___ SHI _ Xây chất lượng, dựng niềm tin Cổ phiếu tăng trưởng __

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi khanhloan03, 26/07/2016.

Trạng thái chủ đề:: Đã khóa

Có 966 người đang online, trong đó có 386 thành viên. 00:03 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 197/410

Chủ đề này đã có 352677 lượt đọc và 4090 bài trả lời

U19VietNam Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/10/2014

Đã được thích:

3.345

#1961

11/09/2016, 09:12

Toàn dân đồn. Rồi hóng, rồi thất vọng. Khú khú

chungkhoanyb đã viết: ↑

SHI Tuần sau làm 20% nhỉ.
Xem tất cả

------------------------------------

CẦN THÊM 1 ÍT SỐ ĐỎ .

Songsanh và chungkhoanyb thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
vnlover73 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Tham gia ngày:

09/07/2013

Đã được thích:

4.893

#1962

11/09/2016, 12:13

Lời bài hát hay quá, ngữ điệu quá tuyệt.

khanhloan03 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
vnlover73 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Tham gia ngày:

09/07/2013

Đã được thích:

4.893

#1963

12/09/2016, 00:16

Trung Quốc : Phó tổng biên tập tạp chí của đảng Cộng sản tự sát
Thụy MyĐăng ngày 28-06-2016 Sửa đổi ngày 28-06-2016 14:48
Chú Thiết Chí, phó tổng biên tập tạp chí Cầu Thị.@caixin.com
Phó tổng biên tập tạp chí Cầu Thị của đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) đã tự sát, theo tin từ báo chí Trung Quốc ngày 28/06/2016. Nhiều giả thiết đã được đưa ra, từ đấu đá nội bộ cho đến vấn đề tự do ngôn luận hay tham nhũng.

http://vi.rfi.fr/chau-a/20160628-trung-quoc-pho-tong-bien-tap-tap-chi-cua-dang-cong-san-tu-sat

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
ngokhoa Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

05/06/2006

Đã được thích:

860

#1964

12/09/2016, 04:15

vnlover73 đã viết: ↑

BOT rồi đến xăng dầu: Chạy xe khổ vì thuế phí
Chuyên đề: Tin xe trong nước,
Chỉnh sửa lúc: 05/09/2016
Mặc dù mức thuế, phí đã chiếm lên đến trên 50% giá xăng bán ra, nhưng chưa thấy tín hiệu nào cho thấy thuế phí với xăng sẽ giảm, thậm chí còn có thể tăng lên nữa. Sự thay đổi trong cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng xăng kể từ 1/7 làm cho mỗi lít xăng bán ra, người tiêu dùng phải trả nhiều tiền hơn. Với thực tế này, người chạy xe ngày càng khốn khổ với phí BOT đến thuế phí trong xăng dầu.

Một thay đổi nhỏ, giá xăng cõng thêm 200 đồng

Ngày 6/4/2016, Quốc hội ban hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của uật thuế Giá trị gia tăng, Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế. Ngày 1/7/2016, Chính phủ đã ban hành Nghị định 100 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật sửa đổi, bổ sung trên. Luật có hiệu lực thi hành từ 1/7/2016.

Việc sửa đổi bổ sung lần này về thuế tiêu thụ đặc biệt có những điểm khác biệt cơ bản về giá tính thuế Tiêu thụ đặc biệt, sẽ ảnh hưởng trực tiếp lên giá bán xăng đến tay người tiêu dùng.

Cụ thể, ở Nghị định 195 trước đây, thuế Tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng được tính dựa trên giá nhập khẩu và các khoản chi phí để đưa hàng về cảng Việt Nam, tức giá nhập khẩu đầu vào. Thế nhưng, theo quy định mới có hiệu lực từ 1/7/2016 tại Nghị định 100, thuế tiêu thụ đặc biệt mặt hàng xăng sẽ phải kê khai nộp thuế tiêu thụ đặc biệt tại đầu ra.

Điều đó có nghĩa, giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt trên một lít xăng dầu phải “cõng” thêm 3 loại chi phí nữa, đó là chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức và quỹ Bình ổn giá.

Điều này đã tạo ra sự khác biệt đáng kể với cách tính trước và tác động trực tiếp đến một lít xăng bán ra, làm giá bán đến tay người tiêu dùng tăng lên.

Giải thích rõ hơn, đại diện Hiệp hội xăng dầu Việt Nam cho biết: Thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng trước đó tính ở đầu vào, trong khi từ 1/7 tính ở đầu ra, bao gồm lợi nhuận định mức là 300 đồng, cộng với chi phí kinh doanh định mức 1.050 đồng, quỹ bình ổn giá 300 đồng nữa. Như vậy, tổng các loại chi phí này là 1.650 đồng. Thuế tiêu thụ đặc biệt tính 10%, nghĩa là mỗi lít xăng bán ra phải gánh thêm khoảng 165 đồng nữa.

“Điều này đẩy giá cơ sở mặt hàng xăng tăng lên, như vậy giá bán ra cho người tiêu dùng phải cộng thêm số tiền ấy vào”, đại diện Hiệp hội xăng dầu giải thích.

Chuyên gia kinh tế TS. Ngô Trí Long cho rằng: Cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới là cách tính dồn, dẫn đến tình trạng thuế chồng thuế, phí. Cơ cấu thuế phí hiện đã chiếm 49-51% trong một lít xăng, cách tính mới càng làm tăng thêm gánh nặng chi phí cho người tiêu dùng cuối cùng.

“Tính toán sơ bộ cho thấy, cả năm 2015, tiêu thụ nội địa đạt khoảng 16,4 triệu tấn xăng dầu. Mỗi tấn xăng dầu quy đổi ra khoảng 1.333 lít, thì nếu chênh lệch thêm 200 đồng, nghĩa là người tiêu dùng phải móc túi chi thêm hơn 4.373 tỷ đồng”, ông Long tính toán.

Ông Nguyễn Quý Trung, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách, Tổng cục Thuế, cũng thừa nhận việc thay đổi giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt như trên với xăng làm giá của mặt hàng này tăng lên khoảng 100-200 đồng/lít.

Ông Trung nói việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng nói riêng và với các hàng hóa trong Nghị định 100 nói chung là nhằm “tạo công bằng giữa hàng hóa nhập khẩu với hàng hóa sản xuất trong nước".

“Theo số liệu chúng tôi vừa tra cứu, mức giá tăng như thế là không đáng kể và số thu ngân sách tăng thêm cũng không nhiều”, đại diện Vụ chính sách cho biết.

Xăng dầu còn nặng gánh thuế phí

Tỷ lệ thuế, phí trong giá xăng dầu Việt Nam hiện khá cao, mua 100.000 tiền xăng người dùng phải trả hơn 50.000 đồng tiền thuế, phí nhưng mức này vẫn chưa phải là kịch trần.

Hồi tháng 4/2016, báo cáo bổ sung về tình hình thu chi ngân sách của Chính phủ gửi các Đại biểu Quốc hội có nội dung sẽ nghiên cứu trình cấp có thẩm quyền tiếp tục điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.

Phải nói thêm rằng, vào ngày 1/5/2015, cùng vì áp lực giá dầu, thuế bảo vệ môi trường cho xăng dầu đã có một đợt tăng sốc tới 300% lên mức như hiện nay, có nghĩa 1 lít xăng đã “gánh” tới 3.000 đồng thuế bảo vệ môi trường. Trước đó, thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng chỉ có 1.000 đồng/lít, dầu diesel là 500 đồng/lít mazut 300 đồng/kg. Riêng dầu hoả vẫn giữ nguyên mức thuế là 300 đồng/lít.

Đến nay, thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu vẫn chưa thay đổi, nhưng cần lưu ý rằng, vẫn còn dư địa là 1.000 đồng cho việc tăng thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng.

Có một thực tế là hiện nay, Việt Nam đang bắt buộc phải giảm thuế theo lộ trình các hiệp định đã ký kết. Lý do này buộc các cơ quan chức năng phải tính đến điều chỉnh thuế nội địa để bù đắp. Việc thay đổi cách tính thuế như nói ở trên là một ví dụ.

Tuy nhiên, mức điều chỉnh thế nào là điều cần lưu ý vì đây là mặt hàng thiết yếu, là đầu vào của nhiều ngành sản xuất, kinh doanh. Mỗi thay đổi liên quan đến thuế, phí xăng dầu có thể tác động ngay đến chi phí sản xuất của DN, làm giá thành sản phẩm biến động và ảnh hưởng đến sức cạnh tranh của các loại hàng hóa, dịch vụ.

Theo Vef
http://www.danhgiaxe.com/bot-roi-den-xang-dau-chay-xe-kho-vi-thue-phi-11174
Xem tất cả

Dẹp mạ cái quỹ bình ẩn cho dân nhờ, phí thuế cho chúng nó nghỉ bớt đi.
Dân chúng tôi hỏi đi xe chúng tôi đóng phí đường bộ, ra đường đóng phí cầu đường, đổ xăng cũng có phí cầu đường vs tá lả phí chó mèo heo gà gì ấy.
Các ông dẹp mạ hết gom 1 cục bao nhiêu chúng tôi đóng cho rành mạch chứ các ông vẽ lắm ra rối rắm rồi ăn khắm trong ấy xong phát hiện sai sót thì kiểm điểm rút kinh nghiệm nhiều chúng tôi chán rồi.
Dân chúng tôi lại hỏi, các ông ăn uống vào giá rồi bị thằng ko ăn đc nó tố các ông có trả lại cho chúng tôi? Rồi cái quỹ bình ẩn các ông lấy đi đầu tư cái khác kiếm ăn mập mặt mà không trả hoá ra là để các ông bình ổn đời sống cho các ông ah???

2 câu hỏi này nếu đưa ra quốc hội hay dân hỏi bộ trưởng trả lời các bác thấy thế nào

--- Gộp bài viết, 12/09/2016, Bài cũ: 12/09/2016 ---

minhdang19 đã viết: ↑

Mị . . .a nhảm kinh
Xem tất cả

Yên nào, các anh bảo nà nàm nhưng mà các anh chưa thích nàm, bác cứ xoắn

chungkhoanyb đã viết: ↑

SHI Tuần sau làm 20% nhỉ.
Xem tất cả

Làm hẳn 200% cho ló máu

CK lên ngôi

Songsanh và chungkhoanyb thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
vnlover73 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Tham gia ngày:

09/07/2013

Đã được thích:

4.893

#1965

12/09/2016, 08:49

Sao hôm nay nhiều trang Web bị lỗi vậy nhỉ.
Cafef không hiển thị nội dung gì cả, trắng trơn.

F319 này thì không hiển thị phần comment như mọi khi.

Songsanh thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
khanhloan03 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

23/12/2009

Đã được thích:

49.635

#1966

12/09/2016, 08:55

vnlover73 đã viết: ↑

Sao hôm nay nhiều trang Web bị lỗi vậy nhỉ.
Cafef không hiển thị nội dung gì cả, trắng trơn.

F319 này thì không hiển thị phần comment như mọi khi.
Xem tất cả

Bình thường mà bác

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
cp2011 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

12/04/2010

Đã được thích:

1.822

#1967

12/09/2016, 09:15

Chào các bác tuần mới zui zẻ.
Bước giá mới chưa quen khó quá...

===================================================

Songsanh thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
bluewave123 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

06/07/2015

Đã được thích:

726

#1968

12/09/2016, 09:18

Lệnh lẻ quá, chẳng ai muốn đặt lẻ vậy mà tự nhiên thay đổi làm gì nhỉ.

Songsanh thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
cp2011 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

12/04/2010

Đã được thích:

1.822

#1969

12/09/2016, 09:43

Hehe BBS tiền tỷ và trăm tỷ bây giờ HSX bắt họ đặt từng xu lẻ 10đ một nên chẳng mấy ai gd!
Vol chẳng có...
Vậy là chu kỳ bệnh DOWN có thể...."Tái phát" nên bà con cẩn thận

===================================================

Songsanh thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
U19VietNam Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/10/2014

Đã được thích:

3.345

#1970

12/09/2016, 09:46

Toàn bọn thừa hơi. Vẽ việc tinh tinh. Lệnh ti ti ngứa cả mắt. CP giá trị lớn thì được. Cổ bé như SHI thì li ti quá.

------------------------------------

CẦN THÊM 1 ÍT SỐ ĐỎ .

Songsanh thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 197/410

Chủ đề cùng chuyên mục

Trạng thái chủ đề:: Đã khóa

Chia sẻ trang này