5/3/2024: CNG - VUA KHÍ, Định Giá Mục Tiêu 60,000đ/cổ phiếu

Nhìn chart M thì các anh rũ ói cho hết rồi còn đâu. Nhẹ hều rồi, giờ thở nhẹ cái là bay thôi.

Năm 2021 em cũng ăn dc con này từ 15-21 mỗi tội thanh khoản hơi bé. nhưng hàng này mà đánh thì rát thực sự

Dúng rồi. Đợt rồi tích luỹ quá lâu NĐT chắc cũng mệt, nhưng nếu chạy thì cũng mệt với nó vì Cty đầu ngành FA tốt tới mảng mới LNG thì bùng nổ bạn.

Cá nhân mình cũng đầu tư CNG thời mở rộng sx 2020-2021. Còn giai đoạn này mình chưa thấy yếu tố cho CNG tăng trưởng trở lại. Nhờ bác chia sẻ thêm.

https://fireant.vn/bai-viet/pv-gas-...-phuc-vu-san-xuat-cong-nghiep-tu-153/23659506

https://www.cngvietnam.com/cng-viet...kien-thuong-nhan-kinh-doanh-lng-tai-viet-nam/

CNG đã chuẩn bị rất kỹ kinh doanh LNG xe bồn và là DN hiện tại duy nhất VN cấp phép kinh doanh LNG. Đó là key tăng trưởng mạnh của CNG thời gian tới.

mới chỉ là điều kiện khi CNG là nhà cung cấp. Còn phần tiềm năng của nhu cầu thì có tăng lên hay ko? Hàng nhiều mà ko bán đc thì thành ế.

Nghiên cứu kỹ đi bác. Nhu cầu cực lớn nhé, EU đánh thuế phát thải Carbon. Các DN SX CN dần phải chuyển dịch sang dùng khí sản xuất.

EU sắp áp thuế carbon đối với hàng hóa nhập khẩu, Việt Nam sẽ ứng phó ra sao? - Nhịp sống kinh tế Việt Nam & Thế giới (vneconomy.vn)

Cả VN vài DN cấp khí SX CN thì CNG là DN đầu ngành thị phần Miền Bắc 100%, Miền Nam hơn 74%.

Tôi vẫn thấy chỉ là câu chuyện kì vọng, việc tăng được lượng cầu lên chưa rõ ràng. Ví dụ HPG câu chuyện chuyển đổi từ dùng than sang khí là cả 1 vấn đề lớn.

CK luôn có kỳ vọng mới mua bác a. CNG giờ kinh doanh LNG khác gì FRT mở Long Châu, HPG mở Dung Quất. Lên trong nghi ngờ thật tuyệt vời.

--- Gộp bài viết, 06/03/2024, Bài cũ: 06/03/2024 ---

Đơn vị cấp khí thiên nhiên tại khu vực miền Bắc - CNG VIỆT NAM (cngvietnam.com)
Đơn vị cấp khí thiên nhiên tại khu vực miền Nam - CNG VIỆT NAM (cngvietnam.com)

--- Gộp bài viết, 06/03/2024 ---

https://baodauthau.vn/ratraco-trung-goi-thau-hon-376-ty-van-chuyen-lng-nam-2023-post144819.html

Công ty CP Vận tải và Thương mại Đường sắt (RATRACO) vừa được Công ty CP CNG Việt Nam công bố trúng Gói thầu Thuê dịch vụ vận chuyển LNG năm 2023 với giá trúng thầu 376,436 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng 62 tháng. Loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

--- Gộp bài viết, 06/03/2024 ---

Theo quy hoạch phát triển ngành công nghiệp khí đến 2035, Việt Nam sẽ cần nhập 1-4 tỷ m3 khí LNG mỗi năm trong giai đoạn 2021-2025 và sẽ tăng lên 6-10 tỷ m3 mỗi năm vào sau 2026.

Cổ phiếu CNG (Công ty cổ phần CNG Việt Nam): Luận điểm đầu tư
1.Nắm giữ 70% thị phần khí CNG, hướng đến mục tiêu xanh hóa nguồn năng lượng.

2. Lợi nhuận năm 2023 giảm nhẹ nhưng dấu hiệu tích cực xuất hiện cuối năm: Năm 2023, CNG ghi nhận 3.112 tỷ đồng doanh thu và 102 tỷ đồng LNST, so với cùng kỳ (svck) lần lượt giảm 25,6% và 12,8%.

3. Báo cáo tài chính lành mạnh, khả năng duy trì mức cổ tức tiền mặt 20%.

4. LNG được xác định là sản phẩm kinh doanh chiến lược của CNG trong giai đoạn từ 2024 trở đi và từ 2029 sẽ thay thế sản phẩm CNG. Mục tiêu CNG sẽ đạt 60% thị phân phân phối LNG thông qua xe bồn trên toàn quốc, qua đó tăng sản lượng khí cung cấp bình quân giai đoạn 2026 – 2030 hơn 75% so với mức TB giai đoạn 2022 – 2025.

5. Khấu hao 2024 bắt đầu giảm mạnh giúp gia tăng LNST cho CNG.

--- Gộp bài viết, 06/03/2024, Bài cũ: 06/03/2024 ---

https://fireant.vn/bai-viet/gas-mo-...-3-trieu-tan-xay-kho-moi-6-trieu-tan/23680413

Nâng công suất kho LNG thị Vải lên 3 triệu tấn và xây kho mới 6 triệu tấn.