Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị: Hà Nội không vội vàng điều chỉnh giờ học, giờ làm .... cần l

Vote ! có thể nói gần 100 % dân ủng hộ việc Pác Thăng làm, Nếu đầu óc khoa học một chút thôi cũng thấy việc điều chỉnh giờ hoc, giờ làm việc, kết hợp cấm xe con 4-7 chỗ trong những giờ nhạy cảm là biện pháp duy nhất và hiệu quả nhất, không gây tốn kém cho ngân sách - tiền mà dân tạo ra; Tuy thế một gáo nước lạnh được dội vào . Đất nước bao giờ hết nạn.... kẹt xe ? Văn hoá lãnh đạo đến thế thôi chăng ? Hay là Pác muốn bắc cầu trên giời để đi cho khỏi tắc. nếu đem ra các quan mà bàn thì phương án bắc cầu trên giới có lẽ sẽ được quyết ngay. vì nó có T

Bác này không chịu suy nghĩ gì, Chỉ đơn giản thế này, đất nước người ta có hệ thống GT tốt như vẽ vậy mà người ta củng phải điều chỉnh giờ làm, tham gia đung luật, nhịn nhương nhau. Vậy thì với mạng lưới như mớ tơ vò ở VN mà kô điều chỉnh giờ làm, tham gia GT ko có chút trách nhiệm thì đến bao giờ giair quyết được vấn đề đây?? Bác về bắt tay lên tran, nếu có con nhỏ thì hỏi nó xem, có khi nó giải đáp cho bác hiểu được đới

đất chật người quá đông <== cái vấn đề nó nằm ở đây này.
thay đổi giờ làm cái gì,toàn nghĩ chuyên đối phó

Thì tôi đã nói là giả định bác là người có quyền trong tay , bác sẽ làm gì cơ mà ? Sao đã vội mạt sát nhau thế ?
Ừ , thì cứ cho rằng bác đã thấy vấn đề , thế theo bác làm thế nào để giải quyết vấn đề ? Nói rõ ra xem nào ?
Đến nói mà cũng ngại thì làm sao làm được trong thực tế ?

Hiểu rõ Hà Lội như bác này thì muôn đời không khá lên được Bác này mà làm cán bộ thì cũng chẳng bao giờ làm được việc gì ra hồn vì người như thế chẳng dám làm gì cả
Thay đổi giờ làm và giờ học là quá đúng rồi chứ nghe ngóng gì nữa. Cùng lúc một số lượng người khổng lồ của hai bộ phận này đổ ra đường thì ùn tắc là phải rôi, nếu chia lệch ra khoảng 30 phút đến 1 giờ đồng hồ thì có phải giảm bớt lưu lượng người lưu thông trên đường rất lớn nên sẽ giảm được ùn tắc không? Vậy mà còn nghe với chả ngóng!
Điều cần quan tâm và nghiên cứu là sự thay đổi giờ làm giờ học sẽ tác động ảnh hưởng như thế nào đến các cơ quan, trường học và sinh hoạt của các gia đình? Tuy nhiên chỉ thay đổi 1 giờ đồng hồ như vậy theo em sẽ không ảnh hưởng gì nhiều, bởi vì tắc đường có khi lại gây ra chậm giờ nhiều hơn mà đó lại là giờ chết không mang lại hiệu quả công việc.

Tôi nghĩ trước khi áp dụng biện pháp nào đó thì các nhà chuyên môn cần phải nghiên cưú, điều tra xh kg phaỉ cứ nghĩ là làm nếu đúng thì tốt quá nhưng sai thì sao? Cả xh phải chiụ cái sai đó sao? Mỗi giải pháp đưa ra cần phù hợp vơí điều kiện cụ thể chứ đừng lấy giaỉ pháp nướn này áp dụng nước khác. Hiện tại tôi thấy Bác Nghị nói rất đúng là đầu xe Bus chỉ có bằng đấy với số người đi xe bus hiện tại đã quá tải so vơí số lượng đầu xe. Vậy cấm xe máy thì xe bus đáp ứng kiểu gì khi mà Tổng giám đosc công ty xe bus nói không thể tăng thêm đầu xe vơí tỷ lệ đường của thủ đô hiện có???
-Cần hạn chế lúc này là đăng ký ôtô cá nhân và khuyến khích moị người đi xe máy điện, đạp điện để giảm đốc độ tham gia giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường sống. các bạn thử nghĩ nếu có tắc đường mà phương tiện tham gia toàn xe điện thì có dễ chịu không? Có bị khói đen xả vào mặt không?
-Giáo dục ý thức tham gia giao thông trên moị mặt trận!

Hahaha. Ở nơi đây có tư do ngôn luận à !

Dân trí quá thấp !

Đọc lại những những comment trước của tôi nhé !

Vậy bác làm thế nào để giải quyết vấn đề đất chật ? Mở nước à ? Hết cửa rồi , giữ nước còn không xong , TQ nó lấn dần , chiếm dần kia kìa .
Người quá đông , vậy thì làm sao giải quyết đây ? Cấm sinh ?
Gây chiến tranh để giảm dân số ?

Giả sử bác là người có quyền cao nhất nước , mệnh lệnh của bác được các bộ ngành tuân theo răm rắp , thì bác sẽ làm gì ? Làm gì để không bị dân chữi là chỉ toàn nghĩ chuyện đối phó ?

Cứ cho tắc chán đi rồi ng HN tự có ý thức giao thông....ngày xưa tắc còn chen lấn phần đường ngược chiều...giờ khá hơn biết nép vào rồi đấy (đa số)...
Hà Nội không vội được đâu ...Thay đổi giờ làm là cả vấn đề chứ ko có thử nghiệm lấy dân làm cừu dolly được