AST - CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco - một VNM mới cho NĐT giá trị

Tập trung vào nhóm hàng hiệu quả hơn, Taseco Airs (AST) báo lãi gấp đôi trong quý 4/2017


Ngoài việc doanh thu tăng trưởng thì Taseco Airs còn có 19 tỷ đồng doanh thu hoạt động tài chính trong khi cùng kỳ chỉ có chưa đầy 1,8 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Taseco (mã chứng khoán: AST) đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất Quý IV/2017 với doanh thu tăng 55%, đạt 179 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế tăng hơn 200% so với cùng kỳ năm trước, đạt 37,4 tỷ đồng.

Taseco Airs cho biết, đây là kết quả của việc mở rộng quy mô tăng thêm 18 địa điểm kinh doanh tại các cảng hàng không Nội Bài, Huế, Đà Nẵng, Sài Gòn, Phú Quốc. Các địa điểm kinh doanh mới mở sau quý 3/2017 đã có sự ổn định và tăng trưởng, đồng thời công ty tập trung kinh doanh các nhóm hàng mới là nhóm có hiệu quả kinh doanh cao.

Ngoài việc doanh thu tăng trưởng thì Taseco Airs còn có 19 tỷ đồng doanh thu hoạt động tài chính trong khi cùng kỳ chỉ có chưa đầy 1,8 tỷ đồng. Trong đó 6,6 tỷ đến từ lợi nhuận được chia từ việc hợp tác đầu tư với công ty mẹ là Taseco Thăng Long vào dự án 1,1ha tại Đà Nẵng; và 7 tỷ đến từ thay đổi vốn của công ty liên kết.

Lũy kế cả năm 2017, Taseco Airs đạt 659 tỷ đồng doanh thu thuần – tăng gấp đôi so với năm trước và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ đạt 147,4 tỷ đồng – tăng 236%.

BCTC quý 4/2017

--- Gộp bài viết, 01/02/2018, Bài cũ: 01/02/2018 ---

AST eps 2017 = 4.000 đồng, vói giá này, pe = 17. cổ tức 30%. với tốc độ tăng trưởng 30% > 3 năm 6
SCS =30
ACV =40

Mã này quan hệ mẹ con lằng nhằng quá, khoản ks đóng góp 1 lượng đáng kể cho thu nhập thì lại là của thằng mẹ cho thuê, sau này mẹ điều tiết giá thuê thì làm sao biết dc. Tiềm năng thì có, tăng trưởng cũng có, nhưng để đạt mức giá > 100k thì nđt ng ta expect nhiều hơn thế này nhiều. Trừ phi đội lái quá mạnh thì em k bàn đến

Chào chủ Top, mình vừa vào ở ga 67.9, hy vọng mọi điều tốt lành

Em hy vọng, sự khuất tất trong điều hành, sự thiếu minh bạch sẽ được khắc phục khi có sự tham gia của quỹ ngoại vào HĐQT:

"NẮM GIỮ 10% CỔ PHẦN, ĐẠI DIỆN QUỸ PENM TRÚNG CỬ THÀNH VIÊN HĐQT TASECO AIRS


Sau PENM, công ty quản lý quỹ VFM cũng vừa đầu tư vào Taseco Airs.

Ngày 23/11/2017, CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco (Taseco Airs) đã tổ chức Đại hội đồng Cổ đông bất thường năm 2017 về việc bổ sung thành viên Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 2017-2022.

Đại hội được diễn ra với sự hiện diện của hơn 95% cổ đông trực tiếp và ủy quyền, bao gồm cả nhà đầu tư nước ngoài là quỹ PENM IV Germany vừa mua 10% vốn của Taseco Airs trong tháng 10/2017.

PENM IV là một trong bốn quỹ thuộc công ty PENM Partners - Công ty quản lý quỹ đầu tư đến từ Đan Mạch đang quản lý số vốn khoảng 520 triệu USD. PENM Partners ưu tiên đầu tư vốn và hỗ trợ với vai trò đối tác chiến lược cho các công ty Việt Nam chưa niêm yết, có kết quả kinh doanh tốt và tiềm năng phát triển mạnh trong tương lai. Nguồn vốn đầu tư của PENM được dùng cho mục đích giúp doanh nghiệp tăng trưởng thông qua mở rộng kinh doanh hoặc qua hoạt động mua bán sáp nhập doanh nghiệp.

Trước khi đầu tư vào Taseco Airs, PENM Partners đã và đang có nhiều khoản đầu tư lớn vào Masan Group, Masan Resources, Hoà Phát, Eurowindows, Lộc Trời...

Tại đại hội, các cổ đông đã thông qua một số nội dung quan trọng như: Tờ trình sửa đổi, bổ sung Điều lệ Taseco Airs; Tờ trình miễn nhiệm thành viên HĐQT đối với ông Vũ Minh Tuấn; Tờ trình miễn nhiệm Trưởng ban kiểm soát đối với ông Phạm Đức Long.

Đồng thời, đại hội đã tiến hành bầu bổ sung thành viên HĐQT Taseco Airs. Theo đó, ông Lars Kjaer, đại diện của PENM đã được bầu bổ sung là thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2017 – 2022.

Đồng thời, tại đại hội cũng tiến hành bầu bổ sung thành viên Ban kiểm soát, theo đó bà Đặng Kim Ngân đã được bầu làm Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2017 – 2022 với sự tán thành của 100% tổng số cổ đông tham dự Đại hội.

Như vậy, HĐQT của Taseco Airs bao gồm 5 thành viên: ông Phạm Ngọc Thanh - Chủ tịch HĐQT và các thành viên HĐQT: ông Nguyễn Minh Hải, ông Lê Anh Quốc; ông Đào Tiến Dương và ông Lars Kjaer.
Đoàn Chủ tịch cũng đã dành nhiều thời gian để trả lời các câu hỏi, chất vấn của cổ đông về các báo cáo liên quan, tình hình kinh doanh và định hướng phát triển của Taseco Airs trong thời gian tới.

Lãnh đạo công ty cho biết, sau PENM, quỹ Đầu tư VFM cũng đã mua vào 1 triệu cổ phiếu. Hiện Taseco Airs có vốn điều lệ 360 tỷ đồng với cổ đông chính là CTCP Dịch vụ Hàng không Thăng Long (Taseco), nắm giữ 60% cổ phần. Taseco Airs hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ hàng không như: kinh doanh các quầy hàng café fastfood, bách hóa lưu niệm, nhà hàng, cung cấp tour du lịch, dịch vụ quảng cáo, cung cấp suất ăn hàng không tại các sân bay và kinh doanh dịch vụ khách sạn...

Đầu tháng 11/2017, công ty đã nộp hồ sơ niêm yết cổ phiếu tại HoSE."

Đóng phiên 1/2/2018, có 471,760 cp được giao dịch trên sàn, thì có đến 306,750 cp được khối ngoại gom mua, chiếm 65% khối lượng giao dịch.

Bọn NN đánh hơi cũng hay!

Giao dịch thỏa thuận có đến 100,000 cp được trao tay.

Tây múc với tốc độ thế này thì cô đặc nhanh lắm

Di chuyển nhiều bằng máy bay, cứ đến sân bay nội địa nào cũng thấy chữ Táseco, mua hàng hóa, ăn uống cũng phải vào Taseco thì rõ ràng mảng độc quyền này là yếu tố độc nhất vô nhị rồi. Sắp tới xây dựng sân bay Long Thành đáp ứng tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không thì Taseco air lại được tăng thêm điểm cộng lợi thế

Huy Khoa

Nhân đôi tk vối ast ?

Dùng chữ "độc quyền" by giờ là ko đúng đâu bác! Nó ko độc quyền.
Chỉ là rào cản gia nhập là rất lớn, mà thường là có yếu tố xxx mới chen chân đc vào đây thôi.

Trong thực tế, thì tại Nội Bài là bản địa của NAS (NASCO), tại TSN và Phú Quốc là SAS (SASCO), tại Đà Nẵng, Huế, Cam ranh là MAS (MASCO). Ngoài ra, còn có một vài DN dạng mini cũng tham gia vào đây.

Nhưng đáng kể nhất vẫn là 3 thằng NAS, MAS, SAS - trước đây đều là cty con của thằng HVN - Vietnam Airlines. Hồi đó họ mới là những DN độc quyền. Sau đó SAS xin chuyển sang làm cty con của TCT cảng HKMN.

Cả 3 thằng này nó cùng cạnh tranh trực tiếp với AST, tuy nhiên, xu thế chung của cả 3 thằng đang yếu thế do yếu tố xxx. Yếu thế ở đây được minh chứng bằng vị trí quầy kệ, mức độ bề thế....

Tuy là cạnh tranh trực tiếp, nhưng cung cách bán hàng thì cả 3 thằng trên đây chậm đổi mới, vẫn mang phong cách nhà quê của cái thời bao cấp... Đặc biệt cả 3 thằng đó quản lý yếu kém, thậm chí có "n... gián" bên trong nội bộ - (là cái chuyện yyy) - khiến doanh thu ko tăng, và tạo ra KT ngầm bên trong. Việc này khiến DT của họ giảm, lương bổng NV kém ngày càng kém ==> một không khí chán nản bao trùm và mọi người toàn mơ tưởng và tiếc nuối về "ngày xửa ngày xưa".... Tại SAS, người ta tiếc về cái thời xếp trước anh Jonathan. Từ thuở anh Jo tham gia vào chuỗi này, đời sống NV giảm hẳn, phát sinh nhiều yyy... Còn anh Jo, ko hẳn là anh ý chỉ thu LN từ việc sở hữu SAS, mà anh ý là một ... chuyên gia hàng hiệu. Điều này các bác xem lại kết quả thanh tra của TTCP về ACV các bác sẽ biết tường tận. Nhiều cái hợp đồng (by giờ là giữa mẹ và con) còn lạ lùng ko thể tưởng tượng đc, rằng tại sao bên A và B lại ký một cái HĐ kỳ quái như vậy?

Khi mà chất lượng DV phụ thuộc vào con người, thì sự quản lý yếu kém nó trở thành một hiểm họa. Còn để quản lý đội ngũ NV này hiệu quả, thì có 2 cái mà DN phải làm:

1) Hệ thống phầm mềm bán hàng online realtime.
2) Hệ thống giám sát cũng online realtime.

Cả 2 điều này, AST đều đã có - rất hiệu quả!

Vậy nên, ngay cả khi AST ko độc quyền, thi các bác ko cần phải lo lằng khi em nó có sự cạnh tranh từ 3 ông ý trên đây! Em lại cho rằng, cạnh tranh chính là yếu tố giúp AST luôn luôn đổi mới sáng tạo, tạo ra giá trị DN tốt hơn cả khi độc quyền.

con này từ em theo dõi từ khi chưa lên sàn. phải nói là hàng rất tốt, hold dài hạn thì lợi nhuận ngang ngửa VJC nhưng có điều cổ đông cô đặc quá bác chủ pic. nhà cái lái quá trắng trợn điển hình là 5 cây ce lúc vừa chào sàn, trong đó 2 phiên đầu tiên hầu như không khớp lệnh. thanh khoản chỉ có từ phiên thứ 3 và vẫn trao tay ce