Bì?nh luĂ?̣n lỳ? do x?fng chì? già?m 500?'

Thôi các bác đừng chửi nữa. Em ăn sáng mọi khi có 3000 xôi lạc chấm muối vừng, giờ ăn sáng 3500đ thấy no hơn hẳn. Các bác xăng dầu tốt bụng thật chắc sợ em ăn 6000đ tiền xôi sẽ bị bội thực chết nên giảm từ từ thôi. Em các ơn các bác Petrolimex nhé. Sao Việt nam toàn người tốt thế nhỉ. Ai cũng lo cho dân.

Bác muốn có số liệu thì đọc eim hoàng thuỳ linh này đê.
http://vneconomy.vn/59833P0C19/dai-bieu-quoc-hoi-ban-khoan-ve-gia-xang-dau.htm

Theo ông nguyenuong đại biểu quốc hội tỉnh Cà mau (***) thì giá dầu giảm hiện nay còn chưa tương xứng.

Các Bác làm như mấy anh trên ấy chạy xe bằng nước hay sao ấy, các Bác chạy xe bằng xăng thì mấy anh í cũng chạy bằng xăng thui, chỉ có khác là mấy anh í đổ xăng ko phải bằng tiền... túi như các Bác

Mối ngày lượng xăng dầu petrolimex bán ra tại VN là 37,5 triệu lít x với lợi nhuận hiện nay là 3.000đ = 150 tỷ đồng. như vậy mỗi tháng lãi ròng 4.500 tỷ đồng. đáng sợ chưa? vậy trong số 4.500 tỷ đồng này thì có bao nhiêu % là tiền ngân sách Nhà nước chi cho các phương tiện công? Có thể coi đây là tội lập dự toán khống về giá để rút ruột ngân sách Nhà nưóc và tiền túi của dân không? Tại sao không nhập giá xăng dầu tại thời điểm hiện nay để tất cả các thành phần kinh tế cùng được hưởng mức giá tốt đồng thời ngân sách nhà nước cũng bớt đi phần chi phí. Chính phủ và toàn dân nhìn nhận, đánh giá thế nào với ban lãnh đạo tổng công ty petrolimex, yếu kém hay tham nhũng?

Tham như chó thì có kết cục như thế này đây:
http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/10/3BA07849/

2 trong số 5 bồn xăng dung tích trên 2.000 m3 của Công ty Xăng dầu Hàng không Vinapco dưới chân đèo Hải Vân bị vỡ từ trưa qua, ít nhất 6.000 lít đã tràn ra vịnh. Đến 10h sáng nay, sự cố nghiêm trọng này vẫn chưa được khắc phục.
Lúc 10h ngày 17/10, xăng dầu tràn ra đê bao quanh kho, vẫn chưa hút, di chuyển đến nơi an toàn. Ảnh: Trà Bang.

11h ngày 16/10, do mưa lớn kéo dài, gần 40 mét bờ kè ta luy của Kho Xăng dầu Hàng không Liên Chiểu - dưới chân đèo Hải Vân (Đà Nẵng) đã sạt lở. Một khối lượng lớn đất đá và bê tông sụp xuống, lao vào 2 bồn chứa trong Kho xăng dầu gây vỡ bồn, tràn dầu.

Kho xăng thuộc Xí nghiệp Xăng dầu Hàng không miền Trung -Vinapco. Theo ông Nguyễn Văn Luận, Phó giám đốc Vinapco, toàn bộ kho xăng dầu có 5 bồn, mỗi bồn có sức chứa tối đa 3.200m3. Trong hai bồn bị sự cố, một chứa hơn 2.000 m3 xăng ZA1, bồn kia chứa trên 3.000 m3 xăng A92. Vị trí thủng, vỡ nằm ở phần trên bồn, nên xăng chỉ tràn một phần nhỏ. Số nhiên liệu bị tràn hầu hết đều nằm trong đê bao của kho xăng. Tuy vậy, do mưa lớn, nên có thể một lượng đã tràn ra vịnh biển Đà Nẵng.
Bờ biển ven vịnh Đà Nẵng-đoạn gần nơi xảy ra sự cố đen ngòm
Bờ biển ven vịnh Đà Nẵng - đoạn gần nơi xảy ra sự cố đen ngòm. Ảnh: Trà Bang.

Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên VnExpress.net tại hiện trường, mặt nước biển khu vực gần kho nhiên liệu loang lổ vết xăng tràn. Ven bờ có màu đen ngòm. Còn theo nhận định ban đầu của ông Nguyễn Điểu, Giám đốc Sở Tài Nguyên môi trường Đà Nẵng, lượng tràn ra vịnh có thể lên trên 6.000 lít (mỗi m3 tương đương 1.000 lít).

Nhận định là sự cố nghiêm trọng, ngay chiều 16/10, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng, Sở Tài Nguyên môi trường, Bộ đội Biên phòng... đã ra quân ứng cứu. Cầu quay sông Hàn phải ngưng lưu thông bất thường để nhường luồng cho tàu ứng cứu sự cố tràn dầu xuất hành ra Vịnh Đà Nẵng lúc 19h. Tuy nhiên đến 10h sáng ngày 17/10, tàu vẫn chưa cập cảng xăng dầu - nơi xảy ra sự cố, vì sóng ngầm rất lớn.
Tàu của Trung tâm ứng cứu sự cố tràn dầu miền Trung vẫn chưa thể cập cảng để hỗ trợ khắc phục sự cố. Ảnh: Trà Bang.
Tàu của Trung tâm ứng cứu sự cố tràn dầu miền Trung vẫn chưa thể cập cảng để hỗ trợ khắc phục sự cố. Ảnh: Trà Bang.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Luận, Giám đốc Vinapco, công ty đang triển khai phương án di dời xăng dầu ở 2 bồn bị vỡ sang các bồn chứa thuộc Kho 182 của quân đội gần đấy bằng phương pháp đấu nối ống dây, dẫn xăng dầu trực tiếp. Tuy vậy, đến 9h ngày 17/10, khi phóng viên VnExpress.net có mặt tại hiện trường, mới có 1.600 m3 xăng được bơm khỏi bồn.

Trong khi đó, phương án bơm trực tiếp lên các xe bồn trên quốc lộ 1A, đoạn qua đèo Hải Vân cũng được triển khai. Tuy nhiên, việc bơm ngược xăng dầu lên triền dốc cao khó có thể giải tỏa nhanh được.
Lực lượng PCCC túc trực 24/24, sẵng sàn xử lý tình huống cháy nổ
Lực lượng phòng cháy chữa cháy túc trực 24/24, sẵng sàn xử lý tình huống cháy nổ. Ảnh: Trà Bang.

Việc bảo vệ nghiêm ngặt hiện trường với mức độ nguy cơ có thể xảy ra cháy nổ cao vẫn được duy trì. Cảnh sát giao thông phong tỏa 2 bên đèo Hải Vân, cấm mọi phương tiện xe cộ qua lại. Bộ đội biên phòng cũng phong toả vùng vịnh biển Đà Nẵng, cấm các loại tàu thuyền, kể cả tàu thuyền ngư dân đi lại gần khu vực này.

Kho xăng dầu Hàng không Liên Chiểu xây dựng từ năm 2000, đến nay chưa từng bị sự cố. Đơn vị này mua bảo hiểm cho cả kho xăng dầu lẫn công trình xây dựng gần 1 ha tại đây.

Trao đổi với VnExpress.net sáng nay, Giám đốc Công ty Xăng dầu Quân đội Vương Đình Dung cho biết, một trong hai bồn bị sự cố đang chứa xăng của công ty. Xăng dầu Quân đội đã thuê kho của Vinapco. Thiệt hại ban đầu đơn vị này ước tính chừng 33 tỷ đồng.

Trà Bang - Ngọc Châu

Đúng quá, giá vé máy bay, vận tải hành khách từ hồi tăng theo giá xăng đến giờ éo chịu giảm tí nào, còn đang tranh thủ vợt được dân đen lúc nào hay lúc đó

*** mấy thằng khốn trữ xăng kiếm lời cả trăm tỷ một ngày ,thế mà có chiện lại bắt mấy thăng tài nguyên môi trường ,pccc của dân đen ta đóng thuế cứu cjúng nó ,mấy sở ban ngành ăn tiền của bố lo cho bọn lừa bố mà *** biết nhục

Các bác bình luận, bày tỏ bức xúc, ...v..v thì cứ làm nhưmg mà Đùi Chân Mào mấy anh công ty xăng dầu ít thôi! Như toppic em lập chiều nay sôi động lắm, các anh bức xúc quá, Đạm Cà Mau nhiều quá nên mấy mod khoá mất! Em cũng đồng ý với các mod thôi.Nhưng mà cũng thấy tiêng tiếc!
thôi thì các bác đừng chửi mấy thằng đó nữa, cứ lôi ông bà cha mẹ nhà chúng nó ra mà chửi cho em!

Hà ... hà....
Xăng lại giảm thêm 500 đ nữa rùi. nhưng vẫn chưa tương xứng với giá dầu thế giới giảm hiện nay.
Có thể cách giảm hiện nay là để tránh những cú xốc mua đỉnh bán đáy mà CP đã điều hành trong thời gian trước đây.
VD như:
1. Cấm xuất khẩu gạo khi giá gạo thế giới đang khủng hoảng trên 1000USD/Tấn và bây giờ gạo đang có giá dưới 800USD/Tấn.

2. Tăng thuế xuất khẩu phối thép khi giá phối thép đang trên 1000USD/Tấn nhằm mục đích hạn chế xuất khẩu phôi thép làm nhiều doanh nghiệp thua lỗ nặng nề tạm ngừng sản xuất. Doanh nghiệp đầu tiên dính chưởng là Thép đình vũ.

3. Khi dầu đang 140USD thì doanh nghiệp xăng dầu nhập nhiều đến mức bây giờ giá dầu còn một nửa mà tình hình giảm giá xăng vẫn còn ỳ ạch.

Chắc bây giờ CP đã nhận ra trình của đội ngũ tham mưa là ở mức độ nào rồi nên không thể ra các quyết định giống như thánh sống ngày xưa nữa. Binh lính -Doanh nghiệp bị thương đã lắm và sắp chết cũng nhiều vì cái trình của đội ngũ tham mưu đó.
Vì vậy thời này chúng ta cứ chơi theo chiến thuật : Từ từ khoai sẽ nhừ ....................... Hố hố.

Eim vẫn hy vọng với các chỉ đạo quyết liệt của CP về công tác thống kê, công tác kiểm toán và nhiều công tác cơ bản khác thì sẽ đến lúc CP sẽ có được bức tranh hoàn thiện về tình hình kinh tế Việt nam từ đó mới có các dự báo chính xác cho tương lai, còn bây giờ thì chúng ta đang mò mẫm trong đường hầm.

Được nguyenuong sửa chữa / chuyển vào 12:24 ngày 18/10/2008