Đầu tư giá trị :Những doanh nghiệp đầu ngành Việt Nam đầu tư rồi ôm lâu dài chỉ có lãi to.

GEX :Tổng CTCP Thiết bị điện Việt Nam.

Vẫn làm ăn tạm ổn chứ không đến nỗi như HVG + HAG...

Nhưng giá hiện nay là cao rồi, lái + tay to + nội bộ đang đánh lên để dụ gà,thoát hàng được giá cao.

Nhà đầu tư giá trị không mua với giá 24.000,giá này lên xuống phụ thuộc vào người khác chứ không phải nhờ khả năng kinh doanh của công ty nữa.

=>GEX : giá này là không mua tránh rủi ro.

Thực ra giá này PE là 10
K hẳn là quá cao

MAC:CTCP Cung ứng và Dịch vụ Kỹ thuật Hàng Hải.

Nhược điểm :
Chỉ là 1 doanh nghiệp nhỏ,làm trong hậu cần,dịch vụ cảng biển,Việt Nam đầy những doanh nghiệp như vậy.

Muốn mở rộng quy mô đủ sức cạnh tranh với các doanh nghiệp quy mô lớn hơn thì chắc chắn phải liên tục tăng vốn rồi => Rủi ro quá cao,lỡ mà không cạnh tranh được thì cổ đông lãnh đủ.

Quy mô nhỏ thế nên em khó phân tích tầm nhìn xa,và tính lợi nhuận trong tương lai được như TCL,GMD,VSC.

Ưu điểm :
Chỉ thấy sáng nhất là khoản đầu tư cổ phiếu HAH.Gía mua cổ phiếu ban đầu của MAC là 11500.Bây giờ là 45,500.Nếu bán hết thì sẽ có lãi đột biến tầm 42 tỉ ngay.Không thì giữ lại cũng được,có cổ tức ổn định hàng năm.

Kết luận : Triển vọng kinh doanh MAC khó tính toán như các doanh nghiệp lớn khác đã ổn định,vào guồng kiếm tiền tự động,ngon lành không cần phải tăng vốn thêm như GMD,VSC,TCL........Chỉ thấy cái khoản đầu tư 1,400,000 cổ phiếu vào HAH là ngon nhất.
Em thì đầu tư dài hạn ít nhất 2 năm,nên thà mua GMD,VSC,TCL cho dễ ngủ.....

Bac xem giúp con sfi thế nào nhé. Tks bác

SFI :CTCP Đại lý Vận tải SAFI

Ưu điểm :
1/ 20 năm kinh nghiệm và cũng là 1 trong những doanh nghiệp top đầu ngành của Việt Nam ở khu vực phía Nam.

2/Doanh thu và lợi nhuận tương lai sẽ tốt lên từ 2016 dù đã kết thúc liên doanh Vận tải & Giao nhận Yusen Việt Nam cuối năm 2014 ( làm ảnh hưởng lợi nhuận và doanh thu năm 2015 )

Ngành logistics hiện đang tăng trưởng với tốc độ khoảng 20%/ năm và được dự báo sẽ duy trì mức tăng trưởng hai con số trong khoảng từ 5 - 10 năm tới.

3/Chủ tịch nắm 18%,có tâm huyết với công ty,tương lai 3 năm nữa có hy vọng vào top 100 sàn chứng khoán.

4/SFI không có nợ => Chứng tỏ làm ăn quá tốt,chỉ có những công ty tốt mới được như vậy,rủi ro tiềm ẩn thấp.

5/NN đang mua ròng vì lí do 1+ 2+ 3 +4 => Sớm muộn giá cũng sẽ lên vì thanh khoản cạn do NN gom dần =>Đẩy giá lên cao.

Nhược điểm :

Cạnh tranh với đối thủ khác trong khu vực phía Nam,đã là thương trường thì rất khó lường,có người thắng người thua,khó nói trước được,đàn em vẫn lật đổ được tiền bối,không thể chủ quan.

Đối thủ chính của SFI là các doanh nghiệp nước ngoài khác,trong nước thì có GMD là đáng sợ nhất.
(Trong 4.000 doanh nghiệp logistic Việt Nam chỉ chiếm 25% thị phần, còn lại 75% thị phần thuộc về các doanh nghiệp nước ngoài, mặc dù số lượng doanh nghiệp nước ngoài chỉ chiếm 4-5%)

Nhưng nói vậy thôi,chứ Việt Nam đã gia nhập TPP,FTA rồi thì tương lai sau này doanh nghiệp cảng và hậu cần logistic làm không hết việc do xuất nhập khẩu tăng quá nhanh,thời gian đâu mà lo cạnh tranh.

Kết Luận : Ưu điểm nhiều như các doanh nghiệp hàng đầu logistic Việt Nam khác,rủi ro SFI rất thấp,mua giá này thì em bảo đảm nếu nắm trên 1 năm không thể lỗ được.

VIC :Tập đoàn Vingroup.

Lưu ý : chủ top trường phái đầu tư dài hạn và tầm nhìn ít nhất 2 năm ,chứ không có phân tích cổ phiếu với tư duy lướt sóng ngắn hạn.

Bài viết của chủ top về VIC nói là tương lai u ám trong năm 2016 mà.Đã hết năm chưa ? Khi nào hết năm 2016 mà giá 41,5 như cảnh báo ( và thua lãi suất ngân hàng ) thì chủ top đúng nhé.

Còn ngắn hạn thì lên xuống là do lòng tham và sợ hãi nhà đầu tư làm ảnh hưởng giá cổ phiếu => giá cổ phiếu cao hoặc thấp vô lý là đây.

=>Cổ phiếu VIC thật sự lợi nhuận quá thấp so với vốn hóa,sớm muộn gì cũng xuống 3x thôi.

Sổ sách có 12.000 mà giá 47.000/cp
P/E :65.81
PB =3,59
EPS=710

=>Mắc kinh khủng ,lợi nhuận thua VNM nhiều lần => Có đáng để đầu tư lâu dài không ???
-----------------------



VINCOM- Năm 2016 tăng trưởng chậm lại , nhà đầu tư buồn bã.

Thứ 1 : Năm 2016 sẽ là năm tồi tệ của tập đoàn dầu khí do giá dầu giảm , trước đây người kiếm từ ngành này rất nhiều tiền góp phần tạo nên tầng lớp khá giả ở Việt Nam.

VIC cũng sẽ te tua, do sẽ không bán được nhiều BĐS dự tính, nhất là ở Vinhomes Tân Cảng cho các "đại gia" và "nội bộ" của ngành dầu khí ( đa số ở SG ) .

Thứ 2 : VIC là công ty phục vụ riêng cho tầng lớp có điều kiện chứ không phải như VNM phục vụ mọi tầng lớp. 1 khi kinh tế khó khăn thì tầng lớp có điều kiện sẽ giảm mua sắm bđs cao cấp do VIC làm chủ đầu tư trên khắp cả nước.

Thứ 3 : Năm 2015 là năm gần như kết thúc hoạch toán lãi lợi nhuận từ bán nhà ở SDI, NHN.
Năm 2016 : coi như hết lợi nhuận từ việc giao nhà dự án lớn, phải chờ triển khai xây dựng các dự án lớn khác => Lợi nhuận 2016 sẽ thấp so với quy mô vốn hóa của VIC , liệu có đáng để đầu tư với giá 41,5k ?

-------------------------

VIC là doanh nghiệp hàng đầu VN nhưng giá này thì không còn hợp lí nữa.Sớm về 3x.
Mua 41,5 để lâu dài hết năm 2016 thì sẽ khó lãi nhờ VIC.

Kết luận: VIC đã là doanh nghiệp quá lớn, lợi nhuận tăng trưởng sẽ chậm lại chứ không như VNM ,không thích hợp làm giàu cho nhà đầu tư nhỏ lẻ ,chỉ dành cho tổ chức vốn nhiều. Ai muốn mua thì canh giá 25.000, đó chính là giá "mơ ước" để đầu tư giá trị như Warren Buffett.

http://f319.com/threads/tren-dinh-p...icostone-3-sat-thu-giau-mat-tham-lang.705557/

Mua con đang trong trend lên, P/e thấp, trả cổ tức bằng tiền thì chỉ có cửa thắng, cửa thua rất thấp. Mặt khác hội nhập là xu hướng không thể đảo ngược. Do vậy ngành cảng biển đang có lợi thế rất lớn

VFG hàng siêu xịn mà ko ai để ý ah.

Bạn @lephamvuchinhndc cho mình chút đánh giá về GMC nhé!

Bác am hiểu về ngành cảng biển quá. Em thấy con DVP cũng được định gom 1 ít. Bác thấy có được không cho em xin cao kiến với.