Vỡ mồm: xăng RON 92 đang bán thấp hơn từ 3.280-12.000 đồng/ lít

Theo Bộ Tài chính, thời gian tới, căn cứ vào thực trạng kết quả kinh doanh và diễn biến giá xăng dầu, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Công thương để điều hành quản lý giá xăng dầu trong nước phù hợp với chủ trương và định hướng của Chính phủ về kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô và đảm bảo an sinh xã hội. Đồng thời để phục vụ tốt hơn nữa công tác quản lý điều hành giá mặt hàng chiến lược này Bộ Tài chính sẽ phối hợp cùng các Bộ ngành liên quan tập trung thực hiện một số giải pháp cụ thể sau:
Thứ nhất, hoàn thiện thể chế về quản lý và điều hành mặt hàng xăng dầu cụ thể: Hiện nay Bộ Tài chính đang phối hợp với Bộ Công thương tiến hành sửa đổi, bổ sung Nghị định 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu. Trên cơ sở đó Bộ Tài chính sẽ chủ trì sửa đổi, bổ sung Thông tư 234/2009/TT-BTC ngày 9/12/2009 của Bộ Tài chính về hướng dẫn cơ chế hình thành, quản lý và sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu theo hướng phù hợp với thực tiễn của hoạt động kinh doanh mặt hàng xăng dầu, trong đó chú trọng đến phương pháp trích lập, sử dụng và hạch toán Quỹ bình ổn giá xăng dầu, xác định giá thành và giá bán phù hợp với cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, thực hiện công khai, minh bạch kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.
Thứ hai, trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Quy chế giám sát và đánh giá hiệu quả hoạt động của các DNNN. Trong đó có bổ sung các chế tài nhằm nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp, ban lãnh đạo doanh nghiệp trong công tác quản lý, điều hành và báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh. Đồng thời Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu hình thành hệ thống thông tin về DNNN để công bố với người dân biết và tham gia giám sát.
Thứ ba, tăng cường công tác giám sát của các cơ quan được phân cấp thực hiện chức năng chủ sở hữu, các cơ quan quản lý nhà nước và thực hiện thanh tra, kiểm toán toàn diện hoạt động của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu để công khai tạo sự đồng thuận trong điều hành quản lý và tăng cường giám sát của toàn xã hội đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Thứ tư, thực hiện tái cấu trúc Tập đoàn kinh tế, doanh nghiệp nhà nước nói chung và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối trong nước nói riêng theo hướng xóa bỏ những cơ chế không phù hợp, bất cập trong hoạt động kinh doanh xăng dầu. Đồng thời thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm tiết giảm chi phí, điều hành giá xăng dầu linh hoạt phù hợp diễn biến trong nước cũng như thế giới và từng bước thực hiện cơ chế thị trường đối với mặt hàng xăng dầu theo đúng tinh thần Nghị định 84/2009/NĐ-CP.
http://www.mof.gov.vn/portal/page/portal/mof_vn/1539781?pers_id=2177092&item_id=58093969&p_details=1
KHông sợ tăng giá chỉ ngại không minh bạch!

Kệ hàng xóm cao hơn ta. Anh H chưa cho tăng thì tăng sao được. Đợi các anh thoát hết hàng đã rồi mới cho tăng

Tiền của ta mất giá gấp vài chục lần so với các nước TQ, Lào, Sig, Cam. Giá xe ô tô của ta cao gấp 2-4 lần cũng so với các nước trên...

cái thằng Petrolime với thằng SJC chơi với nhau đc đấy, 1 ông suốt ngày than lỗ ma chưa bao giờ thấy bao cáo tài chính lõm cả toàn lãi khủng, 1 bố thì Vàng thế giới down cả trăm $ vang trong nước down 100k, vàng thế giới vưa úp vai $, vang trong nước up mạnh. potay 2 bố này

CPI thấp để có cơ sở hạ lãi suất và...tăng giá xăng.

xăng VN thuộc hàng rẻ nhất khu vực

Hôm qua thằng Trung quốc mới tăng thêm 6% thì giá của nó hiện tại mới 1,17usd/lít tức là khoảng 24,3k/lít tức là trước hôm qua giá của nó đang là khoảng 22.8k thấp hơn VN thế mà Petrolimex nó dám bảo xăng dầu của Trung Quốc cao hơn VN từ 3,28k đến 12k.
Botay.com

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/business/2012/03/120320_china_fuel_price_rise.shtml

SINGAPORE xăng A98 2 SGD/ lít nhưng nó gồm tất cả các loại phí ,

dc lắm bác ah... đúng là kỳ phùng địch thủ