Bàn về chiến tranh tiền tệ: Soros đang định làm gì với đồng Nhân dân tệ?

Doanh nghiệp sẽ bị khống chế chi phí lãi vay

http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/20150905/doanh-nghiep-se-bi-khong-che-chi-phi-lai-vay/963807.html

Việc TQ đang hết tiền dù quỹ dự trữ ngoại hối rất lớn, tôi đã phân tích xuyên suốt topic này, đặc biệt ở trang 47:
"#461
25/08/2015, 16:26
"Trong nghiên cứu của chuyên gia Chu, PBOC hiện chỉ có thể sử dụng ngay lập tức 667 tỷ USD và có đến gần 900 tỷ USD trong số 3,6 nghìn tỷ dự trữ ngoại hối có tính thanh khoản rất thấp. Hầu hết những khoản dự trữ ngoại hối có tính thanh khoản thấp này được đầu tư vào khai thác tài nguyên thiên nhiên và Ngân hàng Đầu tư Hạ tầng Châu Á (AIIB).

Giáo sư Christopher Balding của Đại học Peking cho biết Trung Quốc nắm giữ một lượng lớn trái phiếu chính phủ Mỹ, nhưng không dễ dàng chuyển số tài sản này ra tiền mặt. Nguyên nhân là động thái bán trái phiếu mạnh của chính quyền Bắc Kinh có thể kích thích tâm lý nhạy cảm trên thị trường, khiến giá trái phiếu giảm sâu, đồng thời gây khó khăn cho tính thanh khoản của loại tài sản này.

Hiện vẫn chưa có số liệu chính thức về tác động của thị trường chứng khoán và tiền tệ lên dự trữ ngoại hối Trung Quốc. Tuy nhiên, hãng Bloomberg dự đoán PBOC sẽ phải chi 40 tỷ USD/tháng để giữ giá Nhân dân tệ trong năm 2015, và cứ 1% giảm giá Nhân dân tệ sẽ có 40 tỷ USD rút vốn khỏi thị trường nước này."

--->>> Điều này tôi đã phân tích nhiều lần trong topic và đã nhắc lại tối qua: Tài sản có mà thực ra trong đó không nhỏ là tài sản nợ đối ứng. Quỹ dự trữ ngoại hối của TQ sẽ lộ rõ sức chịu đựng không đủ để duy trì tỷ giá CNY ổn định lâu được nữa và mức giảm giá hôm nay mới chỉ là khởi đầu của chu kỳ giảm giá mạnh tiếp theo mà thôi."

Mấy bạn còn thắc mắc thì chịu khó đọc lại, topic sẽ chỉ đi theo phân tích tiếp các sự kiện và diễn biến sắp tới của thị trường tài chính tiền tệ TQ và thế giới.

Hội nghị G20 cuối cùng cũng kết thúc với thông điệp hết sức mong manh rằng các nước kiềm chế không áp đặt tỷ giá tiền tệ tạo bất lợi cho nước khác và không sử dụng công cụ lãi suất siêu thấp nữa. Rõ ràng chủ ý chỉ trích TQ về việc chưa thả nổi tỷ giá CNY và động thái hạ lãi suất vừa rồi. Chủ tịch FED cũng một lần nữa đưa ra thông điệp: Lãi suất siêu thấp không còn khả năng thúc đẩy sự tăng trưởng toàn cầu, đừng tiếp tục vô ích nữa. Một số nước kinh tế phát triển (ám chỉ Mỹ) sẽ đi tiên phong áp dụng chính sách thắt chặt tiền tệ vì sự tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Financial leaders from the world's 20 biggest economies agreed on Saturday to step up reform efforts to boost disappointingly slow growth, saying reliance on ultra-low interest rates would not be enough to accelerate economic expansion.
But they also said they were confident growth would pick up and, as a result, interest rates in "some advanced economies" -- code for the United States -- would have to rise.
"Monetary policies will continue to support economic activity consistent with central banks' mandates, but monetary policy alone cannot lead to balanced growth," the communique of the G20 finance ministers and central bankers said.
"We note that in line with the improving economic outlook, monetary policy tightening is more likely in some advanced economies."
http://www.cnbc.com/2015/09/06/g-20...-to-boost-growth-is-split-on-chinas-yuan.html

Khi đã là nền kinh tế thị trường bị tác động hay nền kinh tế bị tổn thương nghiêm trọng rồi, bảo tự nhiên khỏi là điều không tưởng và PHÒNG VỆ sẽ là bắt buộc phải làm. Giống như OPEC, kêu gọi tiết cung dầu nhưng chính các thành viên OPEC lại vi phạm. Thế giới bất ổn thì nước xa không cứu được lửa gần, tự mỗi nước phải tìm cách bảo vệ mình thôi.

Bản chất của việc Fed hạ lãi xuất USD trong những năm vừa qua chính là MẼO TỰ HẠ GIÁ ĐỒNG USD nhằm xuất khẩu được nhiều hơn , kích thích tiêu dùng = tạo nhiều chỗ làm mới , giảm tỷ lệ thất nghiệp trong xã hội. Đồng Nhân Dân Tệ TQ neo chặt tỷ giá với USD cũng có nghĩa gián tiếp HẠ GIÁ CNY . VND cũng neo chặT tỷ giá với USD cũng có nghĩa gián tiếp HẠ GIÁ VND . Nay Fed tăng lãi xuất ( khả năng là % rất nhỏ và sẽ tăng dần có lộ trình ) nên CNY được chính phủ TQ chủ động hạ giá nhanh hơn nhằm giữ vốn ngoại tệ nóng đầu tư của Tài Phiệt ... VND cũng hạ giá nhằm mục đích không bị thâm hụt thương mại với TQ và giữ vốn nóng của Tài Phiệt ... các nước khác cũng đều hạ giá nội tệ với mục đích như TQ và VN cả thôi ... và Lãnh Đạo Tài Chính Thế Giới đã thấy rõ vốn rẻ thì Doanh Nghiệp hay làm ẩu , Dân tiêu bừa nên kích thích kinh tế bằng vốn rẻ có lẽ không hiệu quả . Nay vốn sẽ đắt hơn và Doanh Nghiệp sẽ phải tính toán hiệu quả khi đồng vốn đi vay với lãi xuất phải trả , Dân sẽ chi tiêu đúng mức tiêu dùng với khả năng kiếm ra tiền ... Nền kinh tế sẽ vận hành chắc chắn trên nền tảng thực lực của từng đất nước , TTCK sẽ thanh lọc thải loại những Nhà Đầu Tư cũng như những Doanh Nghiệp yếu kém ... Cuộc chiến tranh tiền tệ ( tạm gọi là vậy ) này khác hẳn bản chất khủng khoảng tài chính những năm trước do Bong Bóng Nhà Đất và Cho Vay Dưới Chuẩn ...

Tôi muốn bàn thêm về giá xăng dầu trong nước như sau:

Cách đây 1 năm (ngày 9/9/2014):
Giá dầu thế giới: crude oil: 92.75$/thùng.
http://www.oaoa.com/inthepipeline/article_d6907db6-3855-11e4-8e0d-001a4bcf6878.html?mode=jqm
Kể từ 18 giờ ngày 9/9/2014: xăng RON 92: 23.710 đồng/lít
Tỷ giá được niêm yết: bán ra 21.230 đồng/USD
http://tapchitaichinh.vn/bao-cao-va...hi-truong-15-ngay-dau-thang-9-2014-53834.html

Hiện tại sau khi đã giảm giá (ngày 3/9/2015):
Giá dầu thế giới: crude oil: 46.75$/thùng.
http://www.oaoa.com/inthepipeline/article_c6937ec2-5285-11e5-9063-9bcab2418465.html?mode=jqm
Giá xăng RON 92 Kể từ sau 15 giờ chiều 3-9: Giá xăng RON 92: 17.338 đồng/lít.
Tỷ giá được niêm yết: bán ra 22.525 đồng/USD
http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/gia-xang-giam-1-200-dong-3273636.html

Như vậy:
Mức trượt giá VNĐ là: (22.525 - 21.230): 21.230 = 6%
Mức giảm giá dầu thế giới là: 46.75 - 92.75 = -46 usd tương đương giảm 50%
---> mức giảm giá xăng trong nước kể cả trượt giá đáng lẽ là: 23.710 x (50% -6%)= 10.432 đồng tương đương giảm 46%
Mức giảm giá xăng trong nước thực tế là: 17.338 - 23.710 = -6.372 đồng tương đương giảm 26,9%.

Rõ ràng, kể cả tính mức trượt giá VNĐ 6% thì mức giảm giá xăng trong nước quá là thấp so với mức giảm của giá dầu thế giới, độ chênh lệch giãn cách thể hiện không hợp lý (đó là vẫn tính theo cơ chế giá của Bộ tài chính áp dụng đã tính tất cả mọi chi phí thuế má và tỷ giá sau khi đã tăng, còn tính theo giá thành của doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu thì có khi còn chênh lệch cao hơn nữa).

Sau nhiều ngày chờ đợi, cuối tuần qua, PVN mới cho biết con số giá thành khai thác dầu bình quân là gần 30USD/thùng chứ không nói chung chung là dưới 50 USD/thùng nữa ---> để chứng tỏ VN chưa bị lỗ khi dầu thế giới quanh 40$/thùng hoặc giảm sâu hơn.
"Ở góc độ doanh nghiệp đóng góp nguồn thu, Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) và các đơn vị thành viên đã rà soát, tiết giảm chi phí. Hiện hầu hết các mỏ mà PVN đang cùng các đối tác khai thác có giá thành dưới 50 USD/thùng, trung bình là gần 30 USD/thùng. Như vậy, giá dầu thô có xuống tới mức 40 USD/thùng như những ngày gần đây thì hoạt động khai thác dầu thô vẫn có hiệu quả, chỉ có điều ở mức không cao."
http://www.nhandan.com.vn/mobile/_mobile_ndct/_mobile_gocnhinkinhte/item/27344502.html

Vậy nghĩa là giá xăng dầu trong nước dù giảm vẫn neo cao chất ngất như vậy là phục vụ mục đích gì? Nếu để tăng thu ngân sách thì là quá vô lý vì đã đủ loại thuế trong đó rồi mà nhu cầu sản xuất trong nước đang khẩn thiết cần giảm chi phí xăng dầu. Còn nếu để tăng lãi để bù lỗ cho doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu hay PVN thì càng vô lý vì họ có lỗ đâu, lãi nhiều là khác (đã có bài báo ước tính DN kinh doanh xăng dầu bán lãi gần gấp đôi so với giá thành nhập khẩu: http://nld.com.vn/kinh-te/gia-xang-...ong-lit-ban-gia-gap-doi-20150821194354808.htm ), nhất là họ đang kêu chuyển LỖ (không biết ở đâu ra) vào giá điện cho dân chịu và nếu giá điện tăng vì lý do này thì có chấp nhận được không?


Bài toán này tôi có tính nhầm chỗ nào không? Mong được giải đáp thêm.

Quá chuẩn luôn bác.tóm lại là nhục

Nhà nước tận thu (thuế) , xăng dầu là đầu vào cho sản xuất nên giá thành sản phẩm cao không cạnh tranh nổi với các nước (thuyền đánh cá chèo bằng tay bằng cơm chạy ven biển ..nhường biển đông cho ngư dân khựa, hàng hóa nhường cho các nước Asean ...) càng tận thu càng thu hẹp sx càng không có thuế từ sản xuất, dịch vụ ....Một vòng quay luẩn quẩn của bệnh thành tích (lợi ích ngành) chỉ tính ngắn cái lợi trước mắt.... Khựa phát nhiên liệu cho không ngư dân để giảm thất nghiệp....

Mình nghĩ là có "độ chậm" cố tình. Năm rồi cũng chậm hơn 1 khoảng lúc giá thấp nhất khí đó dầu thế giới đã tăng vài tuần.

Sẽ có lúc về 15 nhưng giá dầu thế giới chữ U thì xăng Việt Nam chữ V.

"Độ chậm" thì hàng hóa các nước tràn ngập VN, thất nghiệp tràn lan, miễn thu thuế sản xuất dịch vụ ...dân VN không làm không có tiền ...ai có tiền thì dùng hàng ngoại nhập (ngon, bổ, rẻ ...why not!)

Khựa XHCN cậy giàu có nhiều tiền cũng chết với Tư bản cũng vì ...dầu giảm xuống 60-70$ ham mua tích lũy dự trữ chiến lược ..khoáng sản (than đá, quặng sắt....) cũng mua dự trữ ....bây giờ hàng hóa phải cạnh tranh với mặt bằng đầu vào ở giá mới ...nên vỡ mõm.

Giá xăng dầu neo cao là một hình thức cản trở sxkd chứ không phải là khuyến khích sxkd nhờ lợi thế giá dầu thế giới giảm như báo chí đưa tin.
Thực chất TQ mua tích trữ hàng hoá khoáng sản NVL cũng chủ yếu bằng tiền đi vay đối ứng nên càng rủi ro. Tôi nghĩ sẽ có vụ vỡ nợ lớn ở TQ trong tuần tới theo một trong các lĩnh vực sau: Ngành thép, ngành khai mỏ, ngành BĐS. Riêng ngành tài chính TQ thì đang quá rung rinh căng thẳng rồi nhưng TQ sẽ quyết giữ bằng mọi giá.

Cùng một tàu cá ra khơi .... thằng nào mua dầu diesel rẻ thằng đấy thắng ..

Nhật Bản: Vì an ninh lương thực (thực phẩm) giá cho tàu đánh cá, máy móc nông nghiệp đúng bằng giá gốc ở nhà máy lọc dầu...chính phủ hỗ trợ phí vận chuyển, quản chặt không để cho sử dụng sang nghành nghề khác (giao thông vận tải....)

Trung quốc: Chính phủ trợ giá, quản không cho sử dụng vào giao thông vận tải đường bộ

Việt Nam: Máy móc nông nghiệp, Tàu bè cũng phải đóng phí đường bộ + với tất cả các loại thuế nếu có bình đẳng với phương tiện vận tải đường bộ.

Tại sao tàu cá Việt nam nằm bờ nhiều???
Tai sao nông dân phải chổng mông lên trời, bán mặt cho đất, bán lưng cho trời ...

Không quản được thì táng thuế vào ở mức cao nhất có thể hoặc CẤM