BÁO CÁO NGÀNH CẢNG BIỂN 2021

BÁO CÁO NGÀNH CẢNG BIỂN 2021

*** Kính chào các Quý đầu tư. Thật sự đã lâu lắm rồi chúng tôi mới viết một báo cáo ngành dài như vậy (kiểu đặc trưng riêng biệt của FPTS đã từng).

*** Chúng tôi đã từng viết Báo Cáo Ngành Khí 2017, Báo Cáo Ngành Đá Xây Dựng 2018. Lượng kiến thức này vẫn còn rất giá trị đối với chúng tôi đến thời điểm hiện tại. Đôi lúc chúng tôi ngồi và nghiệm lại bài học: "...tìm được ngay doanh nghiệp tốt triển vọng để có thể đầu tư thực sự là rất khó, thay vậy một cách dễ dàng hơn chúng ta xem xét và loại bỏ dần các doanh nghiệp chưa thực sự tốt và tìm ra người chiến thắng cuối cùng"

*** Nhưng để làm được điều này, bản chất cũng đã đòi hỏi rất nhiều thời gian và sự nỗ lực: Chúng ta tìm được một doanh nghiệp ban đầu nhìn vào chúng rất tốt, tuy vẫn có một số vấn đề đang thể hiện trong thực tế kinh doanh hoặc trong BCTC. Mặc dù vậy, chúng ta tin rằng nó sẽ cải thiện trong tương lai. Phân tích của chúng ta vẫn có thể đúng hoặc có thể không. Ở trường hợp KHÔNG, nó đồng nghĩa với lượng kiến thức của chúng ta vẫn còn quá hạn hẹp trong ngành và doanh nghiệp để có thể đầu tư vào ngành/doanh nghiệp này.

*** Việc nghiên cứu Ngành giúp chúng ta hạn chế được rất nhiều các sai lầm như vậy.

*** Thông qua một chút về giới thiệu Báo Cáo Ngành Cảng Biển 2021, chúng tôi muốn gợi lên cho các Quý đầu tư một số ít câu hỏi về các thực tế liên quan đến ngành cảng biển hiện nay đang được quan tâm. Quý đầu tư có bao giờ tự hỏi:

1. Vì sao cảng Cát Lái bị ùn tắc mà hàng năm vấn đề càng thêm trầm trọng chứ không được cải thiện, hay vì sao hàng hóa tuyến Nội Á không cải thiện nhiều ở CM_TV trong 3 năm để giảm áp lực cho cảng Cát Lái mặc dù vị trí nó rất tốt ?

2. Hay điều gì là điều cốt lõi chúng ta nên nhìn vào để nhận biết một cảng biển đầy triển vọng ?

3. Hay vì sao ILB có vị trí địa lý rất tốt, trước đây dùng làm tổng kho quân sự Long Bình thời kỳ kháng chiến Mỹ cung cấp quân dụng cho cả chiến trường miền Nam, rất tốt cho hoạt động hậu cần nhưng ở thời điểm tại các hãng tàu vẫn không mở code hay depot tại ILB ?

4. Liệu GMD có phải là một khoản đầu tư thực sự an toàn hay cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 2-3 sẽ ít bị cạnh tranh với các bến Lạch Huyện như lời BLĐ đã chia sẽ trong ĐHCĐ 2021 ?

....

*** Và chúng tôi hy vọng Báo Cáo Ngành Cảng Biển 2021 của TÈO FUND sẽ cung cấp được những thông tin giá trị đến Quý đầu tư. Xin chân thành cảm ơn !

*** Thông tin về Báo cáo
Thư chào:
https://drive.google.com/file/d/1cO...0S7nemCXvCWeDn-pOXjx3i7QqxnFkKML-JiLTJBT_318s

Sample:
https://drive.google.com/file/d/1cC...JcB9fkX9Tbi8RP9EV029_1tFpH-AVKAYhxlZbn5cT4VA4