Vietnam airline: nơi trú ẩn và sinh sôi của dòng tiền thời điểm hiện nay

Một bài viết ngắn gọn nhưng cô đọng gần như toàn bộ về HVN

Hnv lại thảm như pvd rồi

Đừng nhìn ngắn hạn thế.

Bác thớt chơi như mở thớt hay lùa gừ vậy bác? Bác hô con nào chết tươi con đấy ?

Xem lại lịch sử nhận định của tôi đi rồi phán. Gần đây tôi có đề cập đến Dig, Ldg, pvd. Nếu mua vào những cp này thời gian qua thì chắc chắn có lãi trong mọi bối cảnh tt. Ngay cả pvd, tôi đề cập đến mua bán tầm giá dưới 20, sau đó cũng bật lên nhiều phiên rồi mới tạm thời giảm như hnay. Nếu nhà đầu tư nhanh nhạy thì vẫn có lợi nhuận như thường. Còn với HVN, nhà đầu tư gà nhất cũng thấy độ an toàn cao khi đổ tiền vào. Nhà đầu tư ít kn nhất cũng thấy HVN đang bị định giá thấp hơn giá trị thật, có điều nó lừ lừ lao dốc quá lâu rồi nên hầu hết sợ bắt phải dao rơi, chưa dám vào. Một bộ phận nđt thì vẫn đợi và hy vọng giá giảm tiếp để xuống tiền. Tuy nhiên, giảm trong nghi ngờ thì cũng tăng trong nghi ngờ, thế mới "bền"!

Còn với HVN, nhà đầu tư gà nhất cũng thấy độ an toàn cao khi đổ tiền vào. Nhà đầu tư ít kn nhất cũng thấy HVN đang bị định giá thấp hơn giá trị thật, có điều nó lừ lừ lao dốc quá lâu rồi nên hầu hết sợ bắt phải dao rơi, chưa dám vào. Một bộ phận nđt thì vẫn đợi và hy vọng giá giảm tiếp để xuống tiền. Tuy nhiên, giảm trong nghi ngờ thì cũng tăng trong nghi ngờ, thế mới "bền"!

câu này hay

Các công ty con của HVN đang dần được công nhận đẳng cấp Quốc tế. Công ty bảo dưỡng máy bay vừa đc công nhận đẳng cấp Châu âu; công ty cung cấp suất ăn hàng không được đánh giá là công ty duy nhất trên thế giới ko hề có phàn nàn nào của khách hàng trong nhiều năm... Đây là 1 trong những bước đi chiến lược để HVN tiếp cận chuẩn quốc tế một cách toàn diện.

Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay Việt Nam (VAECO), thành viên của Vietnam Airlines Group vừa được công nhận Chứng chỉ bảo dưỡng máy bay EASA-145 của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Chứng chỉ EASA-145 là chứng chỉ cấp cho Tổ chức bảo dưỡng đáp ứng yêu cầu quy định theo luật của Liên minh châu Âu. Với chứng chỉ EASA-145, Tổ chức bảo dưỡng được phép cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và đưa vào khai thác đối với các máy bay có đăng ký châu Âu. Ngoài ra, đây cũng là điều kiện cần về năng lực kinh nghiệm để các hãng hàng không/tổ chức thuê mua tàu bay lựa chọn cơ sở bảo dưỡng tại Việt Nam.
Hiện nay, VAECO là tổ chức bảo dưỡng máy bay nhận được cả 2 chứng chỉ uy tín thế giới là FAR-145 của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA, cuối năm 2010) và EASA-145 của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu.


Ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, Vietnam Airlines chú trọng đầu tư vào đội ngũ kỹ sư lành nghề, kỷ luật cao, cơ sở hạ tầng hiện đại, đặc biệt là nguyên tắc “an toàn là số 1” trên toàn hệ thống.

Sau gần 2 năm tiếp nhận và đưa vào khai thác Airbus A350-900 XWB & Boeing 787-9 Dreamliner, Vietnam Airlines đã được các nhà sản xuất đánh giá là hãng khai thác thành công đồng thời hai dòng máy bay hiện đại thế hệ mới này, ghi nhận công tác bảo dưỡng và sửa chữa máy bay thành công của hãng

Hàng ngon đám gà vịt đang rất thèm khát