Trên đỉnh phố wall -----Ngày tàn của Vincom-Vinasun-Vicostone => 3 sát thủ giấu mặt thầm lặng .

VIC : 41.500...VCS : 72.300...VNS :30.000 => Nguy hiểm , đều đang trên đỉnh.Tuyệt đối không nên mua.

Riêng VIC giá hợp lí để mua là 25k , đây là giá "mơ ước" để kiếm lãi như Warren Buffett .Mua giá 41.5k thì mua VNM giá 123k còn sướng hơn.
Cổ phiếu VCS , VNS thì nên quên mãi mãi .

---------------------

Nhìn thị trường phải luôn trước người ta, và tính trước lâu dài, chứ không phải từng giờ , từng ngày một như tuyệt đại đa số dân "chơi CK" tại VN.

Những ai không bán, hoặc còn mua vô, CK này thì sẽ khóc hận trong tương lai khi muốn bán thì phải bán lỗ, và bán không kịp thì sẽ nhìn thấy tài sản sụt mạnh, có khi bị margin call thì mất sạch 100% tiền vốn bỏ vào.

Nếu thế chấp tài sản mượn tiền thì càng khốn do mất hết tiền trong tài khoản CK, còn mất cả nhà xưởng, nhà đất , thành homeless trong năm 2016.

2 topic dự đoán khác :

Sự sụp đổ của cổ phiếu dầu khí.
http://f319.com/threads/su-sup-do-cua-co-phieu-dau-khi.699539/
HAG,OGC.
http://f319.com/threads/toi-lai-nho-hieu-co-phieu-ogc-hag-nhu-the-nao.699989/



Sau thành công từ việc phát hiện sớm dòng dầu khí , HAG ,OGC giảm mạnh giúp nhiều nhà đầu tư tránh thiệt hại.Nay em tiếp tục cảnh báo với VIC - VNS - VCS . Đều là những mã đang trên đỉnh và tương lai sẽ gây thiệt hại cho nhà đầu tư.Nguyên nhân vì sao thì sẽ phân tích 3 phần ngắn gọn dưới đây :

____________________________________________________________

Phần 1 : VINCOM- Năm 2016 tăng trưởng chậm lại , nhà đầu tư buồn bã.

Thứ 1 : Năm 2016 sẽ là năm tồi tệ của tập đoàn dầu khí do giá dầu giảm , trước đây người kiếm từ ngành này rất nhiều tiền góp phần tạo nên tầng lớp khá giả ở Việt Nam.

VIC cũng sẽ te tua, do sẽ không bán được nhiều BĐS dự tính, nhất là ở Vinhomes Tân Cảng cho các "đại gia" và "nội bộ" của ngành dầu khí ( đa số ở SG ) .

Thứ 2 : VIC là công ty phục vụ riêng cho tầng lớp có điều kiện chứ không phải như VNM phục vụ mọi tầng lớp. 1 khi kinh tế khó khăn thì tầng lớp có điều kiện sẽ giảm mua sắm bđs cao cấp do VIC làm chủ đầu tư trên khắp cả nước.

Thứ 3 : Năm 2015 là năm gần như kết thúc hoạch toán lãi lợi nhuận từ bán nhà ở SDI, NHN.
Năm 2016 : coi như hết lợi nhuận từ việc giao nhà dự án lớn, phải chờ triển khai xây dựng các dự án lớn khác => Lợi nhuận 2016 sẽ thấp so với quy mô vốn hóa của VIC , liệu có đáng để đầu tư với giá 41,5k ?

-------------------------

VIC là doanh nghiệp hàng đầu VN nhưng giá này thì không còn hợp lí nữa.Sớm về 3x.
Mua 41,5 để lâu dài hết năm 2016 thì sẽ khó lãi nhờ VIC, lướt sóng + margin thì chết lẹ hơn.

Kết luận: VIC đã là doanh nghiệp quá lớn, lợi nhuận tăng trưởng sẽ chậm lại chứ không như VNM ,không thích hợp làm giàu cho nhà đầu tư nhỏ lẻ ,chỉ dành cho tổ chức vốn nhiều. Ai muốn mua thì canh giá 25.000, đó chính là giá "mơ ước" để đầu tư giá trị như Warren Buffett.


______________________________________________________________________

Phần 2 : VICOSTONE doanh nghiệp tầm thường trên đỉnh phố wall.

Thứ 1 :Nếu người ta xây nhà thì thường hay chọn thép Hòa phát,tôn Hoa sen,nhựa Bình Minh,xi măng hà tiên,bài trí nhà : bóng đèn điện quang,nệm kymdan....vì đây là những công ty có sản phẩm tốt ,có thương hiệu.

Còn đá ốp lát thì nó không phải sản phẩm quan trọng mấy,người ta chỉ mua đơn giản vì rẻ ,đá thì lát dưới chân,hoặc trên tường thôi,không ai quan tâm thương hiệu....

---------------------
Công ty không có thương hiệu , người tiêu dùng không sẵn sàng trả giá cao vì nó tốt,không có khả năng cạnh tranh.

Ở Việt Nam muốn đầu tư công ty sản xuất, nhà đầu tư muốn lãi chỉ có thể đầu tư vào công ty đầu ngành,có thương hiệu mạnh thôi,nếu không thì ít có khả năng có lợi nhuận tốt lắm.Thực tế đã chứng minh các cổ phiếu thương hiệu giá cổ phiếu đều tăng,thương hiệu thường thì đi ngang thôi.

Nếu trong tương lai trên thế giới,có công ty quy mô lớn mở nhà máy lớn sản xuất đá ốp lát cạnh tranh với VCS thì sao,lúc đó VCS phải cạnh tranh bằng giá thôi,còn mất thị phần,lúc đó lợi nhuận giảm,cổ phiếu giảm mạnh........

=> VCS là công ty không có lợi thế cạnh tranh lâu dài và có đường hào kinh tế vững chãi, chỉ là một công ty tầm thường mà giá lại trên " đỉnh ".

VCS em không có niềm tin trong tương lai gì hết . Mua giá này về lâu dài 5 năm chẳng hạn không có cảm giác an tâm.Không mua là tốt nhất...



Thứ 2 : VCS mắc lắm rồi,công ty không có thương hiệu,chỉ làm xuất khẩu như con này rủi ro lớn như thủy sản Minh Phú, năm được năm mất .Chưa nói công ty phượng hoàng xanh nắm quá cao,lỡ sau này nó độc tài thì cổ đông biết kêu cứu ai.

Bán giá này = 3 năm VCS làm ăn lãi trong giai đoạn 2016-2019 rồi đó...Cái đó là làm ăn tốt,ai biết sau này kinh doanh có đi xuống không.

Thứ 3 : Lãnh đạo tốt thế nào , không biết để gây ra mâu thuẫn sao nước ngoài vứt dép chạy hết năm ngoái rồi , Tây ngán con này lắm rồi , lãnh đạo " mưu kế " chiếm riêng công ty 1 mình hay ho gì , sớm muộn rồi sẽ hại tiếp số cổ đông còn lại.

Thứ 4: Gía này mắc ngang với con BMP,NTP mà con VCS này làm gì có thương hiệu,có ai biết đến đâu mà giá này,lỡ mấy nước nhập khẩu ép giá mua thì sao,còn có nhiều công ty trên thế giới cạnh tranh mà,phụ thuộc vào nước ngoài quá là không nên,như con BMP,NTP có thương hiệu trong nước rồi,người tiêu dùng biết đến và BMP,NTP vẫn ăn nên làm ra dù 20 năm nữa, rất yên tâm với doanh nghiệp như vậy.

Thứ 5 : Lợi nhuận lớn năm 2015 nhiều khi là báo cáo ảo , lấy luôn cả lợi nhuận của 2016 cho cổ đông khỏi nói khi họp cổ đông.Mấy con xuất khẩu khó kiểm soát vấn đề đó lắm. Hết năm 2016 sẽ lộ bản chất thôi.

Em không có ý dìm hàng VCS , nhưng "sự thật" cần được rọi sáng sau màn đêm tăm tối.Thấy được ánh sáng cuối đường hầm thì nên làm gì đây ?


________________________________________________________________

Phần 3: Ngày tàn của đế chế Vinasun trước "đế quốc" phương Tây Uber và Grab.

Thứ 1 :Vinasun lâu nay độc quyền thị phần bấy lâu nay , cổ phiếu vàng son rất có tiềm năng 2010-2014
Tiếc cho VNS , thời đại công nghệ ngày càng tiến bộ ,vào năm 2015 bị 2 thằng tập đoàn nước ngoài Uber và Grab thi nhau đè ngửa ra đánh .Sớm muộn cũng mất thị phần dần thôi.

KDC biết khôn đã bán mảng bánh kẹo còn hơn phải đối đầu trực tiếp tập đoàn ngoại đổ bộ và cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ bánh kẹo nhập ngoại rồi cũng thua.Đừng chê sếp Kinh đô là dở , nói là bán bánh kẹo thì "cạp đất mà ăn à", em trả lời là thà bán sớm để kiếm lãi còn hơn trước sự uy hiếp của nước ngoài thì " không có đất mà để cạp".Người kinh doanh giỏi và có "tầm nhìn" xa là ở chỗ đó.

Hãy nhìn tấm gương của Mỹ Hảo khi gan lì chống chọi với tập đoàn Unilever , cuối cùng Mỹ Hảo về bán cho nông dân rồi.Bây giờ Mỹ Hảo thì vẫn sống nhưng là sống dở chết dở thôi, hy vọng làm giàu là không có.


Thứ 2 : Tương lai giá xe rẻ sau năm 2018 , xe mua trước đó hóa ra chịu lỗ? Phải cạnh tranh với xe giá rẻ hơn sau năm 2018.

Thứ 3 : Hiện nay mức giá của các hãng taxi như Uber, Grab đang rẻ hơn so với taxi truyền thống khoảng từ 30 – 50%. Theo phản ánh từ các hãng taxi truyền thống, mức giá này không những bất hợp lý, mà còn “phi lý”.


Thứ 4 : Hoạt động của Uber, Grab đã phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, điều này đồng nghĩa với việc các hãng taxi truyền thống bị cạnh tranh và mất dần thị phần.



Thứ 5 : Người tiêu dùng : thì thích rẻ mà chất lượng dịch vụ tốt nên khó tẩy chay rồi.

Về pháp luật : Uber , Grab giàu vậy tha hồ lobby cho nhà nước. Ngoài ra còn lâu mới ép được mấy anh này, phải nể mặt Mỹ nữa chứ, làm gắt quá thì nó méc Mỹ , nói Việt Nam mình môi trường cạnh tranh không lành mạnh thì nhà nước cũng mệt lắm.

Thứ 6 : Thời đó 1 mình 1 cõi không nói gì. Thời thế đã thay đổi, người chấp nhận thay đổi mới là người khôn ngoan.Sớm muộn thị phần cũng về tay Uber và Grab. Nên nhìn gương của Yahoo bị Facebook hạ gục như thế nào trong thời đại công nghệ cao .Yahoo thì cũng chưa chết , nhưng đang sống dở chết dở đó, may là hồi xưa mua đầu tư thành công tập đoàn Alibaba của Trung Quốc, không thì xong đời rồi nhé.


Thứ 7 :Ông Tạ Long Hỷ, Phó TGĐ taxi Vinasun, kiêm Chủ tịch Hiệp hội taxi HCM than thở : “Từ khi Uber, Grab taxi xuất hiện ở Việt Nam, khách hàng của chúng tôi giảm đáng kể".



Thứ 8: Hiện tại nhà đầu tư nước ngoài thực chất là đang bị kẹt, chôn vốn ở Vinasun vì thanh khoản rất thấp,muốn bán cũng không được.Một khi nước ngoài không chịu nổi vì tương lai u ám của VNS thì sẽ xả tất tay,lúc đó thì cổ phiếu VNS sập ngay là cái chắc.Hãy tỉnh táo trước khi quá muộn.


Thứ 9: Khi bạn đặt xe Grab sẽ gửi ngay hình ảnh lái xe, số điện thoại, số xe, loại xe, giá tiền (rẻ hơn khoảng 30%) cho khách và đó là xe gần nhất đến đón mình.

Ta có thể thấy vị trí xe trên màn hình điện thoại, Tài xế lịch sự, xe sạch, mới , không chạy vòng vòng...

Uber và Grap người ta tươi cười và cám ơn

Đi thì phải trả tiền, người dùng dại gì mà không lựa chọn Uber, Grab.



Kết luận :
VNS không bị chết đâu , nhưng sẽ như " con bệnh " thôi.Tội nghiệp cho ai không biết nó bị bệnh " nan y " ,y học bó tay , mà còn ham vui ráng đút đầu chui vào.

-------------------------

Vinasun thì còn lâu mới chết nhưng sẽ khổ như người bị bệnh " tiểu đường".Suốt ngày cứ phải uống thuốc hạ đường huyết và khổ suốt đời , lỡ bị thương thì vết thương sẽ nặng hơn người không bị bệnh.

Thật sự quá đau khổ và cổ đông cũng rất đau khổ, bây giờ đã đau khổ vì lỗ 20% sau 1 năm .vài năm nữa ra sao , nhà đầu tư NN muốn bán mà không có thanh khoản để chạy , thật quá tội nghiệp cho họ .

-------------------------

Cổ đông bị chôn vốn ở Vinasun 1- 2 năm nữa sao ? Thay vì vậy thì rút đi kiếm doanh nghiệp tiềm năng khác phải hay hơn không.

Phải hiểu là 1 doanh nghiệp đang trên đà làm ăn xuống thì phải bán đi trước khi giá cổ phiếu còn giảm nữa.Muốn hồi phục thì còn rất lâu với thực trạng cũa Vinasun hiện giờ.

=> Grab và Uber mới phát triển mạnh mẽ năm 2015 . Sau 1 năm cổ đông VNS lỗ 20% giá cổ phiếu .Thêm vài năm thì Vinasun và giá cổ phiếu thế nào ?





--------------------------



Văn hóa của tài xế Vinasun :

-Tài xế chạy lòng vòng ,ăn nói thì thô lỗ , xe thì cũ ,khách hàng " bực mình" chuyển qua Uber là đúng rồi.

-Bên Uber không lòng vòng , về lâu dài cạnh tranh về giá và lịch sự với khách hàng ,coi nó kéo hết khách rồi mấy hãng truyền thống " cạp xe mà ăn".

-------------------------

Hơn trăm tài xế tại TP HCM có dấu hiệu dùng ma túy

Các doanh nghiệp vận tải phát hiện 122 tài xế có dấu hiệu sử dụng chất ma túy, nhiều nhất là hãng taxi Vinasun và Mai Linh. Ngoài ra, 65 người không đủ điều kiện lái xe.

=> Để mấy ông thần xì ke với không bằng lái xe , lái sống nổi không đây.



Luyện tập võ thuật bảo vệ sức khỏe :



Làm băng rôn cổ động công ty :





Nếu các bác tin lời em thì nhất định sẽ không bị 3 mã này làm cho đau khổ.



Chiến trường của chủ top :
http://f319.com/threads/svc-gia-100...o-ban-le-o-to-so-1-viet-nam-tinh-giac.687037/
SVC-Giá 100k-Sóng thần ô tô con năm 2016.Người Khổng Lồ bán lẻ ô tô số 1 Việt Nam tỉnh giấc!