri.com.vn/c76/s76-468173/moi-truong-kinh-doanh-viet-nam-tien-them-10-bac.htm

    Môi trường kinh doanh Việt Nam tiến thêm 10 bậc

    Tại Lễ công bố Báo cáo thường niên doanh nghiệp Việt Nam 2010 diễn ra chiều 28/3, tại Hà Nội, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết môi trường kinh doanh của Việt Nam được cải thiện rõ rệt.
    Đến nay, Việt Nam đã có những cải thiện về môi trường kinh doanh trong năm 2010, tiến 10 bậc so với năm 2009, đứng thứ 78/183 nước và đứng thứ 4/10 nền kinh tế cải cách nhiều nhất về mức độ thuận lợi của môi trường kinh doanh.

    Trong những thành tựu Việt Nam đạt được phải kể đến là tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt mức cao - 6,78%, tổng kim ngạch xuất khẩu tăng 25,5% so với năm 2009.

    Phát biểu tại Lễ công bố, ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch VCCI cho biết, môi trường kinh doanh được cải thiện là nhờ những nỗ lực rất lớn, từ việc thực hiện một cách rộng rãi và quyết liệt Đề án 30 về cải cách thủ tục hành chính của Chính phủ.

    Ngoài ra, việc cải thiện môi trường pháp lý với những thay đổi quan trọng liên quan đến gia nhập thị trường, quản trị doanh nghiệp, đặc biệt là về đăng ký kinh doanh cũng đã góp phần giúp môi trường kinh doanh được cải thiện rõ rệt.

    Con số doanh nghiệp đăng ký mới tiếp tục gia tăng minh chứng cho điều này, tính đến hết năm 2010, tổng số doanh nghiệp đăng ký thành lập đã đạt 544.394 doanh nghiệp vượt mục tiêu đề ra của Chính phủ.

    Đánh giá về mức độ cải thiện môi trường kinh doanh của Việt Nam, bà Victoria Kwakwwa, Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam cho rằng, Việt Nam ngày càng hội nhập hiệu quả và hấp dẫn hơn trong mắt cộng đồng nhà đầu tư quốc tế, nhờ việc kiên trì mục tiêu kinh tế, áp dụng những chính sách thông thoáng, qua đó đã cải thiện môi trường kinh doanh liên tục trong những năm gần đây.

    Tuy vậy, báo cáo cũng chỉ ra những yếu tố đã tác động không tốt đến hoạt động của doanh nghiệp trong năm 2010 vừa qua, như lãi suất ngân hàng luôn ở mức cao cùng với tình trạng lạm phát và chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cũng luôn ở mức cao.

    Nguyên nhân sâu xa của tình trạng CPI bất ổn được cho là xuất phát từ tình trạng kém hiệu quả của cơ cấu kinh tế, nền kinh tế luôn phải đối phó với tình trạng nhập siêu, bội chi ngân sách ngày càng gia tăng. Cũng như cần thấy rằng việc điều hành kinh tế vĩ mô còn nhiều bất cập.

    Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng phục vụ sản xuất kinh doanh vẫn còn nhiều bất cập. Tình trạng thiếu điện năm 2010 vẫn diển ra theo hướng trầm trọng hơn. Hệ thống giao thông, mặc dù có nhiều cố gắng trong cả đầu tư và xây dựng nhưng vẫn còn nhiều bất cập, so với yêu cầu phát triển theo hướng hiện đại. Thêm vào đó là hệ thống cấp thoát nước, xử lý chất thải cũng chưa được cải thiện nhiều đã và đang làm ô nhiễm môi trường và suy thoái nguồn tài nguyên nước.

    Nhằm cải thiện môi trường kinh doanh trong năm 2011 và các năm tiếp theo, các doanh nghiệp được khảo sát cho rằng, nhiệm vụ trước tiên và quan trọng nhất của Chính phủ là ổn định kinh tế vĩ mô.

    Nhưng theo tiến sỹ Nguyễn Đình Cung, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế Trung ương, ổn định kinh tế vĩ mô cần phải nhấn mạnh đến tính lâu dài và bền vững, trong đó cốt lõi là cần giảm bội chi ngân sách và giảm đầu tư công, cũng như tăng hiệu quả đồng vốn đầu tư của nhà nước. Chính phủ cần thực hiện việc giảm lãi suất ngân hàng, tăng tính minh bạch và nhất quán của hệ thống pháp lý. Đặc biệt là tạo sân chơi bình đẳng cho mọi doanh nghiệp, không phân biệt thành phần sở hữu và hỗ trợ ưu đãi cho đầu tư chiều sâu./.

    Theo Thúy Hiền
    TTXVN/Vietnam+
  6. huyhoangvtu

    huyhoangvtu Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    24/08/2009
    Đã được thích:
    40
    Chú này mới làm chưa hiểu luật roài, cứ phải phong bì có phải lẹ hơn ko =))
  7. PHANTTVNOL

    PHANTTVNOL Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    27/05/2009
    Đã được thích:
    40
    Trong một xã hội công bằng thì nếu hải quan gây thiệt hại thì phải bồi thường cho DN, chứ không phải chỉ duyệt qua là xong đâu. Có phải bồi thường thì họ mới nâng cao trách nhiệm quản lý và làm việc, chứ cứ huề cả làng thì cứ việc bắt vô tội vạ, sau đó cho đi thoải mái, được thì ăn, không thì thôi
  8. HN139

    HN139 Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    18/10/2005
    Đã được thích:
    720
    các bác dự vụ này thế nào: Hoặc

    1) Huề cả làng, anh doanh nhân về nhà đuổi gà

    2) Đập chết hải quan, anh doanh nhân được đền bù vật chất, doanh nghiệp lên như diều..

    3) các phương án khác....

Chia sẻ trang này