HVG Xứng Vương Vua Thủy sản __ 5x

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by khanhloan03, Oct 24, 2014.

Có 1373 người đang online, trong đó có 549 thành viên. 22:37 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)

Page 116 of 130

thread_has_x_view_and_y_reply

hoctrostock Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Joined:

Oct 15, 2014

Likes Received:

3,807

#1151

04/11/2014, 10:08

wendy said: ↑

Nói là đỏ rồi mà, hê hê, các bác cứ hô lên nữa đi. Khéo trong bụng rỗng hết cả
Click to expand...

Quá nghèo nàn về kinh nghiệm chứng trường! Nó chạy mạnh 2 phiên và giảm nhẹ một phiên mà cũng chim heo ...........chú sẽ là người đu giá cao khi em nó nude

Loan tin | Like |Report
khanhloan03 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Dec 23, 2009

Likes Received:

49,635

#1152

04/11/2014, 10:08

Nikkei 225 (^N225)
-Osaka Watchlist 17,071.18 657.42(4.01%)

Loan tin | Like |Report
lieuhoang Thành viên rất tích cực Not Official

Joined:

Oct 2, 2014

Likes Received:

168

#1153

04/11/2014, 10:09

khanhloan03 said: ↑

Ý bác ấy là T5 tăng cước do giá dầu tăng
Còn giwof giá dầu giảm thì cước vận chuyển sẽ giảm ---> HVG hưởng lợi

Click to expand...

Right ! Right ! Right !

Loan tin | Like |Report
sapacold Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Apr 5, 2005

Likes Received:

151

#1154

04/11/2014, 10:09

Toàn

period said: ↑

Tăng cước vận chuyển đường biển trên các tuyến châu Á – Hoa Kỳ, châu Âu
Các hãng vận tải container đã đồng ý tăng cước trên tuyến châu Á – Hoa Kỳ thêm $300/FEU đến các cảng Bờ Tây và thêm $400 đến tất cả các cảng khác tại Mỹ từ ngày 15/5.

TIN TỨC HÀNG HẢI TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC SẼ ĐƯỢC CẬP NHẬT LÀM MỚI LIÊN TỤC TẠI WEBSITE VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ

Trong khi đó, Maersk Line và CMA-CMG cho biết họ sẽ tăng cước trung bình $500/TEU trong 8 ngày tới trên tuyến Á-Âu.

Việc tăng cước có được sự đồng thuận từ các hãng thuộc Nhóm thỏa thuận bình ổn xuyên Thái Bình Dương (TSA), vốn cũng áp dụng một phụ phí mùa cao điểm $400/TEU từ 15/6.

TSA gồm 15 trong số những hãng vận tải container lớn nhất thế giới, trong đó có Maersk Line và MSC, CMA CGM, Cosco và Hanjin Shipping.

Cùng thời điểm, 2 hai hãng tàu container là Cosco và U.S.Lines cũng thông báo tăng giá cước vận chuyển cùng tuyến với mức tăng tương tự. Ở chiều ngược lại, hãng tàu Hapag-Lloyd và các hãng tàu khác cũng dự định tăng cước từ ngày 15/4 với mức tăng từ 40 USD đến 100 USD đối với container 20 feet và 40 feet.

Các hãng tàu cũng tăng giá cước đối với các tuyến khác, cụ thể mức tăng đối với hàng hóa xuất khẩu từ các nước châu Á, trong đó có Việt Nam, đến các nước Bắc Âu và Địa Trung Hải là 150 USD đối với container 20 feet và 250 USD đối với container 40 feet từ ngày 1/4. Cước tàu từ các nước, trong đó có Việt Nam, đến Úc cũng tăng 200 USD đến 400 USD/container đối với các loại container 20 và 40 feet.

VASEP cũng cho biết, từ đầu năm đến nay, các hãng tàu đã có nhiều đợt gửi thông báo đến các chủ hàng về việc tăng giá cước hàng trăm USD cho mỗi container đi từ Việt Nam.

Đơn cử, cách đây không lâu, vào giữa tháng 2/2014, các hãng tàu nước ngoài cũng đã bắt tay đồng loạt thông báo tăng giá vận tải bằng container từ tháng 3 và 4/2014 đi các tuyến hàng hải quan trọng như: châu Âu, châu Mỹ và Trung Đông, cụ thể, từ 1/3 giá cước đi châu Âu tăng lên 700 USD/teu, đi Trung Đông cũng tăng 500 USD/teu, Châu Mỹ cũng tăng lên 400 USD/teu.

Cho rằng, tăng giảm thất thường không theo quy luật, không có sự kiểm soát, theo VASEP, thông thường, các hãng tàu thường bắt tay nhau đồng loạt tăng cước vận tải biển trong mùa họ cho là “cao điểm” và hạ trong mùa “thấp điểm”. Tuy nhiên, muôn vàn lý do được đưa ra và không được kiểm soát về cước phí và phụ phí khiến cho các DN xuất khẩu Việt Nam luôn bị động và phụ thuộc.

Một số DN xuất khẩu thủy sản tại Bà Rịa – Vũng Tàu phản ánh, các hãng tàu đã gửi thông báo tăng 30% giá cước đi thị trường EU từ ngày 1/4/2014. Như vậy, nếu một DN xuất khẩu mỗi tháng khoảng 200 container hàng thì giá cước vận tải sẽ phải tăng thêm 4 tỷ đồng/tháng. Trong khi đó, với DN lớn, mỗi tháng xuất khẩu khoảng 400-450 container thì còn con số này còn tăng gấp đôi. Đó chưa kể các khoản phụ phí tăng vô lý và nhiều khi bất ngờ.

Theo tính toán của 1 DN xuất khẩu cá tra lớn, nếu một container chịu thêm cước phí từ 700 – 1.000 USD (tùy từng chuyến) thì sẽ kéo theo mỗi kg cá tra xuất khẩu buộc phải gánh thêm từ 10-15 cents. Nhưng trong hoàn cảnh khó khăn như hiện nay khi DN muốn thương thảo với khách hàng tăng thêm 1-2 cent cũng đã rất khó.

Theo VASEP, hiện nay, giá cước vận tải biển tại Việt Nam hiện vẫn cao hơn các nước trong khu vực như Thái Lan, Philippines… từ 10-15%/container 20 feet, trong khi giá xuất khẩu không tăng thậm chí khách hàng đòi giảm giá. Trước tình hình này, DN xuất khẩu thủy sản lại thêm khó khăn hơn.

---> Nếu từ q4 trở đi , HVG tiết giảm đc 20 tỷ/quý thì sao đây ???
Click to expand...

Loan tin | Like |Report
Spenny Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Joined:

Apr 29, 2014

Likes Received:

1,922

#1155

04/11/2014, 10:10

wendy said: ↑

nếu tự tin lên 4x thì ưỡn ngực ra hứng cho họ bán chứ, chẳng qua k tự tin thôi ạ. Đợi giá 31 vào đi bác. Nhanh ý mà, mai nhé
Click to expand...

Mua hết rồi, chỉ còn vài xu lẻ thoai, thóc đâu mà đãi gà rừng.

khanhloan03 likes this.

Loan tin | Like |Report
x_menvn Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Jul 3, 2006

Likes Received:

259

#1156

04/11/2014, 10:11

hii hãy thông minh khi mua CP giá 1USD với giá 50 xu nhé các bạn

Loan tin | Like |Report
sapacold Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Apr 5, 2005

Likes Received:

151

#1157

04/11/2014, 10:11

Tóm lại bác mất công sức để đưa tin giúp ổn định giá ấy mà. cung tốt a e tranh thủ nhờ bác ấy mà gom mạnh kiếm lời. Cám ơn bác period, spenny, ... chúc các bác làm việc hiệu quả hơn nữa

Loan tin | Like |Report
khanhloan03 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Dec 23, 2009

Likes Received:

49,635

#1158

04/11/2014, 10:11

Hàng bắt hôm 30/10 giờ về cũng lãi 10% rồi
Ai chơi MG thì lãi 20%
Thông cảm cho họ .... chốt .... và là cơ hội cho ai muốn lên tàu

Loan tin | Like |Report
wendy Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Dec 31, 2001

Likes Received:

31

#1159

04/11/2014, 10:12

hoctrostock said: ↑

Quá nghèo nàn về kinh nghiệm chứng trường! Nó chạy mạnh 2 phiên và giảm nhẹ một phiên mà cũng chim heo ...........chú sẽ là người đu giá cao khi em nó nude
Click to expand...

chim heo cái beep, hôm qua với hôm nay em nói chả sai tẹo nào, k ăn lên đc 34 thì phải bán 335 có phải sáng giờ tha hồ cover 33 không, hơ hơ. giao dịch lèo tèo, có lên đc beep

Loan tin | Like |Report
phamcuc686 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Joined:

Mar 28, 2014

Likes Received:

2,125

#1160

04/11/2014, 10:12

x_menvn said: ↑

Ai không chịu được nhiệt bán hết giá đỏ đi cho nhẹ. Mua doanh nghiệp chứ không mua CP. Chuẩn bị Họp DHCD cổ tức, chia thưởng, mua CP giá 10K...CEO lãnh đạo cực tốt....Thế còn bán. Đúng là điên
Click to expand...

HI họp chia thưởng mua CP giá 10k à, e vừa làm vụ mua giá 10k của CVT đây HVG e gom từ lúc 31 có tin này + Công ty làm ăn tốt quyết ko bán

x_menvn and khanhloan03 like this.

Loan tin | Like |Report

(You must log in or sign up to reply here.)

Page 116 of 130

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page