HVG Xứng Vương Vua Thủy sản __ 5x

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi khanhloan03, 24/10/2014.

Có 138 người đang online, trong đó có 55 thành viên. 02:31 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 117/130

Chủ đề này đã có 73668 lượt đọc và 1293 bài trả lời

Spenny Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Tham gia ngày:

29/04/2014

Đã được thích:

1.922

#1161

04/11/2014, 10:13

Đề nghị các bác dừng mua không tranh cướp trước em như thế chứ. Để ai bán phải giảm giá chứ, cuối ngày có giá xanh 1k là vui

x_menvn thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
phamcuc686 Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Tham gia ngày:

28/03/2014

Đã được thích:

2.125

#1162

04/11/2014, 10:14

Đã tăng 2 phiên nay giảm nhẹ tí để lấy sức còn tăng hàng mà cứ tăng mãi thì có mà hàng nóng à, ******* nó bắt thì chết

hoctrostock thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
khanhloan03 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

23/12/2009

Đã được thích:

49.635

#1163

04/11/2014, 10:14

Hôm nay mình mà .... dìm .... 1 phát nữa thì khối bác lại mất hàng

Congankinhtevn, Spenny và hoctrostock thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
wendy Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

31/12/2001

Đã được thích:

31

#1164

04/11/2014, 10:14

Tin bán cp giá 10K là tin cực tốt, phát hành trái phiếu càng tốt, HVG sẽ có 1,100 tỷ VND vốn dài hạn, làm cho cơ cấu nợ tốt hơn rất nhiều so với hiện nay. Vấn đề là các chứng sĩ không đủ hiểu để xúc HVG mạnh lên. Há há, thế thì tèo thôi.

Spenny và khanhloan03 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
sapacold Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Tham gia ngày:

05/04/2005

Đã được thích:

151

#1165

04/11/2014, 10:15

period đã viết: ↑

Tăng cước vận chuyển đường biển trên các tuyến châu Á – Hoa Kỳ, châu Âu
Các hãng vận tải container đã đồng ý tăng cước trên tuyến châu Á – Hoa Kỳ thêm $300/FEU đến các cảng Bờ Tây và thêm $400 đến tất cả các cảng khác tại Mỹ từ ngày 15/5.

TIN TỨC HÀNG HẢI TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC SẼ ĐƯỢC CẬP NHẬT LÀM MỚI LIÊN TỤC TẠI WEBSITE VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ

Trong khi đó, Maersk Line và CMA-CMG cho biết họ sẽ tăng cước trung bình $500/TEU trong 8 ngày tới trên tuyến Á-Âu.

Việc tăng cước có được sự đồng thuận từ các hãng thuộc Nhóm thỏa thuận bình ổn xuyên Thái Bình Dương (TSA), vốn cũng áp dụng một phụ phí mùa cao điểm $400/TEU từ 15/6.

TSA gồm 15 trong số những hãng vận tải container lớn nhất thế giới, trong đó có Maersk Line và MSC, CMA CGM, Cosco và Hanjin Shipping.

Cùng thời điểm, 2 hai hãng tàu container là Cosco và U.S.Lines cũng thông báo tăng giá cước vận chuyển cùng tuyến với mức tăng tương tự. Ở chiều ngược lại, hãng tàu Hapag-Lloyd và các hãng tàu khác cũng dự định tăng cước từ ngày 15/4 với mức tăng từ 40 USD đến 100 USD đối với container 20 feet và 40 feet.

Các hãng tàu cũng tăng giá cước đối với các tuyến khác, cụ thể mức tăng đối với hàng hóa xuất khẩu từ các nước châu Á, trong đó có Việt Nam, đến các nước Bắc Âu và Địa Trung Hải là 150 USD đối với container 20 feet và 250 USD đối với container 40 feet từ ngày 1/4. Cước tàu từ các nước, trong đó có Việt Nam, đến Úc cũng tăng 200 USD đến 400 USD/container đối với các loại container 20 và 40 feet.

VASEP cũng cho biết, từ đầu năm đến nay, các hãng tàu đã có nhiều đợt gửi thông báo đến các chủ hàng về việc tăng giá cước hàng trăm USD cho mỗi container đi từ Việt Nam.

Đơn cử, cách đây không lâu, vào giữa tháng 2/2014, các hãng tàu nước ngoài cũng đã bắt tay đồng loạt thông báo tăng giá vận tải bằng container từ tháng 3 và 4/2014 đi các tuyến hàng hải quan trọng như: châu Âu, châu Mỹ và Trung Đông, cụ thể, từ 1/3 giá cước đi châu Âu tăng lên 700 USD/teu, đi Trung Đông cũng tăng 500 USD/teu, Châu Mỹ cũng tăng lên 400 USD/teu.

Cho rằng, tăng giảm thất thường không theo quy luật, không có sự kiểm soát, theo VASEP, thông thường, các hãng tàu thường bắt tay nhau đồng loạt tăng cước vận tải biển trong mùa họ cho là “cao điểm” và hạ trong mùa “thấp điểm”. Tuy nhiên, muôn vàn lý do được đưa ra và không được kiểm soát về cước phí và phụ phí khiến cho các DN xuất khẩu Việt Nam luôn bị động và phụ thuộc.

Một số DN xuất khẩu thủy sản tại Bà Rịa – Vũng Tàu phản ánh, các hãng tàu đã gửi thông báo tăng 30% giá cước đi thị trường EU từ ngày 1/4/2014. Như vậy, nếu một DN xuất khẩu mỗi tháng khoảng 200 container hàng thì giá cước vận tải sẽ phải tăng thêm 4 tỷ đồng/tháng. Trong khi đó, với DN lớn, mỗi tháng xuất khẩu khoảng 400-450 container thì còn con số này còn tăng gấp đôi. Đó chưa kể các khoản phụ phí tăng vô lý và nhiều khi bất ngờ.

Theo tính toán của 1 DN xuất khẩu cá tra lớn, nếu một container chịu thêm cước phí từ 700 – 1.000 USD (tùy từng chuyến) thì sẽ kéo theo mỗi kg cá tra xuất khẩu buộc phải gánh thêm từ 10-15 cents. Nhưng trong hoàn cảnh khó khăn như hiện nay khi DN muốn thương thảo với khách hàng tăng thêm 1-2 cent cũng đã rất khó.

Theo VASEP, hiện nay, giá cước vận tải biển tại Việt Nam hiện vẫn cao hơn các nước trong khu vực như Thái Lan, Philippines… từ 10-15%/container 20 feet, trong khi giá xuất khẩu không tăng thậm chí khách hàng đòi giảm giá. Trước tình hình này, DN xuất khẩu thủy sản lại thêm khó khăn hơn.

---> Nếu từ q4 trở đi , HVG tiết giảm đc 20 tỷ/quý thì sao đây ???
Xem tất cả

bác lấy tin từ tháng 5/2014. Báo cáo bác là người ta hạch toán khoản chi phí tăng thêm mà vẫn lãi đấy. Bác đi học thêm khóa bổ túc về tài chính đi. buồn quá!

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
x_menvn Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

03/07/2006

Đã được thích:

259

#1166

04/11/2014, 10:16

khanhloan03 đã viết: ↑

Hôm nay mình mà .... dìm .... 1 phát nữa thì khối bác lại mất hàng

Xem tất cả

Ngon chơi đi bạn. Thách thức làm gì. Mua là mua doanh nghiệp nhé. hiii. Rung cây doạ khỉ. Khỉ này thành tinh rồi

phamcuc686 và khanhloan03 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
khanhloan03 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

23/12/2009

Đã được thích:

49.635

#1167

04/11/2014, 10:16

wendy đã viết: ↑

Tin bán cp giá 10K là tin cực tốt, phát hành trái phiếu càng tốt, HVG sẽ có 1,100 tỷ VND vốn dài hạn, làm cho cơ cấu nợ tốt hơn rất nhiều so với hiện nay. Vấn đề là các chứng sĩ không thấy đủ hiểu để xúc HVG mạnh lên. Há há, thế thì tèo thôi.
Xem tất cả

Chỉ thích đua lệnh thôi
Giờ thì lại bán

phamcuc686 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
hoctrostock Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

Tham gia ngày:

15/10/2014

Đã được thích:

3.807

#1168

04/11/2014, 10:17

khanhloan03 đã viết: ↑

Hôm nay mình mà .... dìm .... 1 phát nữa thì khối bác lại mất hàng

Xem tất cả

Dìm đi bác cho mấy chú YSL phọt tàu mới phi ngon được

Spenny thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
wendy Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

31/12/2001

Đã được thích:

31

#1169

04/11/2014, 10:17

khanhloan03 đã viết: ↑

Chỉ thích đua lệnh thôi
Giờ thì lại bán

Xem tất cả

Bán Mạnh Vào

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Spenny Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Tham gia ngày:

29/04/2014

Đã được thích:

1.922

#1170

04/11/2014, 10:19

sapacold đã viết: ↑

Tóm lại bác mất công sức để đưa tin giúp ổn định giá ấy mà. cung tốt a e tranh thủ nhờ bác ấy mà gom mạnh kiếm lời. Cám ơn bác period, spenny, ... chúc các bác làm việc hiệu quả hơn nữa
Xem tất cả

Em vẫn chưa gom được

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 117/130

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này