HAX: Làm dâu xứ Hàn - Tính khả thi và Lộ trình thực hiện

- Phần trước chúng ta đã tìm hiểu nền công nghiệp ô tô cực kỳ phát triển của Hàn Quốc, nơi mà các hãng xe nội địa (Huyndai, Kia, Ssangyong) chiếm thế thượng phong ở phân khúc phổ thông và Mercedes Benz là ông hoàng xe sang. Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu thị trường ô tô Việt Nam và vị thế của Mercedes Benz.

--- Gộp bài viết, 06/12/2019 ---

- Khác với Hàn Quốc, nền công nghiệp ô tô nội địa của Việt Nam thuộc nhóm kém phát triển. Trước khi Vinfast ra đời, chúng ta chưa có một thương hiệu xe nào của người Việt và do người Việt. Thị trường ô tô trong nước vì thế phần thành 2 mảng rõ rệt: xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe lắp ráp trong nước. Và tùy vào chính sách thuế từng thời kỳ, cũng như tùy chủng loại và chính sách hãng xe mà có sự linh hoạt điều chuyển giữa lắp ráp trong nước và nhập khẩu.

- Vì chính sách nhập khập/lắp ráp của các hãng thay đổi liên tục nên để có cái nhìn tổng quan và tương đồng với thị trường Hàn Quốc, mình tạm chia thị trường xe hơi Việt Nam thành hai loại chính: xe phổ thông và xe sang:




+ Nhìn vào bảng tổng kết năm 2018 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) chúng ta thấy, phân khúc xe hơi phổ thông nằm trong tay các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc là Toyota (23,8%), Mazda (11,8%), Kia (10,5%) và Honda (9,8%). Vì Huyndai Thành Công không thuộc VAMA nên không được thống kê trong bảng. Tuy nhiên với dữ liệu mình thu thập được, doanh số 2018 của Huyndai lên tới 63.526 xe, gần như tương đương doanh số của Toyota (65.856 xe), chiếm vị trí á quân thị trường xe hơi Việt Nam và đe dọa mạnh mẽ ngôi vương của Toyota.

--- Gộp bài viết, 06/12/2019, Bài cũ: 06/12/2019 ---

+ Phần còn lại, phân khúc xe sang tại Việt Nam gắn chặt với thương hiệu Mercedes Benz. Hãng này gần như không có đối thủ khi thường xuyên chiếm 80% - 90% thị phần xe sang của cả nước. Doanh số năm 2018 của Mercedes Benz đạt 6.269 xe, vượt xa các đối thủ còn lại là BMW (dưới 1.000 xe), Lexus (588 xe) hay thương hiệu cận cao cấp là Peugeot (4.463 xe).

--- Gộp bài viết, 06/12/2019 ---

- Mercedes Benz Việt Nam được phân phối bởi 3 ông lớn tương tự như Hàn Quốc là Haxaco, Vietnam Star và An Du. Trong đó Haxaco (HAX) là nhân vật chính của chúng ta với thị phần 38%, dẫn đầu. Vietnam Star & An Du lần lượt nắm giữ vị trí số 2 và số 3.

--- Gộp bài viết, 06/12/2019 ---

Chúng ta bắt đầu có ĐỊNH NGHĨA ĐẦU TIÊN VỀ HAX: Nhà phân phối LỚN NHẤT của thương hiệu xe sang chiếm 80% THỊ PHẦN tại một THỊ TRƯỜNG XE HƠI TĂNG TRƯỞNG TOP 3 THẾ GIỚI với quy mô dân số 100 TRIỆU DÂN.

Như vậy thật dễ hiểu thị trường xe sang Việt Nam nói chung và Haxaco nói riêng lại được nhiều đối tác Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Hồng Kong ngỏ lời thâu tóm như lời Chủ tịch Dũng HAX từng chia sẻ.

Tây mút HAX mỗi ngày đều như vắt chanh

--- Gộp bài viết, 06/12/2019, Bài cũ: 06/12/2019 ---

hành động âm thầm mua vào hơn hẳn mọi lời nói suông hay các thể loại PR, media đánh bóng khác, chỉ có bảng điện mới nói thật

Tây mua vài bữa hết cổ trôi nổi thì chúng ta lại đua giá cao

--- Gộp bài viết, 06/12/2019, Bài cũ: 06/12/2019 ---

Vì chúng ta thích cảm xúc hưng phấn - thích mua khi nó xanh hay mua khi bị thúc vào đít

ae giờ còn đang lo đua bank bủng, đất cát, chứ sản xuất ra vật chất cho xã hội thì không khoái đâu bác

Với một công ty dày dặn kinh nghiệm về định giá doanh nghiệp để đầu tư và M&A. Cũng như thâm niên đầu tư tại Việt Nam, cộng với nguồn tài chính dồi dào. Một khi đã ra deal giá 45K, chúng ta đồng ý với giá >=50. Deal này chắc chắn thành công ở vùng giá 45-55K

Các bác chú ý nếu dòng tiền khối ngoại đều đặn mua HAX từ nay đến cuối tháng 12 thì chắc chắn rằng tin MA là chính xác 99%. Chúc các bác may mắn.

Ui kinh, lệnh múc lộ 3 mức gía cao nhất đều có khối lượng là 68, lộc sắp phát rồi kìa

Tuần này NN xúc ròng 247.500 cổ HAX

Kết thúc ngày hôm nay bằng một số liệu của Ngân hàng Thế giới (WB): Tầng lớp trung lưu Việt Nam sẽ cán mốc 33 triệu người vào năm 2020. Con số này thậm chí còn lên tới 44 triệu người theo số liệu của AC Nielsen. Đây sẽ là lớp khách hàng tiềm năng to lớn cho ngành ô tô nói chung và phân khúc xe sang nói riêng. Với doanh số Mercedes Benz hiện mới chỉ ở quanh mức 7.000 xe/năm, tương ứng với doanh số khoảng 14.000 tỷ đồng/năm, dư địa tăng trưởng còn lại là rất lớn như chính lời Tân Tổng Giám đốc Mercedes Benz Việt Nam mới đây:

Tuần này MUA RÒNG ĐỦ 5 PHIÊN TỔNG CỘNG 314.280 cổ phiếu bác à.