?-'?-'?-"?-?12/9 Phiên giao dịch chào đón tăng thuế nhập khẩu xăng - không giảm giá, Kắttttttttttttt

Cutloss , chia tay thị trường 1 thời gian , đợi đợt sóng tiếp theo lại đoàn tụ với cac bác

Cái này làm đúng theo lộ trình đợt giảm giá trước phát biểu còn gì.
Giá dầu TG ổn định ở mức thấp nhưng trên 100$ thì áp thuế xăng dầu.
Giảm dưới 100$ thì mới tính đến giảm tiếp
Nhưng sao mình thấy dầu 2 hôm nay xu hướng down dưới 100 hơi cao
Bắt dao rơi hay cut loss đây các bác

Mịa nhà nó. Nó bán giá bây giờ + thuế 5% đã lãi 3k/1 lít xăng , 2.5k/1lit dầu. CHờ đến dưới 100USD 1 thùng dầu mới tính đến khả năng giảm giá. Đíu bít là giảm duới 100 USD là bao nhiêu, 99,9 hay 80 đô. Mịa, nó mà giảm duới 100 đô là bọn OPEC nó cắt giảm sản luợng tiếp, *** thèm họp hành gì cả. Hic hic

Tạm thời chưa tăng giá, nghi nghi là...

Vậy là Chính phủ (Bộ Tài chính) đã biết dùng công cụ thuế rồi đấy bà con a.
Thực ra trước đây chúng ta đã dùng xăng với giá rẻ nhiều rồi. Các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu hiện nay đều có lỗ luỹ kế rất lớn, đây là lỗ của xăng vì lỗ của dầu được nhà nước bù (lỗ gần hết vốn Nhà nước cấp), Nhà nước cũng chưa tìm ra nguồn để bù cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu. Nếu Nhà nước không có nguồn bù thì các ngân hàng cũng không muốn cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu vay để nhập khẩu nữa, khi đó thì chúng ta toi hản luôn.
Vậy việc áp thuế nhập khẩu là để tạo nguồn bù đắp một phần lỗ của doanh nghiêp, đồng thời để tạo nguồn để bình ổn giá xăng dầu trong nước khi giá dầu thế giới tăng cao trở lại (khi đó sẽ không cần phải tăng giá xăng dầu hoặc trong trường hợp giá thế giới quá cao thì giá xăng dầu trong nước cũng không cần tăng nhiều như đợt tăng giá vừa qua).
Tuy nhiêu, nếu giá dầu thế giới tiếp tục giảm và ổn định thì việc giảm giá xăng dầu là hợp lý, vì khi đó doanh nghiệp đã bán hết xăng dầu tồn kho đã nhập khẩu với giá cao (hiện nay Nhà nước quy định dự trữ bắt buộc đối với các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu là 40 ngày); việc tăng thuế nhập khẩu xăng cũng sẽ ít được dùng tới do việc "tạo nguồn bù lỗ và ổn định giá" cũng cần phải từ từ mới đúng nguyên lý. Tuy nhiên cũng loại trừ việc tăng thuế suất vì trước đây thuế suất nhập khẩu xăng dầu đã có lúc là 15%; và vì có giảm giá xăng dầu trong nước thì các mặt hàng khác thường không giảm hoặc có giảm cũng không tương ứng với mức giảm của giá xăng dầu, nhưng khi giá xăng dầu trong nước tăng thì các mặt hàng khác lại tăng nhanh hơn; Đồng thời sẽ hạn chế được tình trạng "xuất lậu xăng dầu tiểu ngạch qua biên giới" như trước đây.

Vậy việc áp thuế là bình thường và có lợi cho chúng ta đấy các bác a.
_____________

bán xăng mà tỷ lệ lợi nhuận mười mấy % khác đếu gì cắt cổ nhân dân.
DKM CP ***

..tèo thật...dân mình tâm lý kém, chỉ cần con mẹ bán xôi trên sàn hô là đếch giảm xăng giá xeo gì trong tháng 9 là chạy như vịttttt

Chạy đi cho rồi. Ị một bãi vào tt rồi chạy. Khốn nạn.

nghỉ CK về biên giới buôn xăng qua Campuchia bán!!!