Đầu tư giá trị :Những doanh nghiệp đầu ngành Việt Nam đầu tư rồi ôm lâu dài chỉ có lãi to.

Bác phân tích hay quá rồi nhưng mà vẫn có lí do ngoài bác phản biện, em nghĩ VJC vốn hóa đến 60.000 tỉ, p/e=25, mua cái giá đó thấy quá đắt. Có lẽ là do tính cẩn trọng của em thích các cty có p/e thấp, nếu tăng trưởng thì p/e từ 10-20 là phù hợp hơn.

Đà tăng trưởng doanh thu của VJC đã bắt đầu có dấu hiệu chững lại, em nghĩ là năm 2018 chỉ tăng trưởng tầm 2x%, sang năm 2019 xuống còn 1x%, trong khi là hãng hàng không giá rẻ thì đâu có thể tăng giá bán hơn nữa.

Em nghĩ trên sàn không thiếu cty tốt, việc gì phải mạo hiểm vào 1 cty mà không rõ thực sự lợi nhuận là thực hay ảo ? Chưa nói tới các sự cố ngoài ý muốn.

ITD sao chủ thớt

Có thể do bác chưa quan tâm nên ko xem xét kỹ.
VJC p/e mới tầm 16. Với cổ phiếu tăng trưởng con số này không hề cao.

--- Gộp bài viết, 02/12/2017, Bài cũ: 02/12/2017 ---

Ngoài ra tăng trưởng ở những năm sau phụ thuộc vào mở rộng đường bay và số lượng máy bay và các dịch vụ đi kèm chứ không liên quan gì đến tăng giá vé cả.

Đồng ý.
VJC: vé máy bay rẻ - giá cp cao
HVN: vé máy bao cao - giá cp thấp

CMN - DPM - DPR đầu tư được ko bác chủ thớt ? thanks bác !

Thật ra em cũng ko có một cổ phiếu VJC nào hết. Em ko đầu tư vào đây. Nhưng cái mà em muốn nói đến, chính là nghiệp vụ "Bán và cho thuê lại" - mà rất nhiều bác (chứ ko riêng gì bác) ko hiểu hết tính ưu việt của nó đặt trong điều kiện nguồn lực hạn chế khi gia nhập ngành kinh doanh vận tải hàng không của các DN. Nếu bác chỉ xem xét VJC trên phương diện các chỉ số tài chính thông thường - để chọn ra một cp tốt nhất để đầu tư - thì có lẽ đoạn cmmt của em là thừa.

Nhưng ở đây, bác nhấn mạnh như này "còn VJC thì mãi mãi không công nhận, VJC lãi từ nghiệp vụ bán máy bay rồi cho thuê lai, cái đó chỉ trong ngắn hạn, dài hạn 5 năm sau chẳng hạn thì khó nói trước" - ý của bác soi vào nghiệp vụ "bán và thuê lại" - trong đó, bác chưa hiểu gì về nghiệp vụ này một téo một tẹo nào!!!

Mặt khác, bác thiên vị HVN khi cho rằng: "Thà mua HVN thương hiệu quốc gia còn hơn mua VJC" - thì em chỉ cho bác thấy, HVN đang "đua đòi" với VJC trong nghiệp vụ "Bán và thuê lại" đấy thôi!

Còn đằng sau cái gọi là "thương hiệu quốc gia" kia, chắc chắn bác cũng ko hiểu cái gì hết.

Em cho rằng, cách chém của bác thiên vị, duy ý chí, không công tâm!

Chọn cp nào? nhất là dựa trên các chỉ số tài chính của nó - thì chắc chắn em chẳng có đoạn cmnt như trên.

Đây, đoạn post của bác vẫn y nguyên:

P/S: Em chỉ cho bác biết một điều mới nữa nhé. Bác hãy leo lên tầng thượng của tòa nhà BlueSky ở góc đường Bạch Đằng - F2, Tân Bình ý, bác ngó xuống cái sân phía bên tay trái nhà ga hành khách quốc tế, bác sẽ thấy, rất nhiều máy bay của HVN nằm chơi chỏng chơ ra ngay tại mùa cao điểm... chỉ vì nó ko biết sử dụng cái nghiệp vụ "Bán và thuê lại" đấy!
Máy bay nằm chơi như thế, mơ đến LN ư? Viển vông! Nắm chơi cũng mất tiền á! Ko phải chơi mà chơi ko đâu!

ITD thì không giống cty phần mềm CMG, ITD có 2 mảng đầu ngành hiện tại là trạm thu phí tự động và nắm 48% GLT thiết bị và dịch vụ chống sét.

-Mảng trạm thu phí tự động thì 2 năm 2015-2016 ITD làm ăn tốt vì khi đó sản phẩm còn mới ít đối thủ, nhu cầu lại cao. Đến nay thì em có cảm nghĩ rằng nhiều trạm thu phí BOT hồi xưa đã làm phần mềm thu phí tự động rồi, trong khi trạm thu phí BOT mới ít lại vì 1 con đường không thể có quá nhiều trạm nữa => dư địa thị trường không còn nhiều.

Cái này sẽ giống với HTL sau 2 năm sôi động do chính sách kiểm soát tải trọng của Nhà nước, thị trường xe tải thương mại trở nên bão hòa trong năm 2016 và giảm sâu trong những tháng đầu năm 2017.

- Mảng chống sét thì em tin là đang ăn nên làm ra vì cao ốc mọc lên ngày càng nhiều phải có gắn thiết bị chống sét là dĩ nhiên.

+ Với giá thị trường đã giảm sâu như vậy thì đã phù hợp để đầu tư bất chấp quý 4/2017 sẽ có lợi nhuận giảm.

Vẫn còn phải tich luỹ dài hơn mới chạy dc bac ơi

CMN giá đã về đáy rồi nhé bác, cổ tức 25% thì giá 31k là đầu tư giá trị rồi. Xuống được đây mà cty tăng trưởng trở lại thì chắc đổ thừa upcom, không ai quan tâm, dòng tiền đổ về hose để tranh mua mã blue-chip rồi, có lẽ nhà đầu tư CMN bán đi cũng nằm trong số đó.

DPM thì phân bón dư cung, giá dầu khí lên 60$ là không khả quan nữa.

DPR thì qua sóng cao su rồi nên dòng tiền không chú ý nữa vì nhớ hồi xưa topic cao su mọc đầy như nấm, giờ đâu còn. Nếu giá cao su đã tăng trở lại thì không mua nữa vì giá đã phản ánh, nên làm ngược lại.

VJC p/e=16, bác tính làm sao hay vậy ? Ghi ra số liệu tính toán giúp em nhé bác @hunter113 , không biết trang stockbiz.vn và cafef.vn có bị sai không đây, mà em tính cũng ra p/e=26.

E tạm tính Q4 lời khoảng 1200 tỉ, cả năm 40000 tỉ.
=> EPS~8.8 -> P/e ~15-16 , e tính sai ở đâu?
P/e trên cafef là tính 3 quý vì không có số liệu quý 4 năm trước.
Có lẽ vì vậy mà bác đã lỡ 1 cơ hội chăng?