Đường cong mềm mại trong chứng khoán

Vâng chắc là tất cả chúng ta ai cũng biết HN sẽ có 1 con đường cong mềm mại, giúp ta có thể phải đánh võng hơn, lụa hơn để nâng cao tay lái, đường có vẻ dài hơn nên chắc xăng sẽ ngày càng tăng hơn giúp kích thích tiêu dùng.

Vậy ở CK chúng ta đang có rất nhiều đường cong mềm mại, ck từ 500 lên 610 một cách thẳng tắp và bất ngờ tạo thành cái ghi đông xe đạp đc gọi là đường con mềm mại ở 58x để trở về 609. Sau đường cong này thì ck lại đi 1 con đường rất thẳng về luôn 567 rồi. Thế tại vùng này lại có cái ghi đông xe đạp nào ko? hay sẽ chạy thẳng luôn 1 mạch xuống 450 nút lên cầu vĩnh tuy của dân chứng chúng ta. Hiện cây cầu VĨnh Tuy khá dài có sức chứa khoảng 10.000 chứng sĩ và lòng sông Hồng cũng rất là biến hoá có thể khiến mất xác như BS Tường nên các chứng sĩ yên tâm, nếu vni mà chạy thẳng ko có tạo đường cong mềm mại nữa thì chúng ta vẫn còn nguyên chỗ trên cầu Vĩnh Tuy và đặc biệt là ko sợ làm Sông Hồng bị đặc quánh đâu

Trêu cả nhà vậy thôi chứ cứ theo đúng đường cong mềm mại mà đánh. Theo đúng mô hình đó thì đường thẳng từ 500 đến 700 đc thi công khoảng 3 tháng nhưng trên đoạn đường thi công đó sẽ có đoạn cong mềm mại ( ghi đông là 610 - 560 nhé ) lên 700 rồi chắc giai đoạn thi công này sẽ lại gặp sự phàn nàn khi đó đành có thể giải quyết bằng cách tạo thêm 1 đường cong mềm mại nữa và đây có thể là đường cong mêm mại chính xác nhé để lên 880 trong năm 2014, xác định xong giai đoạn 1, sau đó sẽ có cầu vồng tiếp nối 2 miền bắc nam từ 600 đến 1200 trong 2 nămi