ACV: Hàng độc quyền-lựa chon số 1 của Bác Trần Du Lịch và...

mình nghĩ chắc còn đ/c vì từ giá 46 tây không mua mấy mà chuyển qua bán ròng vì tây mua quanh giá 40x. nó cho xuống giá này lình xình gom lại mới cho lên. có tây mới kéo ACV đc chứ tây nó mà táng thì ai đỡ nỗi. tây nó khôn lắm nó mua giá thấp kéo lên giá cao bán sau lại đập xuống mua lại

chúng mua từ 40 lên 50 hôm qua vẫn mua nha bác ,chúng mua thỏa thuận 800k giá 52.6.
tây lông rất ưa thích những món ăn độc quyền như ACV.

Hold chặt, cứ im lặng sẽ có quà

chính xác, tây mua theo chiến lược, ko phải ăn mỏng như nhỏ lẻ nghĩ, theo dõi động thái mua của Tây, nếu tiếp tục xu hướng xúc thì hoàn toàn có thể lên mặt bằng 9x

con này hay nhưng bị nhỏ lẻ bu kinh, lúc nào cũng trang nhất của F
dù sao dài hạn cũng chẳng bị ảnh hưởng

Kệ nó đi, 8x moi ra

upcom mà điên thì lên nhanh lắm, BHN lên từ 90-> 220 trong vòng T7

Mềnh là dân lướt sóng -Nhưng với ACV-chỉ biết túc tắc nếu có giá rẻ thì mua hold-ko muốn lướt với nó.

Cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đang được giới đầu tư mong đợi như một "Sabeco thứ 2"


Trước khi chính thức lên sàn Upcom, ACV được định giá lên tới 54.425 tỷ đồng, tương đương khoảng 2,4 tỷ USD. Hiện, số lượng chứng khoán đăng ký giao dịch của ACV là 2.177 triệu cổ phiếu.

Sức hấp dẫn của “Gã khổng lồ” ACV

Theo giới đầu tư chứng khoán, sức khấp dẫn của ACV “không kém cạnh” Sabeco là mấy khi đây là doanh nghiệp “độc quyền” trong khai thác cảng hàng không.

Theo thống kê, ACV đang là đơn vị quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 Cảng hàng không quốc tế và quốc nội (7 cảng hàng không quốc tế và 15 cảng hàng không nội địa) trên toàn lãnh thổ Việt Nam, bao gồm cả 2 cảng hàng không lớn nhất nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Trong đó, ACV “ôm” hết tất cả các dịch vụ hàng không (dịch vụ hạ cất cánh, dịch vụ hành khách, dịch vụ phục vụ mặt đất... chiếm khoảng 80% doanh thu) và dịch vụ phi hàng không (cho thuê mặt bằng, phí bến bãi giữ xe, dịch vụ quảng cáo, dịch vụ cho thuê văn phòng, hoạt động bán hàng… chiếm 20% doanh thu còn lại).

Đặc biệt, theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2016 của ACV cũng phần nào cho thấy nguồn vốn “khủng” của doanh nghiệp này. Cụ thể, vốn chủ sở hữu của ACV hiện lên tới 21.997 tỷ đồng, là một trong những doanh nghiệp có vốn chủ sở hữu lớn nhất Việt Nam.

Cũng bởi sở hữu nguồn lực tài chính quá lớn, lại độc quyền trong lĩnh vực cảng hàng không nên ACV sở hữu lượng tiền gửi ngân hàng rất... “khủng”. Cụ thể, tính đến hết ngày 30.09.2016, ACV có tổng cộng 3.998 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn và 12.518 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng có kỳ hạn từ trên 3 tháng đến dưới 1 năm.

Tuy nhiên, hiện lượng cổ phiếu ACV “trôi nổi” trên thị trường khá ít. Hiện, cổ đông lớn nhất của ACV là Bộ Giao thông Vận tải với tỷ lệ sở hữu lên đến 95,4%. Còn lại 4,6% cổ phần là thuộc sở hữu của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước, trong đó tỷ lệ sở hữu của Công đoàn Tổng Công ty là 0,14%.

Một “Sabeco” thứ 2?

Nhờ “độc quyền” trong khai thác cảng hàng không, cùng với nguồn lực tài chính mạnh, ACV hiện đang là “đích nhắm của nhiều nhà đầu tư chiến lược, trong đó nổi bật là Tập đoàn Aéroports de Paris (ADP). Đây là tập đoàn cũng hoạt động trong lĩnh vực cảng hàng không nên việc trở thành cổ đông chiến lược của ACV ít nhiều cũng giúp ADP có “tiếng nói” hơn trong việc tiếp cận lĩnh vực cảng hàng không của Việt Nam.

Trong khi đó, ở góc độ đầu tư tài chính nhỏ lẻ, nhiều nhà đầu tư chứng khoán cũng mong “kiếm cơm” từ làm làn sóng đầu cơ đối với cổ phiếu ACV giống như đã từng với Habeco. Một nhà đầu tư chứng khoán tại Q.1 cho rằng, nếu xét về các nguồn lực và về lâu dài thì ACV thậm chí còn hấp dẫn hơn Habeco, có thể ví với một “Sabeco” thứ 2.

Tuy nhiên, đánh giá về tiềm năng cổ phiếu của ACV, một chuyên gia của Công ty chứng khoán Rồng Việt nói, nếu xét nhiều khía cạnh về tình hình kinh doanh, về tiềm lực tài chính... thì cổ phiếu ACV hiện rất tiềm năng.

--- Gộp bài viết, 20/12/2016, Bài cũ: 20/12/2016 ---

thêm cái biểu đồ

--- Gộp bài viết, 20/12/2016 ---

các cụ 4x thoải mái chốt t3 nhé!
tây lông mua ròng trở lại, máy bay đón hành khách mới bay lên tầm cao mới.

phiên sáng 16/12 mình nhận định ACV đỉnh 53 phân phối đúng nhỉ