hahaha ... đục bị xếp up bô mấy lần nên đã rút kinh nghiệm:))
DRH còn đầu tư nữa hả thớt ... gần 60 rồi còn gì
chiêu trò này vẫn tồn tại do khâu quản lý của chúng ta quá kém
oánh bạc hả bác ... oánh bạc cũng còn phải dựa vào 1 cái gì có cơ sở để làm hy vọng,còn như bác nói để TT quyết định thì khác gì oánh bạc ... thằng...
nói như bác thì cái UBCK này kém cỏi đến thế sao ? 1 DN đc lên sàn mà ko điều tra nổi nó có đủ đk để đc niêm yết không mà UBCK cũng ko biết ?:(
thấy viết 85 mà tôi giật nảy cả người ... tưởng văn bở chứ ... lâu rồi không nhìn ngó gì em này:)):))
sợ nhất là chiêu này ... chất lệnh sát CE thì lái muốn gì cũng đc ... lên xuống chỉ là do ý thích8->
hỏi làm gì nhiều thớt ... đi thực tế 1 chuyến là biết ngay thôi mà ... không có gì bằng mắt thấy-tai nghe-tay sờ-miệng mút cả:))
quá kinh nghiệm ... bác này đang chất lệnh 2.8 chăng ?:))
kinh nghiệm sau chừng chục lần mất dép đó bác ... lần này có kinh nghiệm rồi nên bảo toàn đc đôi dép :))
năm nay chả cổ nào lại được với GAS và PVD ... cứ múc GAS,PVD khỏi ptich làm gì cho mệt:D:D
còn có mỗi đôi dép mà các lái lợn nỡ lòng nào ...:(
những người muôn năm cũ ... lâu rồi mới thấy 1 nick cũ nổi lên ... QBS ... để xem xem8->
chả ai nghe đâu huhu,cho dù có cháy tk thì khi có tiền gd lại thì cũng vẫn thế thôi ... ăn = nần luôn là niềm ao ước của chúng ta:D
tầm này cứ mờ gin tẹt ga đi bác ... cùng lắm cháy tk thôi chứ có gì đâu:D
