Ai là người giàu nhất Việt Nam?

Bác này mà làm Cục trưởng Cục ... ấy thì việc gì phải in C/O cho "mệt"?

Muốn xem Maybach 62 thì ghé qua phố Phạm Đình Hổ (nhà to nhất phố, đối diện số 11 Phạm Đình Hổ). 11 PĐH là nhà ai đến đấy biết ngay.






Được Dao_Duy_Anh sửa chữa / chuyển vào 14:53 ngày 30/11/2006

hehe, bạn Dao_Duy_Anh không nên nói rõ ràng như thế chứ . Cái thời loạn lạc đó, nhà nhà cùng in, người người chế bản, hàng sang cũng thế mà hàng về cũng vậy. Ngộ nhỡ có ?oanh? nào vào đây đọc thấy ngứa mắt ?oanh? ấy đòi hậu kiểm lại hồ sơ thì anh em teo hết à.

Sự sang trọng, hoành tráng của chiếc Maybach 62 đầu tiên ở VN khiến bất cứ ai nhìn cũng phải thấy choáng ngợp. Tương xứng với cái giá cao ngất ngưởng, cửa Maybach có thể tự đóng, ghế ngồi phía sau có hẳn một tủ ướp rượu và toàn bộ trần, mui xe làm bằng kính chịu lực.



Chiều dài 6,2 m khiến Maybach trở nên nổi bật. Những đường cong trên thân được nghiên cứu kỹ lưỡng sao cho vừa có tính khí động học vừa thể hiện sự sang trọng. Hai chiếc nẹp trên thân chạy dài một mạch từ cụm đèn pha càng tăng thêm vẻ đạo mạo của mẫu xe thuộc hàng đắt nhất thế giới.



Logo Maybach huyền thoại này được Mercedes-Benz hồi sinh vào 1998 sau khi thất bại trước BMW và Volkswagen trong cuộc đua sở hữu hai thương hiệu quý tộc nước Anh là Rolls-Royce và Bentley.



Lưới tản nhiệt của Maybach 62 có 23 nan. Phía trong là động cơ 5,5 lít V12, công suất 550 mã lực.



Cụm đèn pha công nghệ bi-xenon. Trên đèn có khắc logo Maybach rất tinh tế. Maybach 62 trang bị hệ thống rửa đèn tự động.
Cụm đèn hậu hoành tráng của Maybach 62. Tất cả đều sử dụng đèn công nghệ đi-ốt phát quang LED. Nắp khoang chứa đồ có thể tự động đóng xuống bằng một cái chạm nhẹ. Tuy nhiên, khi phát hiện bị vướng bên dưới nó sẽ tự động nâng lên.



Nội thất bọc da hảo hạng. Không có chiếc Maybach nào giống nhau bởi mỗi xe được chế tác theo ý thích của từng chủ nhân. Khi đặt hàng, người mua sẽ được mời sang đại bản doanh của Maybach ở Đức, sau đó tới một căn phòng để lựa chọn nội thất. Màu trong căn phòng thay đổi cho tới khi khách chọn được gam màu nào mình cảm thấy dễ chịu nhất.



Các chi tiết gỗ trên bảng trung tâm, vô-lăng đều được làm bằng tay và từ loại gỗ quý nhất trên thế giới. Màn hình phía giữa bảng trung tâm là hệ thống định vị vệ tinh GPS. Maybach 62 sử dụng hộp số 5 cấp tự động.



Chẳng ai mua Maybach 62 để tự lái nên tất cả những tính năng hảo hạng nhất được dành cho hàng ghế sau. Phía trên trần gắn 3 chiếc đồng hồ gồm đồng hồ vận tốc, đồng hồ thời gian và đo nhiệt độ môi trường ngoài. Từ phía sau, ông chủ của Maybach 62 có thể quan sát để nhắc nhở tài xế đi với vận tốc an toàn. Hai màn hình tinh thể lỏng DVD gắn trên hàng ghế trước có thể mở ra khi người ngồi sau điều chỉnh từ xa, sao cho hình ảnh hiển thị rõ nét. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama có khả năng đổi màu để ánh sáng trong xe ở mức dễ chịu nhất.



Ngăn giữa hai ghế sau là hốc chứa đủ các thiết bị giải trí. Phía trong hộp thẳng đứng gồm đầu đọc DVD, CD. Chỉ cần nhấn nút, tấm gỗ phía ngoài sẽ mở ra. Ngăn trên cùng có 2 chiếc ly. Hộp nằm ngang có hốc đựng rượu để ướp lạnh, chân gắn ly để rượu không đổ và các nút điều chỉnh tấm chắn nắng bằng vải trên kính hậu. Ghế Maybach 62 có khả năng massage, sưởi ấm, điều chỉnh điện theo các hướng và có bàn đỡ chân. Khi cần, hành khách có thể ngả lưng một cách thoải mái.



Khoảng cách giữa hàng ghế trước và hàng ghế sau trên Maybach 62 là 1,57 m. Cánh cửa tự đóng nếu góc mở nhỏ hơn 15 độ hoặc khi xe đỗ trên đường nghiêng cũng như chỗ có gió lớn. Trên cửa có gắn các nút điều chỉnh ghế và có độ cách âm hoàn hảo.

Cầm lái Maybach 62 là một cảm giác đặc biệt
(Thật đáng tiếc là người mua xe này không ai tự lái cả!)​

Hồi hộp, lo lắng là cảm nhận mà người đầu tiên cầm lái chiếc Maybach 62 ở Việt Nam tâm sự với VnExpress. Ngồi trên chiếc xe sang trọng bậc nhất thế giới, đi gần 5 km từ cảng Sài Gòn về showroom trong 30 phút là thời khắc khó quên với anh Vũ - người tài xế nhiều kinh nghiệm của Salon Hoàng Trọng.


- Anh tới cảng để nhận Maybach vào lúc nào?
- Khoảng 4h chiều ngày 27/11, một mình tôi tới cảng Sài Gòn KV3 để nhận chiếc Maybach 62. Nói thật, trước lúc nhìn thấy xe tôi đã bắt đầu lo lắng, vì dù từng cầm lái Mercedes S-class hay BMW serie 7, nhưng không thể hình dung sẽ lái chiếc Maybach 62 thế nào. Nó quá đặc biệt ngay cả ở nhiều nước tiên tiến trên thế giới.


- Maybach 62 được chuyên chở như thế nào?
- Xe được đóng trong một container khá bình thường nhưng người ta phải lèn chặt bằng những vật mềm để tránh va đập, làm xước sơn, đồng thời để ở số P và cài phanh dừng. Sau khi làm các thủ tục, tôi kiểm tra các chi tiết trên xe để đảm bảo hàng còn nguyên vẹn cũng như hoạt động bình thường.


- Maybach 62 có điểm gì đặc biệt về tính năng công nghệ?
- Tôi không có nhiều thời gian để thử hết tất cả, nhưng cũng đủ để cảm thấy choáng ngợp. Chất liệu da trong nội thất cho người ngồi cảm giác mềm, mịn và êm ái, khác biệt hoàn toàn với những xe trước đây tôi từng đi. Tất cả các rèm cửa bằng vải cao cấp trên chiếc xe đều được điều khiển bằng điện. Một điểm đặc biệt là cửa sổ trời có khả năng điều chỉnh màu thông qua nút chuyển đổi. Khi muốn giảm ánh nắng, kính đổi sang màu đục, nhưng nếu muốn tăng ánh sáng trong ca-bin, kính sẽ trở nên trong suốt.

Ấn tượng hơn nữa là vô-lăng xe Maybach có thể sưởi ấm. Nó giúp tay người lái không bị tê lạnh và cứng nên khi cầm rất thật. Không có phanh tay mà khi muốn dừng đỗ, chỉ việc bấm nút.

Do cánh cửa của Maybach 62 dài nên khi mở ra để ngồi vào trong xe, người ta rất khó đưa tay ra để đóng lại. Vì vậy, Maybach 62 trang bị nút đóng cửa tự động, chỉ cần nhấn nút này, cửa sẽ đóng lại.


- Cảm giác khi lái chiếc xe sang nhất thế giới của anh?
- Không thể diễn tả hết bởi sự ngạc nhiên, lạ lẫm đến với tôi quá nhanh. Khi vặn chìa khóa khởi động (chìa này không khác với S-class nhiều lắm), động cơ nổ êm, ngọt. Nhưng khi đóng cửa lại, mọi âm thanh gần như không lọt vào ngoại trừ tiếng còi. Ca-bin cực kỳ yên tĩnh. Hộp số 5 cấp tự động trên Maybach 62 chuyển số cực êm. Không thể nhận ra nó nhảy số vào lúc nào.

Tôi có chạy thử ở cảng vài vòng. Xe hoạt động một cách trơn tru tới mức khó có thể tưởng tượng được. Thân Maybach 62 như trườn đi trong khi người ngồi cảm nhận được rất ít sự dao động. Khi phanh, xe dừng lại một cách nhẹ nhàng mà không bị ghì, khả năng giữ thăng bằng rất tốt bởi tài xế không bị lao người về phía trước.


- Anh làm thế nào để đưa chiếc xe dài trên 6 m về showroom an toàn?
- Đó là quãng thời gian nặng nề nhất mà tôi từng gặp. Từ cảng về showroom Hoàng Trọng chỉ dài chừng 4-5 km nhưng tôi đi mất 30 phút. Tôi tập trung chú ý hai bên đường cẩn thận như một ông cụ. Do xe dài nên mỗi khi vào cua, tôi phải căn chỉnh cẩn thận trước khi đánh lái. Rất mệt do căng thẳng và đường đông. Để tránh các gờ giảm tốc có thể làm hỏng gầm, tôi nâng gầm xe lên cao hơn nhờ nút điều chỉnh trong ca-bin.

Tuy nhiên, khi ngồi trong Maybach 62, ngoài cảm giác lo lắng còn là một chút thích thú khi thấy mọi người ngoái lại xem. Có những người phóng xe máy vượt lên trước rồi tấp vào lề đường để ngắm cho tới lúc xe đi qua. Chắc đây là những người am hiểu về xe đang ngạc nhiên về sự xuất hiện của một chiếc Maybach tại Việt Nam.


- Bây giờ anh cảm thấy thế nào?
- Đến tận bây giờ tôi vẫn không thể quên được khoảng thời gian cùng nó đi trên đoạn đường từ cảng. Khi về đến công ty, đưa chìa khóa cho giám đốc, tôi đùa một câu: "Anh ơi em giảm mất 2 năm tuổi thọ rồi". Nhưng quả thật, đó là một cảm giác rất đặc biệt.

Các bác có nghe nói bác Tuyển vừa đem đứa con "Tuần Châu" cho bọn Hàn thuê không?

Có chú nào môi giới vụ này a mua lại giá 1.25,phí a chịu (đặt hàng, nhập khẩu mất thời gian quá), sau đó lập luôn 1 cty chuyên care cho con xe này.
pls contact: 0912345678

Bác mua theo giá gốc (U$D400K) hay giá về VN (U$D1M).
Liên hệ: 090.2.858585

Ghi chú: Số 090.2.858585 có thể đổi ngang con Maybach 62.
Mạng 090 -> mạng đẹp nhất Việt Nam (số gánh)
Số 2 phát âm theo tiếng Hoa còn có nghĩa là "mãi", thể hiện sự trường tồn, vĩnh viễn. Còn hiểu đơn giản nghĩa là gấp đôi hiệu ứng đằng sau nó.
Số 2.8585885 nôm na nghĩa là "giàu, giàu nữa, giàu mãi"



-----------------------------------------------------------------------------------
1 triệu USD cho 1 số điện thoại di động
An online buyer has bid 9 million yuan (US$1.1 million) for a cell phone number on EachNet.com, China''''''''''''''''''''''''''''''''s largest e-business Website.

A deal for the number 135 8585 8585, which has a similar pronunciation in Chinese to "let me be rich be rich be rich be rich" was finally done after 70 bids since it was offered online on March 27.

Link: www.theregister.co.uk/2004/04/13/mobile_phone_number/
-----------------------------------------------------------------------------------




Còn đây là phần dành cho người bị hôi nách, mặc áo rách, đi xe Maybach.

Có hay không đường dây mua bán biển số đẹp?


Dư luận lâu nay vẫn đặt câu hỏi vì sao những chiếc xe đắt tiền như thế này thường có biển số đẹp

Một chiếc biển số ôtô ?olộc phát, lộc phát? (6868), ?omãi mãi lộc phát? (2268), hay ?otứ phát? (8888)... có giá là bao nhiêu? Hai ngàn đô la, năm ngàn đô hay thậm chí là mười ngàn? Đằng sau những tấm biển và cách làm tưởng như khách quan đó, người ta vẫn có thể diễn trò ?oảo thuật?!

Link: http://www8.dantri.com.vn/Sukien/2006/11/155315.vip









Được Dao_Duy_Anh sửa chữa / chuyển vào 17:06 ngày 30/11/2006

Chẳng bác tỉ phú nào mua rượu Dê cả à ?? Ui, thế ra các bác tỉ phú VN đều khoẻ như trâu cả rùi, chẳng cần đến Viagra tẹo nào huhu ... em đói rùi...

- Anh Huy đi chơi với bọn em đi