ACV xin lùi thời hạn Sân bay Long Thành 2026. Hoa Lư khả năng cao thắng thầu!

Như cụ trên đã nói, kinh nghiệm xây dựng sân bay chứ ko phải xây dựng dân dụng,
gói thầu của CTD ở Nội bài là hạnh mục dân dụng, khác là thi công dân dụng ở sân bay, chả có ý nghĩa gì với gói thầu 5.10
https://moc.gov.vn/tl/tin-tuc/41326/coteccons-trung-thau-thi-cong-4-cong-trinh-moi.aspx

Với lại, đặt gói thi công sơn bả 30 tỷ cạnh gói thi công, cải tạo nhà ga T2 Nội bài, Phú bài thầu chính, giá trị ngàn tỷ của VCG nó chán
Anw, ngoài VCG ôm từ 19 trước chia em cũng đã lót ổ ở nhóm Hoa Lư nhưng ko phải CTD mà là HBC, lô về cửa nào thì em vẫn thu phế hai đầu

Nó là nhà ga sân bay chứ không phải xây cái đường băng, sân đỗ, ga hàng hóa,...vân vân. Trong hồ sơ mời thầu chắc cụ đã đọc rồi, nó quy định gói 5.10 Nhà ga hành khách sân bay Long Thành là CÔNG TRÌNH DÂN DỤNG, CẤP ĐẶC BIỆT, tương đương với nhà ga hành khách >10tr khách/năm hoặc tòa nhà dự án cao tầng >50 tầng, chiều cao trên 200m. (Landmark 81 cao 481m)

https://amp.vov.vn/kinh-te/san-bay-...ha-thau-cho-goi-thau-lon-nhat-post1032943.vov
Trích:
từng có kinh nghiệm tham gia thi công một số hạng mục ở các sân bay trong nước. Tuy nhiên, các DN này chưa từng tham gia xây dựng dự án có quy mô và độ khó lớn như sân bay Long Thành.

Công trình dân dụng, cấp đặc biệt sẽ giao cho anh đã từng thi công một số hạng mục, ví dụ gói sơn bả 30 tỷ ở T2 và chưa từng có kinh nghiệm làm dự án sân bay có quy mô và độ khó lớn?

bàn luận rôm rả quá nhưng có khi nào 2 nhóm này ko trúng mà lại lọt cửa ông thứ 3 không các bác

Khỏi cần bàn luận, giả sử hoa lư trúng thì CTD nó giá cũng quá cao, đã phản ánh vào giá, còn HBC thì gần như đang ngáp chờ chết mà giá vẫn 10k chả dại gì mà nhảy vào.
Còn VCG nếu ko trúng cũng ko sao, vẫn có hàng chục công trình khác, giá hiện tại vẫn ngon, cổ tức vẫn đều. Còn nếu trúng thì VCG càng ngon hơn.
AE biết nên chọn con nào rồi đấy.

bác nhận định chuẩn đấy.

Bác chuẩn, thế nên em cứ 7 phần VCG, 3 phần HBC, ai trúng cũng vui cả

Con nào bị cảnh báo mình ko chơi, trc gặp nhiều con kiểu này rồi, sau đấy nhiều người mất trắng.

Văn nghệ tí thôi cụ ạ, phòng hờ nhóm 35 ăn thì cũng có cửa x2

Tôi xin chia sẻ xíu với các cụ do ông già tôi đang tham gia trực tiếp vào 1 gói thầu liên quan đến sân bay Long Thành. Ông già tôi làm xây dựng gần 50 năm, từng chinh chiến các thể loại cầu đường khắp VN. Bản thân ông già tôi cũng ko biết liên doanh nào sẽ thắng, nhưng có vài nhận xét sau:

Bản thân việc xây sân bay này mọi người cứ tưởng là khó nhưng thật ra còn không khó bằng việc xây cái Landmark 81. Công việc khó nhất trong gói thầu sân bay này thực tế là gói cơ điện lạnh vì cần sự tỉ mỉ <--- Đây là ông già tôi nói nhé.

Ông già tôi đã trải qua cái thời mà nhà thầu ngoại gần như trúng tất cả các dự án đầu tư công tại VN nên hiểu rất rõ những khó khăn và bất cập mà nhà thầu ngoại gây ra nếu có trúng thầu. Ví dụ: Chỉ cần còn 1 nhà dân chưa giải tỏa là nhà thầu ngoại sẵn sàng dừng luôn việc thi công, hoặc chỉ cần chủ đầu tư chậm rót tiếp vốn dù vì bất kỳ lý do gì như kiểu sếp đang bận đi họp chưa ký được công văn giải ngân thôi là họ cũng sẽ dừng thi công. Có vấn đề gì là văn bản luôn và sẵn sàng kiện ngược chủ đầu tư. <--- Đây là nguyên nhân chính cho việc chậm tiến độ của các dự án đầu tư công mà nhà thầu ngoại trúng thầu.

Nói nguyên văn thì là như này : " Chúng nó không coi đấy là 1 ơn huệ".

1 lý do nữa tại sao cái thời của nhà thầu ngoại hết rồi là bởi vì hồi trước các dự án đầu tư công của VN thường là vốn của chúng nó, nên phải cho chúng nó thắng thì nó mới rót vốn. Dự án này là tiền của VN nên còn lâu.

Nói vậy để thấy khả năng chiến thắng của liên doanh TQ là ... rất thấp, vì đơn giản là chúng nó có làm sai thì mình cũng sẽ không dám... chửi nó. Nhưng nếu muốn nó thua thầu thì cũng phải có 1 cái lý do chính đáng để cho hợp tình hợp lý, và vì vậy thì những yếu tố sẽ được đặt lên bàn cân bao gồm kỹ thuật và tiến độ. ( 36 vs 37 tháng v.v)

Quan trọng nhất phải là thằng đứng đầu liên doanh, đủ tài chính, biết cách làm việc của VN để có vấn đề gì còn dễ nói chuyện và xử lý được, và đã có kinh nghiệm xây những công trình khó. Nếu tiến độ mà tốt nữa thì oke.