Toàn cảnh Cảng PHP - Vươn lên số 1 nhờ Cảng Mới Lạch Huyện

PHP tốt và khủng cho cả ngắn hạn và trung dài hạn

--- Gộp bài viết, 08/08/2024, Bài cũ: 08/08/2024 ---

Thoái MSB trong quý 3 cũng được 1 mớ

khả năng PHP sang tháng 10 Lái mới khởi động sóng lớn.

AE thừa tiền vứt ít chờ Lái,

Tất cả phải chờ Lái khởi động

Q3 chắc chắn LN rất tốt, 200-300-400 ... tỷ là bình thường

giá cao soi với cổ tức, có con giá 8 mà ct 8% tiền mặt. Mua con phế vật này làm gì?

Mua cổ là mua cho sự kỳ vong ở tương lai , mà tương lai của PHP sáng rực rỡ

Bạn nghiên cứu, thấy hợp lý thì mua bán, chứ mình cũng k biết nên mua hay ko đâu.

năm sau công suất cảng của nó ngang GMD mà giá bằng 1/3 GMD thì mình thấy hay hay thôi.

Bán cứ mua giá 8 cổ tức 8% đều thì rất ngon đấy bạn, nếu đều chỉ mình mua cùng với nhé, cảm ơn bạn nhiều

Theo thoả thuận, Cảng Hải Phòng và TIL thành lập liên doanh để khai thác hai bến container số 3, 4 thuộc dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện. Sự kiện đánh dấu một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa Cảng Hải Phòng nói riêng và VIMC nói chung với hãng vận tải biển lớn nhất thế giới MSC. Đồng thời, đây cũng là bước tiến quan trọng để Cảng Hải Phòng sẵn sàng cho việc khai thác hiệu quả các bến số 3, 4 tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của khu vực miền Bắc trực tiếp đến các thị trường Châu Âu, Châu Mỹ.

TIL là một trong những công ty khai thác cảng container lớn nhất và đa dạng nhất về mặt địa lý trên thế giới, với trên 70 cảng tại 31 quốc gia ở 5 châu lục, xếp dỡ hơn 62 triệu TEU/năm. TIL có vị trí chiến lược tại 9 trong số 30 cảng nhộn nhịp nhất thế giới theo sản lượng container, bao gồm Antwerp, Singapore, Long Beach, Ningbo, Newark, Valencia, Rotterdam, Busan và Los Angeles.

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Ammar Kanaan – Giám đốc điều hành của TIL, bày tỏ niềm vui khi hợp tác với Cảng Hải Phòng – một đơn vị thành viên của VIMC thực hiện đầu tư khai thác tại bến số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Hợp tác chiến lược này đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với TIL. Giám đốc điều hành Ammar Kanaan nhấn mạnh, sự hiện diện của TIL tại Việt Nam không chỉ tăng cường sự hiện diện của TIL ở Châu Á mà còn thúc đẩy sự tăng trưởng năng động và tầm quan trọng chiến lược của Việt Nam đối với MSC.

Ngắn hạn quý 3 lợi nhuận khủng , đầu năm 2025 đưa bến cảng 3,4 Lạch Huyện vào hoạt động nâng công suất ngang GMD thì khủng đấy

cuối phiên kết màu xanh , quá đẹp

--- Gộp bài viết, 08/08/2024, Bài cũ: 08/08/2024 ---

Dự kiến, toàn bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ tại Cảng Hoàng Diệu là 313,3 tỷ đồng. Trong đó, chi phí đền bù tài sản, vật kiến trúc khoảng 199.4 tỷ đồng, bồi thường cây cối khoảng 5,9 triệu đồng, chi phí di chuyển tài sản khoảng 100,4 tỷ đồng và chi phí hỗ trợ ổn định sản xuất là 13,5 tỷ đồng.