Sóng thần cảng biển năm 2016-2026 ----->“Mỏ vàng” cho giới đầu tư.

Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa 2 tháng đầu năm tăng


Theo số liệu từ Cục thống kê TP. Hải Phòng, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa tại Hải Phòng trong 2 tháng đầu năm 2016 đều có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm 2015.


Cụ thể: Kim ngạch xuất khẩu 2 tháng đầu năm ước đạt trên 683.492 ngàn USD, tăng 17,07% so với cùng kỳ năm 2015; trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 227,482 ngàn USD, tăng 11,88%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 456.010 ngàn USD, tăng 19,84%. Một số mặt hàng xuất khẩu trong 2 tháng đầu năm tăng cao so với cùng kỳ năm 2015 gồm: sản phẩm Plastic; hàng dệt may; giầy dép; điện tử; dây điện và cáp điện; thủy sản.

Song hành cùng đà tăng của xuất khẩu, kim ngạch nhập khẩu của TP. Hải Phòng trong 2 tháng đầu năm đạt 729.895 ngàn USD, tăng khoảng 17,18% so với cùng kỳ năm 2015. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 219.517 ngàn USD, tăng 13,83%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 510.378 ngàn USD, tăng 18,68%. Một số mặt hàng có kim ngạch nhập khẩu tăng mạnh so với cùng kỳ năm 20115 gồm: thức ăn gia súc, hóa chất, phân bón, phụ liệu hàng may mặc, vải may mặc, phụ liệu giầy dép, ô tô, máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng.

PHP giá hiện tại mua được không bác chủ top. Cám ơn bác nhiều

CTCP Cảng Hải Phòng

Thứ 1 : Nhà nước nắm vốn chi phối cao quá.

Thứ 2 :Gía cao rồi.Lợi nhuận trên vốn hóa không tương xứng,Pe =15 ,cao hơn so với các doanh nghiệp cùng ngành như DVP,VSC,DXP....

Thứ 3 : Vẫn trả lãi nợ nhiều,cổ tức thì không được cao.

Thứ 4 : Có 1 số hoạt động kém hiệu quả.

(Cảng Hải Phòng có trách nhiệm phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - chính trị, an ninh quốc phòng khi phải tổ chức tiếp nhận các loại tàu, mặt hàng không có doanh thu hoặc chi phí khai thác cao nhưng giá cước thấp như tàu chở thiết bị quân sự, tàu khách ngoại giao...Đồng thời việc duy trì khai thác loại hàng bách hóa có giá cước thấp nhưng chi phí sản xuất cao là gánh nặng không nhỏ đối với hoạt động sản xuất kinh doanh).

=> Loại vì lợi nhuận không tương xứng với giá.

Lâu rồi mới vào lại topic này. Cuối năm 2020-2021, giá cổ phiếu ngành cảng biển đi lên nhờ xuất khẩu và giá cước thì tăng phi mã. Đúng với tầm nhìn topic này trong dài hạn. Bây giờ quay lại nhìn thì topic này là đã thành công.

8/9 mã cổ phiếu của topic đều tăng giá trong dài hạn, chỉ có DVP là thất bại.

Hôm nay tổng kết lại sau 5 năm. 5 năm sau sẽ tổng kết lần cuối.

đầu tư giá trị mà điểm vào bạn sai cũng đem lại lợi nhuận ít