-----31/10--Cảnh báo nhóm cổ phiếu ô tô có nguy cơ tạo đỉnh ngắn hạn -----

Thử theo dõi tình hình đợt tới xem thế nào

VSC sắp tạo đỉnh ở 222
BMP .... 333
svc ...99

Em dự từ lâu rồi bác ơi. Đu lắm chết lắm. Piv còn ko rút nổi chim ra
Bốc quẻ cho một số con hàng hot. Dự các vùng giá may lắm thì tới còn ko thì quay đầu ngay đó là:
Gmd 48-51
Dxp 65-67
Dvp 75-77
Svc đã vào vùng 35-37. Sẽ chỉnh trong nay mai. Tmt htl thì ko nói chuyện với hàng bơm thổi
Piv đã dự chuẩn vùng đỉnh 31-32. Rơi một mạch tới 20-22 là nghỉ. Còn rơi tiếp hay ko có lẽ sẽ ko bị rơi sàn nữa
http://f319.com/threads/___________...bien-____________.681495/page-2#post-17396599

Với đề xuất giảm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, có thể đến năm 2019, nhiều mẫu xe nhỏ sẽ giảm tới 42%, tức là chỉ còn hơn nửa so với hiện nay.

Giá ô tô giảm mạnh, sẽ khiến cho nhu cầu tăng cao. Các dự báo cho thấy từ 2020 - 2030, Việt Nam sẽ bước vào giai đoạn ôtô hóa, với tỷ lệ bình quân đạt 70 xe/1.000 dân, ước tính sẽ đạt khoảng 7 triệu xe vào năm 2025

Tiềm năng phát triển ô tô là đây :Ở các nước phát triển, bình quân có từ 600 - 800 xe/1.000 dân. Tại khu vực Asean, Thái Lan có tỷ lệ 206 xe/1.000 dân, còn Việt Nam hiện mới chỉ có 20 xe/1.000 dân,giống với thời kì phát triển từ điện thoại trắng đen lên smartphone,MWG giàu lên là nhờ đây.

Đề xuất thay đổi thuế tiêu thụ đặc biệtđối với ô tô, đã được Chính phủ trình Quốc hội xem xét phê duyệt. Theo đó, sẽ giảm mạnh với xe có dung tích nhỏ, tiêu hao ít nhiên liệu, để khuyến khích sử dụng.Svc bán dòng xe phổ thông,dung tích nhỏ,tập trung ở SG thì sẽ không sợ như HAX bán mercedes.

--->Sau khi chính thức được quốc hội duyệt giảm thuế thì SVC sẽ tăng ce nhiều phiên và phải mua với giá rất cao,các bác nên mua trước đón đầu.

Theo lộ trình gia nhập AFTA, từ năm 2014 đến 2018, thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về Việt Nam sẽ hạ dần xuống 0%. Cụ thể, năm 2015 xuống còn 50%, năm 2016 còn 40%, năm 2017 là 30% và 2018 là 0%.Trước mắt 1/1/2016 sẽ bắt đầu giảm 10% thuế.

--->Các bác cũng thấy năm 2015 là năm bán ô tô tăng trưởng so với 2014 là nhờ kinh tế tăng trưởng và nhờ thuế suất giảm nên người ta mua ô tô nhiều hơn,năm 2016-2018 sẽ giảm chóng mặt thì tốc độ bán xe sẽ rất khủng khiếp,các showroom sẽ bán cháy hàng,làm việc trong ngành bán lẻ ô tô sẽ thành nghề hot,thu nhập cao trong tương lai.

Trong các dòng cổ phiếu ô tô thì SVC khác biệt so với phần còn lại.
-TMT,HHS,HTL đều phân phối sỉ,bán buôn ô tô và giá cổ phiếu đã tăng rất cao.Năm 2015 ăn nên làm ra nhờ chính sách siết tải trọng,năm 2016-2018 sẽ dần ổn định lại thôi.

-HAX cũng bán lẻ ô tô,thị phần tập trung phía bắc,chủ yếu bán dòng xe mercedes,sẽ chịu thiệt hại từ tăng thuế tiêu thụ đặt biệt dòng xe sang,dung tích lớn.

-SVC tập trung ở khu vực phía Nam,nhất là Sài Gòn,phân khúc xe hơi phổ thông,dung tích nhỏ hưởng lợi từ việc giảm thuế tiêu thụ đặt biệt nên giá xe sẽ phù hợp vơi đại đa số nhu cầu người tiêu dùng ở Sài Gòn.

-------->SVC giá 3x vẫn còn rẻ so với tiềm năng còn chờ gì nữa mà không mua ngay từ bây giờ để đón sóng thần ô tô 2016-giá 100k.

SVC ko so TMT đc đâu
SVC bán xe cạnh tranh nhiều LN biên thấp lắm

Cuôi năm svc lên 5x, tmt len 8x.
Hầu hết sai lầm của người chơi ck là nghĩ mã đã tăng trưởng sẽ ko tăng trưởng nữa. Hồi trước bạn mình mua tmt ơ giá 20 rồi xả khi nó lên 40 vì nghĩ nó ko bao giờ tăng thêm nửa. Và svc đầy tiềm năng cũng ko ngoại lệ.

Kể cả SVC tốt đến mấy nhưng khi dòng cp ô tô điều chỉnh thì nó cũng sẽ điều chỉnh theo bác nhé . Nhất là trong điều kiện svc cũng đã tăng quá mạnh và sốc .

Nhà

nhà nhà oto, nguoi nguoi oto chả lẽ cổ oto lại ....

Hhs sẽ theo dòng ô tô thôi. Không cưỡng lại được đâu

Thế thì lái mới xả được hàng chứ bác