VSP......Con tàu chìm

khi có dấu hiệu nó đã thay tên đổi họ tách ra rồi không phải xoắn

Giá cước vận tải biển cho tàu panamax là đội tàu chủ lực của VSP đang có đợt suy giảm mạnh nhất trong nhiều năm qua, giảm liên tục hơn một tháng nay, hôm nay tiếp tục giảm thê thảm thêm 1428usd, hiện chỉ còn 19719usd/ngày, như vậy là đã giảm 46% từ mức 37k usd cách nay hơn một tháng.

Các bác chú ý giá vốn tàu của VSP là 28k usd/ngày, như vậy là đội tàu VSP đang lỗ nặng, càng chạy càng lỗ.
Nếu năm nay lỗ tiếp thì bị đuổi khỏi sàn hnx chăng?

Daily Market: This page contains the latest Dry Bulk Shipping News


02 July 2010

Baltic Dry Index (BDI) -71 2280 Rates

BCI​

(Cape index)​

BPI​

(Panamax index)​

BSI​

(Supramax index)INDEX

2627​

-31 ​

2447​

-180​

1995​

-41​

SPOT 4 TCE AVG(USD)

23469​

-338​

19719​

-1428

20862​

-431​

YESTERDAY(USD)

23807​

21147​

21293​

YEAR AGO (USD)

80499​

2327517790

trong khi thời điểm này năm ngoai(year ago) là 23275usd/ngày mà vẫn lỗ nặng trong khi hôm nay còn có xấp xỉ 19000 thì sẽ lỗ thế nào đây.

thế tuần sau VSP mà nude thì sao nhỉ, nhiều bác lo lắng cho VSP quá nhỉ, chứng tỏ VSP có lực cầu tiềm ẩn lớn lắm khà khà[][][][][]

Theo đà này chắc cước tàu VSP giảm về 15k mất.

các bác nên nhớ giá thành tàu VSP là khoảng 28k usd/ngày trong khi giá hiện nay chỉ 19k. Mỗi một con tàu đang lỗ khoảng 9k usd/ngày.

http://vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2010/07/3BA1DA1B/
Nợ thế này thì VSP không hiểu sẽ đi đến đâu