90% kế hoạch của VIC-VHM theo kịch bản này!

Đúng ra bác phải cắt lỗ lúc thủng 48k rồi bác. Vì tôi có kế hoạch mua 50+/-2 và cắt lỗ khi hàng về giảm quá 5-7% mà. Nghĩa là thủng 48k đã cắt lỗ rồi.

Giờ thì tôi chưa thấy được tín hiệu gì vào hàng cả!

Cảm ơn bác.

Mình thường xuyên theo dõi thông tin bác cập nhật.

Một nến xanh của VIC hôm qua chưa nói lên được điều gì nhé các bác. Trên con đường lao dốc của nó, trước đó nó cũng từng dừng lại 2 cây nến xanh và sau đó lao tiếp.

Không mong bắt đáy chính xác hoặc mua vùng đáy nữa (vì mới đây đã sai khi mua vùng đáy 50+/-2 và đã phải cắt lỗ). Tốt nhất chờ tín hiệu mua hay vào vì khi nó vào trend tăng lại thì sẽ dễ trade hơn.



https://www.tradingview.com/news/re...-vingroup-hit-lowest-level-in-nearly-6-years/

Hãng Reuters đã đưa tin này thì đáy cũng ở đâu đây rồi. Chỉ chờ tín hiệu Buy thì sẽ vào lại chưa muộn!

Ngày mới vui vẻ, năng lượng nhé anh em!

cứ -5% là cắt không cần hỏi

Cuối tuần chào đón VF6 ra mắt mà các anh lái vẫn ép VIC. Không có nổi 1 cây CE nữa, các anh ép quá rồi!




https://vnexpress.net/vinfast-vf-6-ra-mat-khach-viet-gia-tu-675-trieu-dong-4658937.html

VinFast VF 6 ra mắt khách Việt, giá từ 675 triệu đồng
TP HCMVinFast giới thiệu mẫu ôtô điện thứ 5 của hãng, tham gia vào phân khúc xe gầm cao cỡ B sôi động bậc nhất thị trường.

Ngày 29/9, VinFast ra mắt chiếc crossover cỡ B VF 6 bản thương mại. Xe bán ra hai phiên bản gồm Base giá 675 triệu đồng và Plus giá 765 triệu đồng (chưa gồm giá pin). Mua kèm pin, giá xe tăng thêm 90 triệu đồng, tức bản Base 765 triệu đồng và bản Plus 855 triệu đồng.

Nếu mua không pin, giá của VF 6 ở khoảng giữa trong phân khúc B, tương đương Hyundai Creta (640-740 triệu đồng), cao hơn Kia Seltos (599-719 triệu đồng). Nếu mua kèm pin, giá VF 6 ở ngưỡng cao, ngang tầm với các mẫu Nhật như Toyota Yaris Cross (730-838 triệu đồng), Nissan Kicks (789-858 triệu đồng). Chi phí sạc điện rẻ hơn đổ xăng sẽ kéo lại mức chi phí tăng thêm cho bộ pin.

VF e34, VF 8, VF 9 và VF 5.

Hai bản VinFast Base và Plus giống nhau về thiết kế ngoại, nội thất. So với bản concept trưng bày cho khách hàng một vài tháng trước, xe không còn đèn sương mù trước, cửa sổ trời và dòng chữ VinFast ở đuôi, còn lại các chi tiết khác không đổi.

Pin hai bản này dùng chung loại 59,6 kWh, phạm vi hoạt động 399 km bản Base và 381 km trên bản Plus. Pin do VinES sản xuất tại nhà máy ở Vũng Áng (Hà Tĩnh).


VinFast trang bị cho VF 6 một môtơ điện ở trục trước. Bản Base công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm và bản Plus công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm.

Về kích thước, VinFast VF 6 sở hữu các thông số dài x rộng x cao là 4.238 x 1.820 x 1.594 mm và chiều dài cơ sở 2.730 mm. Xe lắp la-zăng 19 inch. So với các đối thủ chạy xăng phân khúc B, chiều dài VF 6 ngắn hơn, chiều rộng rộng hơn, trong khi chiều cao nhỉnh hơn Creta và thấp hơn HR-V. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của VF 6 dài hơn các đối thủ.

VinFast đang bán chiếc VF e34 ở phân khúc B+. So với e34 sở hữu các thông số dài x rộng x cao là 4.300 x 1.793 x 1.613 mm, VF 6 rộng hơn nhưng ngắn và thấp hơn. e34 chỉ bán ở thị trường Việt Nam, còn VF 6 là sản phẩm toàn cầu của hãng Việt.

VF 6 theo ngôn ngữ thiết kế mềm mại, bo tròn ở hầu hết các góc trên thân xe. Phần trụ C vuốt thấp dần về sau phong cách coupe. Đầu xe sở hữu dải định vị LED hình chữ V quen thuộc của VinFast, bên dưới là đèn pha LED.

Vì không cần tản nhiệt cho động cơ như xe chạy xăng, dầu, mặt ca-lăng của VF 6 được làm kín và liền mạch với thân xe, cho tổng thể liền lạc từ trước ra sau. Kiểu thiết kế đèn hậu cũng tương tự đèn pha phía trước.

Ở nội thất, VinFast tối giản các nút bấm cho VF 6. Màn hình giải trí trung tâm kích hướng về người lái. Cần số dạng nút bấm. Xe không có đồng hồ tốc độ sau vô-lăng như hầu hết các mẫu xe trên thị trường.

Kia Seltos và Hyundai Creta đang thống trị doanh số phân khúc nhờ ngoại hình trẻ trung và giá bán dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ Nhật đều nhập khẩu, giá cao hơn. Gần đây nhất, Toyota vừa ra mắt Yaris Cross hôm 19/9. Sắp tới vào tháng 12, Mitsubishi sẽ giới thiệu Xforce ra thị trường.

Thành Nhạn


VinFast VF 6 - crossover cỡ B cạnh tranh xe xăng
Mẫu xe điện cỡ B lắp một môtơ điện kèm gói pin 59,6 kWh, phạm vi hoạt động 381-399 km, bán ra 2 phiên bản. 111


Loạt xe gầm cao cỡ B sắp bán ở Việt Nam
Nửa cuối 2023 đến đầu 2024, những mẫu như Toyota Yaris Cross, Omoda 5, Mitsubishi Xforce... sẽ lần lượt ra mắt, cạnh tranh những Kia Seltos, Hyundai Creta. 92

https://vietnamnet.vn/vinfast-xuong...t-ke-hoach-ban-75-trieu-co-phieu-2197450.html

VIC cố duy trì được cây nến xanh tuần này thì ae có thể hi vọng. Còn 1 ngày nữa là chốt tuần. Hi vọng nến tuần này sẽ đổi màu sau 8 tuần nến đỏ!

Cập nhật hết phiên sáng hôm nay! Chỉ cần chốt tuần mà vẫn giữ được cây nến xanh thì sang tuần sẽ có hi vọng! Các anh lái đạp quá rồi!

Bạn thống kê số liệu chưa ? hôm trước bạn dự 23/10 thì phải .

VIC đã repo xong từ ngày 4.10 rồi bác. Hình như tôi post đâu đó trong topic này hay topic liên quan rồi. Thanh khoản giảm rõ rệt là dấu hiệu của Repo đã hoàn tất và Mr V cũng đã thông báo chuyển tiền cho VFS rồi. Vừa qua, lái (chính là cái đội đã repo cổ phiếu) mượn gió bẻ măng đạp lên bờ xuống ruộng để lấy hết hàng của anh em. Chưa cho nó hồi phục lại. Giai đoạn này cũng chưa thấy tín hiệu rõ ràng gì. Phiên lên phiên xuống thì xem như side way. Nếu chốt tuần này được cây nến xanh đầu tiên thì còn hi vọng đảo chiều. Không thì cũng chưa biết side way đến khi nào!

Nay được phiên xanh rồi bác. Mai xanh nữa đã tạo đáy thành công chưa?