C4G - Trùm thầu ngành GTVT

-------------------------------------------
TẨY CHAY VÌ TỘI PHAO TIN ĐỒN NHẢM!

BCTC trang 28 CIENCO4 ĐANG SỞ HỮU BĐS GỒM 4 KHU ĐÔ THỊ LONG SƠN 1,2,3,4, TÂY HIẾU TẠI NGHỆ AN 395.945 M2.
---------------------------------------------

Chuyên gia tiết lộ 2 thị trường bất động sản hấp dẫn nhất Việt Nam hiện nay
11-10-2019 - 10:08 AM | Bất động sản



Tại hai thị trường này, giao dịch BĐS vô cùng sôi động, nhiều dự án bán hết hàng chỉ trong vài tháng, đất đấu giá vừa ra hàng đã bán hết với mức tăng gấp đôi gấp 3 mức ban đầu.



TP.HCM tuyển chọn phương án thiết kế không gian ngầm khu vực ga Metro Bến Thành

• 
  Vụ hàng trăm sổ đỏ bị thế chấp: Nhiều cuộc đối thoại, vẫn bế tắc

• 
  Bắc Ninh tìm nhà đầu tư Dự án khu thương mại dịch vụ tổng hợp Phật Tích

Tại buổi họp báo công bố thị trường BĐS quý 3 năm 2019, trao đổi với chúng tôi ông Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hội Môi giới BĐS Việt Nam cho biết hiện Thanh Hóa, Nghệ An là hai thị trường hấp dẫn nhất cả nước.

Theo ông Đính, trong quý 3/2019 thị trường BĐS Thanh Hóa sôi động với các dự án đô thị và đấu giá đất với hàng nghìn sản phẩm, tỷ lệ hấp thụ lên đến 90%, đất đấu giá giao động từ 3-10 triệu đồng/m2, giá đất đô thị ở mức 8-10 triệu đồng/m2.

Hiện nay tại địa bàn Thanh Hóa các doanh nghiệp BĐS lớn đang đầu tư mạnh mẽ như FLC, Vingroup, Sungroup, Flamigo, Euro Window...Với sự góp mặt của các ông lớn khiến giao dịch BĐS tại đây vô cùng sôi động.

Theo tìm hiểu được biết, hoạt động "săn" đất trong khu dân cư và đất ở tại các khu đô thị mới đang rộ lên tại thị trường Thanh Hóa. Đặc biệt, ở các khu vực lân cận TP như Sầm Sơn, Bỉm Sơn, Quảng Cư, Quảng Phú, Quảng Tân…hoạt động săn đất nền khá nhộn nhịp ở thời điểm này.


Nhiều NĐT cá nhân đang tìm kiếm cơ hội tại thị trường đất nền Thanh Hóa.

Đơn cử như Khu dân cư Quảng Phú, là một trong số it những dự án đáp ứng đầy đủ thủ tục pháp lý đang triển khai đồng bộ về hạ tầng. Chủ đầu tư dự án này dự kiến bàn giao đất vào quý 4/2019. Mới chỉ ra hàng được vài tháng nhưng 3/4 số sản phẩm tại đây đã được khách hàng đặt mua. Có nhiều nhà đầu tư xuống tiền cùng lúc nhiều nền, chờ thời điểm bán ra. Mức giá dao động khoảng từ 9 triệu đồng/m2.

Đại diện Công ty CP BĐS Saco (Sacoland) - đơn vị kinh doanh đất nền tại Thanh Hóa, cho hay đa số các khu đô thị xuất hiện tại khu lân cận Tp.Thanh Hóa còn khá mới nên pháp lý còn thiếu nhiều, những dự án đầy đủ pháp lý khá ít. Do đó, với những dự án pháp lý đầy đủ, hạ tầng cơ bản sức mua rất tốt. Trong đó, NĐT ngoại tỉnh chiếm khoảng 30%, đa số người mua là NĐT trong tỉnh.

Còn tại Nghệ An, ông Đính cho biết hiện nay thị trường BĐS tại đây đang có sự bứt phá mạnh mẽ khi hàng loạt các dự án lớn chuẩn bị khởi công, đấu đấu gia cũng ghi nhận mức giá cao kỷ lục, nhiều dự án mới ra đời.

Ghi nhận thực tế cho thấy, từ năm 2018 trở lại đây, đất nền ở các vùng như: Quán Bàu, Đông Vĩnh, Hưng Đông, khu vực Vinh Tân đường Lê Mao kéo dài; trục đường 72m Vinh – Cửa Lò (Nghi Đức, Nghi Ân, Nghi Phong) và vùng Cửa Lò, Cửa Hội có dấu hiệu "nóng" lên với mức giá tăng 150-200%.


Giao dịch đất đai tại Nghệ An diễn ra sôi động trong những tháng trở lại đây.

Nguyên nhân khiến thị trường BĐS Nghệ An, đặc biệt là Cửa Lò, thành phố Vinh tăng mạnh là nhờ hệ thống hạ tầng đô thị đã được đầu tư tương đối đồng bộ. Đặc biệt, TP Vinh sẽ được mở rộng về phía Bắc và theo hướng Đông Bắc về phía TX Cửa Lò. Do đó, trục đại lộ Vinh - Cửa Lò đang được quy hoạch sẽ là động lực rất quan trọng, là bước ngoặt lớn để phát triển Vinh, Cửa Lò cũng như cho cả Nghệ An trong thời gian tới.

Khu đại lộ này sẽ là nơi tập trung các trung tâm hành chính, các tòa cao ốc, công trình biểu tượng cùng các khu du lịch, giải trí quy mô hàng đầu của toàn tỉnh Nghệ An. Tạo ra sự lột xác hoàn toàn cho toàn khu vực Vinh và Cửa Lò. Trục đại lộ Vinh – Cửa Lò cũng rút ngắn thời gian di chuyển từ sân bay Quốc tế Vinh về Thị xã Cửa Lò chỉ còn 6-8 phút. Khi hoàn thành, đại dự án được đánh giá sẽ tạo ra một lực đẩy khổng lồ biến Cửa Lò thành trung tâm du lịch quy mô hàng đầu khu vực Bắc Trung Bộ.

Ăn theo trục đại lộ này, nhiều dự án quy mô của các ông lớn như VinGroup, T&T Group, FLC Group, Vinaconex, Mường Thanh, Bảo Sơn Group...cũng đang trong quá trình hình thành. Điển hình quần thể giải trí nghỉ dưỡng quy mô hàng đầu Cửa Lò khu Giải Trí Cửa Hội – Sân Golf 27 chỗ - Cua Lo Beach Villa, Tập đoàn TGG Group cũng sẽ khởi công khu phức hợp giải trí về đêm Cửa Lò Ibiza Complex có quy mô 12ha, với tuyến phố đi bộ ẩm thực – giải trí – check-in về đêm dài gần 300m.

Đặc biệt, mới đây Tập Đoàn Bảo Khánh Hamico cũng sẽ chính thức công bố dự án Cua Lo Beach Villa có quy mô gần 16 ha. Đây là một trong những khu phức hợp khách sạn, biệt thự, nhà phố cao cấp quy mô hàng đầu Cửa Lò với gần 150 căn biệt thự - nhà phố, khu khách sạn 5 sao rộng 3ha, khu khách sạn 3 sao rộng 1 ha, khu siêu thị rộng 1 ha và khu thể thao rộng 1 ha.

Khi hoàn thành, dự án này sẽ nằm trong quần thể du lịch, giải trí lớn hàng đầu khu vực Cửa Lò với các siêu dự án: sân golf 27 lỗ tiêu chuẩn quốc tế, khu giải trí Cửa Hội, Vinpearl Discovery Cửa Hội, Cua Lo Beach Villa. Dự án này sở hữu vị trí đẹp hiếm có tại thị xã Cửa Lò khi sở hữu 4 mặt tiền đường lớn nằm giữa hai trục đường huyết mạch là đại lộ 72m và Bình Minh nối liền với thành phố Vinh.

Từ nay đến cuối năm, khi hàng loạt dự án quy mô lớn được khởi công, giá bất động sản tại nhiều khu vực Cửa Lò, Thành phố Vinh sẽ tiếp tục sôi động. Thực tế quan sát cũng cho thấy làn sóng nhà đầu tư đang đổ về Nghệ An để đón trước cơ hội tăng giá đất khi giá bất động sản tại đây vẫn đang còn thấp so với các xu hướng còn lại.


Hàng loạt dự án BĐS nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí quy mô lớn đang triển khai xây dựng tại Nghệ An.

Đánh giá về nguyên nhân khiến Nghệ An và Thanh Hóa bỗng trở thành tâm điểm trên thị trường BĐS Việt Nam ông Đính cho biết đây là hai thị trường có tiềm năng du lịch rất lớn, nhưng giá đất tại đây còn rất thấp so với những thành phố ven biển khác như Quảng Ninh, Đà Nẵng, Nha Trang...

"Chính sự khan hiếm sản phẩm tại các thị trường BĐS nghỉ dưỡng đã phát triển cùng với việc giá BĐS tại nhiều thành phố du lịch lớn bị đẩy lên quá cao khiến nhà đầu tư đang có xu hướng tìm đến những thị trường mới giàu tiềm năng và có biên độ tăng giá tốt".

Trả lời câu hỏi liệu hai thị trường này có diễn ra tình trạng sốt đất vào cuối năm, ông Đính cho biết việc tăng giá mạnh là có thật, tuy nhiên hiện nay theo quan sát các dự án đang tăng với mức độ an toàn, giá bị đẩy lên là do nhu cầu cao trong khi lượng sản phẩm cung cấp chưa nhiều. Chính vì vậy rất khó xảy ra sốt đất trong quý 4 này.

Một điểm Cộng cho lãnh đạo Doanh nghiệp C4G đó là
1. Cổ tức đều được chia hết cho cổ đông, làm được bao nhiêu các bác chia cho cổ đông hết, 3 năm gần nhất đều chia thưởng 18% tiền mặt
2. Lãnh đạo không đánh đấm cổ phiếu, chỉ lo làm nghề, tạo ra lợi nhuận tối đa cho cổ đông và cam kết năm 2019 trả cổ tức tối thiểu 18% tiền mặt
3. Doanh nghiệp không tăng vốn, không phát hành cổ phiếu 1 cách bừa bãi để lừa cổ đông
4. Dự kiến Cổ đức sẽ được trả trong tháng 11/2019 và trạm thu phí Thái nguyên chợ mới sẽ đi vào vào hoạt động trong tháng 11. Dòng tiền tươi lại về

http://www.cienco4.vn/Lists/TinTuc/DispForm.aspx?ID=3211&InitialTabId=Ribbon.Read

Bộ GTVT, tỉnh Thái Nguyên chuẩn bị gì cho việc tái thu phí QL3?

Sau gần 2 năm tạm dừng, Bộ GTVT và UBND tỉnh Thái Nguyên vừa thống nhất triển khai kế hoạch cho phép BOT Thái Nguyên - Chợ Mới thu phí tại trạm trên QL3. Việc chuẩn bị thu phí được triển khai kỹ càng nhất trong các dự án từ trước đến nay. Dự kiến, việc thu phí sẽ triển khai vào tháng 10 tới.



Trạm thu phí của BOT Thái Nguyên - Chợ Mới trên QL 3

Theo đó, Bộ GTVT và UBND tỉnh Thái Nguyên vừa ra thông báo kết luận cuộc họp, thống nhất kế hoạch, nội dung tuyên truyền và phương án triển khai thu phí tại trạm thu phí nằm trên QL3 thuộc dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới.

Theo kế hoạch này, công tác tuyên truyền được chú trọng. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công yêu cầu Vụ Đối tác công tư, Tổng cục Đường bộ (thuộc Bộ GTVT) đẩy mạnh tuyên truyền, chuẩn bị đầy đủ về lực lượng, phương tiện và phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng tỉnh Thái Nguyên, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trong quá trình triển khai thu phí.

Nhà đầu tư được chỉ đạo phối hợp với các địa phương tổ chức phân loại phương tiện, cấp thẻ giảm phí theo phương án đã thống nhất với người dân thuộc các huyện Đại Từ, Phú Lương, Định Hoá và UBND TP Thái Nguyên. Thứ trưởng GTVT cũng đề nghị nhà đầu tư phải chuẩn bị đầy đủ cơ sở vật chất, máy móc thiết bị, bảng điện tử, nội dung tuyên truyền cho người dân ngay tại trạm thu phí.



Hướng tuyến và trạm thu phí của BOT Thái Nguyên - Chợ Mới

Ông Dương Văn Lượng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên cũng yêu cầu Sở GTVT, Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh, Văn phòng và các Ban của Hội đồng nhân dân tỉnh, Văn phòng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh thực hiện lồng ghép tuyên truyền các nội dung của dự án tới cán bộ và người dân.

Liên quan đến tình hình an ninh trật tự tại trạm thu phí QL3, ông Nguyễn Văn Thực, PGĐ ******* tỉnh Thái Nguyên cho biết, thời gian qua ******* tỉnh Thái Nguyên đã chỉ đạo xử lý 9 vụ tập trung đông người với gần 20 phương tiện và hàng chục người căng băng rôn phản đối. Ông Thực cho biết, khi triển khai thu phí, lực lượng ******* sẽ vào cuộc đảm bảo an ninh trật tự.

Trao đổi với Tiền Phong, một lãnh đạo Vụ Đối tác công tư (Bộ GTVT) cho hay, việc chuẩn bị cho thu phí QL 3 sẽ được triển khai bài bản nhất từ trước đến nay. Trong đó, công tác tuyên truyền sẽ được thực hiện rộng rãi, từ cấp xã, phường trở đi. Hiện, Bộ GTVT cũng đã ban hành nội dung tuyên truyền về dự án. Song song với đó, địa phương và nhà đầu tư sẽ phát hành thẻ giảm giá trước khi việc thu phí được diễn ra. "Thực hiện xong các việc này, trong thời gian từ ngày 15 - 20/10/2019, Bộ GTVT sẽ ra quyết định thu phí cho BOT Thái Nguyên – Chợ Mới tại QL3".

Dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) được liên danh Cienco4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 5/2017. Dự án dài 65km, gồm hai hợp phần: Xây mới 40km QL3 mới đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) theo tiêu chuẩn tiền cao tốc và nâng cấp, mở rộng QL3 đoạn Km75 - Km100 đảm bảo quy mô tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu 2.713 tỷ đồng. Theo hợp đồng ban đầu, dự án sẽ đặt 2 trạm thu phí trên 2 tuyến đường song song để hoàn vốn: 1 trạm đặt trên tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và 1 trạm đặt trên QL3 tại Km 77+922,5 (khu vực Bờ Đậu, TP Thái Nguyên). Tuy nhiên, hiện nhà đầu tư dự án mới chỉ mới được thu trên 1 trạm trên tuyến đường mới Thái Nguyên - Chợ Mới, chưa thu trạm trên QL3. Ông Nguyễn Chí Thanh, Giám đốc Công ty BOT Thái Nguyên - Chợ Mới cho biết, hiện có đến 85% lượng phương tiện vẫn lưu thông trên QL3 để không phải đóng phí. Trong hơn 2 năm qua, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phải vay mượn bằng nhiều nguồn kinh phí để trả lãi vay, trả nợ gốc cho ngân hàng, khoảng 20 tỷ đồng/tháng. Tiền lương của cán bộ công nhân viên thực hiện dự án chưa có.

http://www.cienco4.vn/Lists/TinTuc/DispForm.aspx?ID=3211&InitialTabId=Ribbon.Read
Tin tốt lại ra trên trang chính của công ty.
Tin chuyển sàn, tin cổ tức, tin cao tốc bắc nam.
sang năm chưa hết tin tốt nhỉ>

Giờ cho kẹo lái cũng ko dám đạp xuống nữa. Biết đâu cover tận giá 10 mới đủ hàng bán xuống.

Trao đổi với Tiền Phong, một lãnh đạo Vụ Đối tác công tư (Bộ GTVT) cho hay, việc chuẩn bị cho thu phí QL 3 sẽ được triển khai bài bản nhất từ trước đến nay. Trong đó, công tác tuyên truyền sẽ được thực hiện rộng rãi, từ cấp xã, phường trở đi. Hiện, Bộ GTVT cũng đã ban hành nội dung tuyên truyền về dự án. Song song với đó, địa phương và nhà đầu tư sẽ phát hành thẻ giảm giá trước khi việc thu phí được diễn ra. "Thực hiện xong các việc này, trong thời gian từ ngày 15 - 20/10/2019, Bộ GTVT sẽ ra quyết định thu phí cho BOT Thái Nguyên – Chợ Mới tại QL3".

CÁC BÁC NHÌN TASCO (HUT) RỒI SUY NGHĨ NHIỀU LÊN 1 CHÚT, SẼ THẤY TẠI SAO TÔI LẠI VẬY. AI DÁM ĐU TRẦN C4G THÌ NGƯỜI ĐÓ ĐÚNG LÀ ĂN GAN HÙM, ĐI NGỒI ĐẾM CỔ TỨC ẢO NHÉ

vui thôi đừng vui quá, HN luôn chào đón

HUT ngành nghề kd khác, lỗ liên tục.
Không nên so sánh vơí C4G.
Bác xem trên sàn có đuọc mấy cp hạ tầng CII, FCN, VSC LCG sao không so sánh.
Hơi cố chấp!