Ai đang dìm SKG?

Làm ăn vãi đạn quý 1 lãi có 28 tỷ giảm 29% ,còn trônng mong con đó làm gì

Làm ăn lợi nhuận càng ngày càng giảm, về 8 thôi

Thảo nào ko lên nổi

Xem bctc thì vấn đề rất rõ nằm ở BLN gộp thôi, các chi phí khác gần như kh biến động so với cùng kỳ, khấu hao cũng bình thường, kh phải nhanh. Bạn nào đầu tư thì nên nhìn thẳng vào sự thật DN, bỏ qua thuyết âm mưu giá tàu hay đè gom, vấn đề ở đây là ngành nghề kdoanh, yếu tố mang lại lợi thế cho SKG trước đây kh còn nữa, và có thể kh bao giờ trở lại nữa. E cũng theo dõi một tg với hy vọng có cơ hội đầu tư, nhưng rõ ràng đây kh phải là một cơ hội tốt nữa, ít nhất trong ngắn hạn. GL.

Cái gi cũng có thời thôi bác ạ phải thẳng thắn thừa nhận là skg giờ ko còn độc chiếm thị phần gì nữa. Có những bên khác họ làm tốt hơn nhiều.

Không phải tự nhiên mà có giá này..
Rõ là đời cha ăn mặn đời con khát nước á

Bác không thấy doanh thu hơn năm ngoái ah? Lợi nhuận giảm vì giá nguyên liệu, tiền lương thuyền viên và giảm giá để dành thị phần. Nếu skg tiếp tục giảm giá thì đối thủ khó có thể chống đỡ lâu hơn. Có thể năm nay doanh thu cao hơn năm trước nhưng lợi nhuận sẽ khó đạt kế hoạch

Thứ nhất là kh có giảm giá vé, check lại đi
thứ 2 là số chuyến tăng 36% so với cùng kỳ mà chi phí bán hàng chỉ tăng 5%, chi phí quản lý tăng 11, 12% thì kh phải nhiều. Vấn đề chính là chạy kh kín chỗ nên số chuyến tăng 36% mà DT chỉ tăng 10%
Quan trọng nhất vẫn là bao giờ thay đổi dc tình trạng này? cá nhân mình nghĩ trong ngắn hạn là chưa.
Kh hiểu sao lãnh đạo vẫn xây dựng cái kế hoạch tăng trưởng LN hơn 11%.

Đúng rồi b,lợi nhuận giảm mà đặt mục tiêu tăng trưởng 11%,quý 1 ko lãi nhiều thì mấy quý kia làm sao kham nổi mục tiêu.Con này ko còn trông mong gì nữa cả

Thêm có 1 tàu phú quý mà sao số chuyến lại tăng cao như vậy bác? Giờ chỉ có cách giảm số chuyến xuống và tăng chở hàng may ra...