Tính toán phải nằm trong bối cảnh. Bối cảnh của thị trường là nhu cầu tăng trưởng rất nhanh trong khi các hãng xe điện (ngoài TQ) đang chưa nhiều....
Không hiểu "nó" ở đây là cụ chỉ VF hay xe TQ ? Còn với VF, chắc chắn ko có chuyện vào mà ko đẩy mạnh. Đặc biệt ở Mỹ. Với cái nhà máy công suất...
Cái chuyện nghẹt xe ở cảng ko phải do BYD hay xe TQ làm trò mà do chính sách của Châu âu gây nên. Giai đoạn Q1 2024 xe TQ nhập vào âu nhiều quá. Một...
Hoạt động bên Âu cầm chừng, chắc là động thái ém tiếng chờ quyết định thuế của EU với TQ. Nổi quá nó tiện tay đính kèm danh sách với TQ thì mệt....
Kinh doanh là là bài toán tổng hợp. Không phải là 1, 2 cái gạch đầu dòng là xong. 1. Chất lượng VF nói thẳng là ổn trong tầm giá. Bảo rằng nó hoàn...
Ngay tại TQ, cái sân chơi công bằng với các hãng TQ, vẫn có 200 hãng xe điện khác nhau tồn tại ngoài BYD. Chưa nói đến ở các thị trường khác (ĐNA,...
1 trong những điểm quan trọng trong đầu tư là đánh giá lãnh đạo. Có vẻ kỹ năng này chưa tốt nên nói vậy.
Kế hoạch của Xanh SM là phát triển Indo và Phi năm nay. Sang năm mới đến lượt những thằng còn lại của Asean. Chuyện hòa nhã chỉ là ngắn hạn. Dài...
Đổ 25k xe xanh sang Phi, 35K xe sang Indo vào 2 qúy cuối là có ngay 60k xe. Có gì khó đâu :))
Liệu có cụ nào trong thớt là cho những đội ntn này nhỉ ? Quả báo nhỡn tiền [MEDIA]
Anh em ko nuôi nhau thì nuôi thằng hàng xóm à ? nuôi rồi nó lớn, ăn 1 quả trả cục vàng :))
Có 1 chi tiết trong bài viết, SK đang đàm phán với VIN. Có thể hiểu là đàm phán bán lại. Nếu như vậy có thể phỏng đoán là chính VIN đang tạo nền giá...
Thế hóa ra anh Vượng tự nhổ vào mặt mình à :)). Có 1 cụ nào đó trước đây có xác định mỗi ngày VF có thể sản xuất 350 xe-450 xe. Nếu dạng đơn giản...
Nhìn vấn đề động 1 chút, nhất là với Vin. Hiện tại công suất nhà máy đang được nâng lên, đáp ứng nhu cầu từ 3-5 tháng cuối năm trở đi. Khả năng mở...
Bọn 3///, chấp nàm dề :))
