ACV-cùng nhau chia sẻ thông tin doanh nghiệp được xếp hạng đặc biệt

Cả nước có mỗi mình nó, bọn NN chấp nhận pe cua ACV đến 30. Điều mà ngay cả kế toán trưởng ACV cũng k nghĩ đến. Tất cả các công ty chứng khoán k nghĩ đến. Lúc ATC chúng gạ mình 20 k/cổ mà mình còn nghi ngờ, múc được qúa ít.

Thế mới có chuyện, lúc đầy rẫy ra thì ko ai mua. Lúc mua được thì phải mua giá cao

Vì cả dân ACV cũng chỉ nghĩ pe =15 là cao. Nhưng NN nó chấp nhận pe =30.
K tin khi acv có pe =30 thì Nước ngoài vẫn múc đới. Thậm chí 35 nó vẫn múc.

Nhà đầu tư ở Việt Nam! Biết mỗi cái p/e thôi

Có biết p/b hoặc ev/ebitda là gì đâu ,

Ờ quen ăn vào máu rồi. Giờ thì biết thêm nhiều thứ ngoài p/e, p/b, ev/eb.....

ACV

ACV chiếm gần 27% vốn hóa toàn sàn UPCOM. ACV hiện đang trong giai đoạn đầu phát triển và còn nhiều cơ hội lớn hơn để bắt kịp các cảng hàng không trong khu vực dựa trên giả định sau:

Đầu tiên, ACV gần như khai thác sân bay độc quyền tại Việt Nam (ngoại trừ Nhà ga T2 Sân bay quốc tế Đà Nẵng), vì vậy sẽ hưởng lợi lớn nhất từ lượng khách du lịch đến Việt Nam tăng mạnh mẽ trong thời gian tới, cũng như tăng trưởng lượng khách trong nước ở mức cao trong bối cảnh tầng lớp trung lưu tăng với thu nhập khả dụng nhiều hơn. Phương thức kinh doanh là khá an toàn, với lượng tiền mặt lớn. Tiền mặt và khoản đầu tư ngắn hạn (tiền gửi nhiều hơn 3 tháng) của ACV đạt 17.900 tỷ đồng (so với năm 2016 là 16.200 tỷ đồng). Tỷ lệ CAGR của EBITDA trong giai đoạn 2012-2018 ước tính đạt 20%.

ACV là sân bay lớn nhất hưởng lợi từ tăng trưởng du lịch Việt Nam mạnh mẽ trong những năm tới, với ưu đãi gần đây của Chính phủ nhằm hỗ trơ ngành du lịch như miễn visa cho 5 quốc gia Tây Âu (Anh, Pháp, Đức, Tây Ban Nha và Ý), hỗ trợ tối đa visa điện tử, và quảng bá du lịch trên e-marketing, TV, và phương tiện truyền thông. Chính phủ đặt kế hoạch trong 5 năm tới, tăng trưởng du lịch quốc tế đến Việt Nam tăng khoăng 12% so với tỷ lệ CARG là 8,5% trong 5 năm qua và tăng trưởng hơn 20% vào giai đoạn 2016-2017. Sản lượng hành khách tăng sẽ giúp cải thiện tỷ suất lợi nhuận gộp của ACV.

Đối với doanh thu khách hàng trong nước, mặc dù tăng trưởng chậm hơn trong 6T2017, việc tăng phí hàng không nội địa kể từ quý 4/2017 giúp ACV tăng trưởng doanh thu cao trong năm 2017 và 2018 nhờ tăng trưởng sản lượng hành khách bền vững. Bộ Giao thông Vận tải vừa chính thức công bố quy định mới liên quan đến tăng phí trong nước, trong khi phí của hầu hết các dịch vụ hàng không quốc tế đều không đổi. Phí sẽ tăng dần từ ngày 01/10/2017 theo từng quý, với lộ trình tăng phí kết thúc vào ngày 01/07/2018. Nhìn chung, ACV sẽ hưởng lợi đáng kể từ 3 loại phí chính: phí hạ cất cánh nội địa, phí dịch vụ hành khách nội địa và phí an ninh hàng không. Ước tính việc tăng phí nội địa tăng sẽ giúp ACV tăng lợi nhuận trước thuế lên 210 tỷ đồng và 1.200 tỷ đồng trong năm 2017 và 2018.

Cho năm 2017, doanh thu hợp nhất của ACV ước tính đạt 15.913 tỷ đồng (+18,7% YoY), (không bao gồm doanh thu của SGN và SAS trong năm 2016). Lợi nhuận ròng có thể đạt 4.760 tỷ đồng (-49% YoY). EPS có thể đạt 2.077 đồng. Nếu không bao gồm khoản thu nhập bất thường trong năm 2016, lợi nhuận trước thuế 2017 có thể tăng 45% YoY. Năm 2018, tổng doanh thu của ACV có thể đạt 18.308 tỷ đồng (+15,1% YoY). Lợi nhuận ròng ước tính đạt 5.520 tỷ đồng (+16% YoY). EPS có thể đạt 2.409 đồng (+16% YoY).

Tăng trưởng sản lượng hành khách bền vững ở mức 16-20% cho những năm tới có thể hỗ trợ mạnh lợi nhuận công ty. Doanh thu của ACV tăng trong năm 2017 và 2018 nhờ phí nội địa tăng. (Kế hoạch niêm yết trên HOSE trong 3-6 tháng tới giúp ACV giao dịch sôi động hơn so với tại sàn UPCOM. Khi ACV niêm yết trên HOSE, công ty có thể nằm trong top 5 công ty vốn hóa thị trường lớn nhất thuộc VNIndex.
----------------------------------------

Thấy SSI mới gửi email

nó bảo 8x

Nó khuyến nghị sau e à

tang trương 2 con số thì nó tính 8x.

http://chungkhoanvn.vn/sau-8-thang-len-san-con-song-dau-tien-cua-co-phieu-acv-da-xuat-hien/