Vốn điều lệ 80 tỷ. Giá 14.6. Giấu lãi 196 tỏi.

em ko chịu được, TT tự do cung cầu quyết định sao để lái tự tung tự tác thế được, ức chế lắm. Phải lập pic, nói rõ vẫn đè vạch mặt âm mưu đè hàng của lái đểu, lòng tham ko đáy, đè gom cả năm, muốn đề gom đến bao giờ, nó đã tốt lên mười mươi mà vẫn đè, ức thật

mai em xúc NHS híc

28 . Thu nhập khác Quý này
Thu nhập từ thanh lý tài sản 17,532,178,684
Thu nhập khác 3,851,270,952
Cộng 21,383,449,636
29 .Chi phí khác Quý này
Chi phí thanh lý tài sản 10,374,685,411
Chi phí khác 345,994,408
Cộng 10,720,679,819

Rành rành trang 31 thuyết minh BCTC nhé. Tớ là tớ nói có sách, mách có chứng rõ ràng. Còn 280 tỷ còn lại nó có bán đc giá như vậy không là ... chuyện khác. Thế tớ hỏi các cụ, cái xu-cheng giản cả dây nịch, Ngọc Trinh nó mặc cả năm rồi ỏng ẹo đem ra đấu giá có giá thấp hơn hay cao hơn cái áo mới cứng ở cửa hàng Triump?
@DragonCorp trả lời đi!

Thế MNC nó bán gì? nó bán xe-cũ-thương-hiệu-Mai-Linh-Miền-Trung có thị phần khống chế cả khu vực. Ng mua ng ta khg ngu, có ăn mới mua.

Các cụ lại bảo tớ lừa gà thất đức. Trên này tớ có lừa ai bg đâu? Cả năm nay, bn cụ vào MNC rồi ôm cái bao tiền tủm tỉm đi ra, thank tớ rối rít. CP tớ mua là cp win-win. Tại sao nó win-win? bởi vì doanh thu và lợi nhuận nó tăng khg ngừng, mua giá nào cũng thấy rẻ. Tớ luôn mua CP cơ bản tốt, tiềm năng tăng trưởng, khg đụng đến hàng nóng, hàng lỡm, hàng lỗ bao giờ. Trc khi nắm giữ MNC, tớ nắm CAP, QTC. Nói rõ là chỉ mua khi DN bắt đầu tăng trưởng, lãi tăng.

Với tiềm lực của MNC, eps hơn 3k năm nay là khả thi. Năm nay nó hơn gì năm ngoái?

• Năm ngoái có 850 taxi. Năm nay nó có thêm 90 tỷ xe (~180 xe), sắp có 23 tỷ nữa. Bán đi nhưng khg giảm 45 tỷ.
• Mua mới ầm ầm, ấy vậy mà vốn vay lại giảm đi 20 tỷ. LS thấp hơn cùng kỳ cỡ 1-2%. Vốn vay của nó giờ còn 200 tỷ. Sẽ khg lạ nếu eps, roe của nó cao hơn VNS vì VNS sử dụng vốn tự có nhiều.
  
• Đầu năm ngoái còn loay hoay tái cơ cấu: bán trang trại, bán bớt trạm dừng chân, giảm vận tải đường dài, bỏ cafe arabica, giảm biên chế, cắt luôn KD xăng dầu, tăng thu phí thương hiệu. Năm nay, mọi thứ đã ổn, taxi đã chiếm hơn 90% doanh thu. Thị phần nhiều nơi lên đến 90-95%. ĐN thì có 400 xe, VNS chỉ có 100.
  
• Năm ngoái nó bị cty mẹ lạm dụng vốn nhiều. Hy vọng năm nay đỡ hơn.
• Tăng giá xăng tí nữa là nó tăng cước, lại lượm thêm tiền. Nhớ là giá xăng khg ảnh hưởng đến LN của nó, mà của TX.

...

Còn cụ @yoshioka bảo là nó thiếu hụt thanh toán ngắn hạn. Đúng thôi, nhưng 2012, 2013 còn kinh hơn mà nó còn khg chết, trả cổ tức đều đặn, thì giờ mất gì chết khi vốn vay ngắn hạn giảm mạnh, TS ngắn hạn tăng mạnh. Mà nên nhớ, năm ngoái thu hồi ròng mỗi 6 tháng lên tới hơn 42 tỷ thì thiếu hụt 36.3 tỷ nhầm nhò gì. Thu hồi ròng cao như thế, nên NH khg lo lắng, CĐ yên tâm nắm giữ.

Nhiều cụ cứ mua xong là nhét ngay vào tủ sắt, quên luôn nên thanh khoản làm sao mà cao đc. Như tớ, gói 1 bắt đầu mua từ 28/5 năm ngoái từ giá 3.2 (chưa trừ cổ tức), đến hết tháng 6 là full TK giá 4.4, có bán tẹo nào đâu? Giờ các cụ cho tớ thêm tí tiền-gói 2, cứ mỗi ngày mua thêm túc tắc, chưa bán. Có cụ đã mua cách đây 3 năm, nói đợi 1 USD mới bán, phải khg cụ @lhphong?

Các cụ có thấy ai bán ra MNC xong rồi quay lại "chim lợn" khg?

Cụ giận dỗi thì cứ xả ra cho hết, chứ sao lại lôi em vào cái mớ "xu-cheng" của Ngọc Trinh làm giề, đen lắm

Hế hế . Hố hố.

Bà mịe ơi, tớ viết tiếng VIệt mà bọn NN nó đọc đc kìa!

Cái tớ chờ 9 tháng nay: bọn NN mua MNC, hế hế.

Tớ cười mãi đến giờ nè. Thanks a lot.

Nó theo Ngọc Trinh vào đó bác

Vãi đái bác, viết xong bài này có lào kiều vào mua ngay

Em nghi bạn tây này trong room của bác MinhSG lắm, em hay khoe hàng bên room đó