ACB - Đoàn tàu đã bắt đầu khởi động... tu..uu...tuu....tu...xình xịch....xình xịch

hụ hụ, B.M theo chân tay lông đầu tư dài hạn rồi, chúc mừng.

Xin thông báo :
B.M đang lang thang đếm lá rụng
Hoảng loạn thật rồi

ACB - Đoàn tàu đã bắt đầu khởi động ...Rầm ... rầm ...rầm
Tàu lật nhào rồi

Chọc phá B.M nhìu bây h mà tôi PR cổ phiếu thế nào B.M cũng lấy khoảng 20 nick nhảy vào chửi bới cho xem

Đọc bài các bác chọc BM mà chít cười khi xem bảng, nó cứ hài hài thế nào, tu tu xình xich mà ko cầu chẳng có tẹo nào, cung thì nhiều như lá rụng.
Vắng Bình mInh thấy buồn hẳn

HÀI VÃI

Các bác cứ chửi quá em nó ... tầu ACB đang tu tu xình xịch đấy chứ ... nhưng mà là đi giật lùi ... các bác chả hiểu gì về tầu cả, tầu hoả chạy tiến hay lùi đều được và nhanh như nhau ... BM chỉ quên chưa nói là nó đi lùi thôi mừ ...

Từ tai nạn lật tàu hỏa

TT - Ngay khi tai nạn tàu E1 xảy ra, biện pháp nhanh chóng để đưa người bị nạn ra khỏi tàu là đập vỡ các cửa kính. Nếu như con tàu bị nạn ngày hôm ấy không phải là tàu E1 mà là tàu S6, S7... thì số thương vong tăng lên rất nhiều. Tôi nói như vậy là do chiếc lưới bảo hiểm trên các con tàu S6, S7.

Bình thường lưới bảo hiểm ở cửa sổ tàu hỏa được xem là công cụ bảo vệ hành khách, chống lại tình trạng bị ném vật lạ lên tàu. Thế nhưng, nếu xảy ra sự cố (rơi xuống sông, hỏa hoạn, có hơi độc...) thì lưới bảo hiểm sẽ ngăn cản hành khách thoát hiểm và công tác cứu hộ.
Rất mong ngành đường sắt quan tâm đến chi tiết này.

Đề nghị các bác ko đc xúc phạm tới Nb. Ko có những người như BIM, các bác làm sao kiếm đc xèng!

mấy bác đừng vội cười,chưa biết ai là người sống sót cuối cùng ở cái TT VN này đâu