ABI siêu cổ phiếu ngành bảo hiểm

Xác định rõ 02 vấn đề:
1. Thưởng nhiều: cơ sở để khẳng định nhiều
=> Nên so sánh cùng ngành. Còn nhìn vào con số bảo nhiều thì chịu.

2. Phần nào là của cổ đông
- Nhìn vào Lợi nhuận sau thuế
- Nhìn vào lợi nhuận chưa phân phối

=> Cơ mà ABI đợt này đông vui! Chúc AE cuối tuần vui vẻ

Ae đang chờ mốc 30 đông lắm
Test đổ bê tông 27 khá chắc chờ vượt thôi
Ae bám chắc cẩn thận rơi hàng trước cửa thiên đường

Thu bảo hiểm xe máy 765 tỉ đồng, doanh nghiệp bồi thường 45 tỉ đồng
Thứ Bảy, ngày 23/05/2020 00:30 AM (GMT+7)

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết, tổng doanh thu phí bảo hiểm xe máy trong năm 2019 là 765 tỉ đồng, doanh nghiệp đã bồi thường cho các vụ tai nạn số tiền 45 tỉ đồng.
Sự kiện: Tin nóng


Tối 22-5, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) cho biết tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới năm 2019 đạt 3.590 tỉ đồng. Trong đó, xe ôtô là 2.825 tỉ đồng, xe máy là 765 tỉ đồng.

Theo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, số tiền bồi thường bảo hiểm (chưa tính dự phòng bồi thường cho các tổn thất chưa phát sinh theo quy định) ước tính 972 tỉ đồng. Trong đó, đã bồi thường cho các vụ tai nạn ôtô số tiền 927 tỉ đồng; xe máy là 45 tỉ đồng.



Bảo hiểm xe máy 20.000 đồng/năm bán tại Hà Nội

Cùng ngày, ông Phùng Ngọc Khánh, Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), cho biết sau 10 năm thực hiện Nghị định 103 của Chính phủ về chế độ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, số lượt xe cơ giới tham gia loại hình bảo hiểm này lên đến 110,3 triệu xe (trong đó số lượt xe máy khoảng 93,5 triệu xe).

Qua thời gian thực hiện, kết quả ghi nhận ngành bảo hiểm đã bồi thường cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ.

Riêng xe máy, có 93,5 triệu lượt tham gia bảo hiểm, nhưng số vụ tai nạn được giải quyết bồi thường là 101.214 vụ, trung bình 5 triệu đồng/vụ.

Ông Phùng Ngọc Khánh cũng thừa nhận mức trách nhiệm bồi thường hiện nay chưa theo kịp với chi phí gia tăng của dịch vụ y tế, sửa chữa phương tiện. Phí bảo hiểm được niêm yết nhưng chưa phản ánh đúng rủi ro của từng người, không dựa trên lịch sử tai nạn, chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện.

Do vậy, đại diện Bộ Tài chính cho biết cơ quan này đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP. Theo đó sẽ đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về hồ sơ bồi thường bảo hiểm theo hướng giảm nhẹ gánh nặng thủ tục cho chủ xe, lái xe, tăng tính chủ động và trách nhiệm của các doanh nghiệp bảo hiểm trong việc thu thập hồ sơ bồi thường, rút ngắn thời gian tạm ứng bồi thường.

Chạy^^^^^^^^^

Sáng ngày 23/5/2020, Tập đoàn Lộc Trời (LTG) tổ chức ĐHĐCĐ nhằm thông qua những kế hoạch quan trọng cho thời gian tới. Đáng chú ý, bộ máy điều hành của LTG tiếp tục có nhân tố mới, Công ty tiến hành bầu mới 2 Thành viên HĐQT.

Trong đó, ông Philipp Rosler - Nguyên Phó Thủ tướng Đức - ứng cử vào vị trí thành viên HĐQT độc lập. Ông, Philipp Rosler sinh năm 1973 tại Sóc Trăng, sinh sống tại Đức. Năm 2009, ông đảm nhiệm chức vụ Bộ trưởng Y tế Liên bang Đức. Giai đoạn 2011-2014, ông trở thành Phó Thủ tướng Đức.

--- Gộp bài viết, May 23, 2020, Bài cũ: May 23, 2020 ---

Nông nghiệp Việt sẽ cần lượng vốn lớn để chuyển mình ... cơ hội cho ABI.. một câu chuyện dài hơn
BDS bung nổ bank bùng nổ LN
Nn bùng nổ và ABI sẽ thế nào đây.

- Việc thưởng cổ phiếu là hợp lý để tăng thanh khoản.
- Giảm bớt thưởng cho nhân viên:
- Tăng cổ tức cho cổ đông
- Mà Quý 1 lướt qua mấy DN bảo hiểm, chỉ có mỗi ABI là tăng lãi.

sideway 27 lâu phết nhỉ, phi lên 30 đi chứ em

cổ tức cp sẽ tốt hơn cho cổ đông khi dn hđ tốt như vậy

8h0 sáng mai MIC họp đhcđ ( chia ctuc 10%, thong qua sở hữu nđt chiến lược ko cần chào mua công khai, chuyển sàn hose vậy 9h sáng mai có phọt lên 11.8 ko các bác ???

nói về chi nhánh và đại lý thì abi số 1