Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị: Hà Nội không vội vàng điều chỉnh giờ học, giờ làm .... cần l

Chủ đề trong 'Giao Lưu' bởi trender, 24/10/2011.

1563 người đang online, trong đó có 625 thành viên. 22:26 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
Chủ đề này đã có 6297 lượt đọc và 116 bài trả lời
  1. king123

    king123 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    06/09/2010
    Đã được thích:
    0
    Chỉ 13.300 VNĐ/lít thôi á ? :-??
    Hoá ra Malaysia chỉ tốn ít tiền để mua xăng hơn dân Việt mình .
    Vì họ ít tiền hơn mình ...
    Suy ra họ nghèo hơn .
    Thiệt là tội nghiệp cho dân Mã Lai .
    Hic ...
  2. king123

    king123 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    06/09/2010
    Đã được thích:
    0
    Bảo thủ trì trệ , không chịu đổi mới tư duy mới là ngu hết phần thiên hạ .
    Một khi chưa thể mở rộng đường thì cần giảm mật độ xe lưu thông cùng lúc trên đường . Làm gì đây , nếu không tuần tự người trước người sau mà đi ?

    Hệ thống đường sá rộng rãi , rất nhiều đầu mối giao thông nhiều tầng ( không phải chờ đèn đỏ , đường đã phân luồng cứ thế mà đi ... ) vậy mà các nước châu Âu còn phải chia giờ để mọi người đi làm lệch giờ nhau , không đổ xô ra đường một lúc đấy .
    Đến như nghỉ hè cũng không thống nhất toàn quốc như ta đâu , mà giữa các bang , các tỉnh của họ chênh nhau đến 2,3 tuần cơ đấy .
    Cái hay của người nên học , đừng giữ mãi nếp nghĩ nếp sống lạc hậu trì trệ .
    Việc đi làm lệch giờ là bắt chước các nước tiên tiến đấy , chứ chẳng phải do ông VN nào nghĩ ra đâu .
    Bác Thăng chỉ là người đề xuất thôi .
  3. king123

    king123 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    06/09/2010
    Đã được thích:
    0

    [​IMG]

  4. Soldier2010

    Soldier2010 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    22/12/2009
    Đã được thích:
    0
    Petronas của Mã nó cùng sinh ra với Petro vn, nhưng Petronas thuộc top 500 dn lớn nhất TG 2011 đấy- xếp hạng 86. Mịa, doanh thu 2011 có 76.8 tỉ usd, lợi nhuận 17.4 tỉ usd....tất cả các tập đoàn quả đấm thép vn cộng lại ko so đc nó...nhục!
  5. hpgimiko

    hpgimiko Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    05/08/2009
    Đã được thích:
    5
    Toàn quân của anh "BA" thôi thằng nào mà chẳng giống thằng nào :((

  6. king123

    king123 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    06/09/2010
    Đã được thích:
    0
    [​IMG]

    "con rồng, cháu tiên"
    di truyền được 1 phần "tiên" nhưng 9 phần "rồng"
    thú tính nổi dậy, bọn khốn nạn xuất hiện ngày càng nhiều

    Chữ ký hay , và phát ngôn trên diễn đàn cũng rất có văn hoá , cộng thêm cái Avatar nữa là khá đủ để nhìn nhận ...
  7. choick

    choick Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    25/01/2010
    Đã được thích:
    19

    Đúng là lệch giờ nhiều chưa chắc đã tốt, nhưng có thể điều chỉnh giờ làm xuống thấp hơn, cho lệch giờ ít thôi. VD như cho lệch giờ 8h30 với 9h làm việc (tổng là 1h, trong 1h này thì tôi thấy 30 phút đầu buổi và 30 phút cuối buổi chiều làm việc ko hiệu quả, hoặc là thời gian để bị linh tinh, sắp xếp tài liệu, ... , và đa số làm tại cơ quan mình là chủ yếu) như vậy thời gian đi làm cho các bác sẽ thoải mái. Có nhiều bác sẽ vẫn đi làm từ 6h30, 7h, 7h30, 8h hoặc 8h30, ... nó sẽ giảm được ùn tắc do dản thời gian đi làm, giản được giờ cao điểm.
  8. monghayday

    monghayday Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    20/04/2010
    Đã được thích:
    424
    Điều tra xã hội khoảng 5 năm là có kết quả ngay ;));));))
  9. matkhuyet

    matkhuyet Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    06/08/2006
    Đã được thích:
    0
    Được nói được viết ở đây mà còn không tự do sao? Cứ phải ra Bờ Hồ mà gào như một thằng điên thì mới có tự do à? Các bạn nên nhớ, dân số HN bằng cả nước Libya đấy! Để quản lý điều hành một lượng dân số đông như vậy không dễ. Tôi ủng hộ việc thử nghiệm và điều chỉnh của bác Thăng. Còn hơn là cứ ngồi không không làm gì. Mặc dù có thể không thành công khi điều chỉnh giờ làm hoặc cải thiện được rất ít tình trạng giao thông hiện nay. Vì tôi thấy hiện tại tầm 9-10 giờ sáng, HN vẫn đông nghẹt người trên đường. Vấn đề lâu dài vẫn là giãn dân, giãn cơ quan văn phòng, đa dạng hóa loại hình phương tiện giao thông, mở đường, xây đường nhiều tầng trên cao.

    - Để giãn dân và dân chịu giãn: Cần hạ giá thành nhà chung cư xuống. Giá nhà chung cư ở HN là 15-20triệu/m2, trong khi đó Đà Nẵng tầm 5-7 triệu, Bình Dương 4-5 triệu. Vì sao?
    Hạ giá ô tô con và giá xăng xuống để dân chịu đi làm xa. Hiện nay các loại thuế đánh lên ô tô và xăng rất cao. Mặc dù xăng dầu sắp cạn kiệt, nhưng công nghệ và khoa học tiên tiến sẽ cho phép tìm ra phương án mới. Hơn nữa giá xăng dầu hiện nay đang tiệm cận với mức mà giá xăng sinh học sẽ mang lại lợi nhuận cao cho ngành nông nghiệp trồng sắn. Vì vậy người nông dân VN sẽ có lợi, các lãnh đạo VN không nên ngồi đó mà lo thế giới hết xăng dầu, đó là việc của các anh Mỹ, Nhật và châu Âu.
    - Để đa dạng hóa loại hình phương tiện giao thông, mở đường, xây đường nhiều tầng trên cao. Cần tăng tiến độ thi công các công trình giao thông (việc này bác Thăng đang thực hiện triệt để) và giảm giá thành xây dựng. Không hiểu sao HN là trung tâm, gần nhà máy ximăng, sắt thép và mỏ đá mà xây con đường cái cầu nào cũng đắt đỏ? Vì vậy cần lắm hai ngôi sao sáng ở Bộ Xây Dựng và Bộ Công Thương!

    Như vậy không phải là tam trụ, tứ trụ và là ngũ trụ: Bình - Thăng - Huệ - X -Y.
    Mong các bác tìm nghiệm của phương trình này cho. Đây là phương trình 2 ẩn nên có thể rất nhiều nghiệm số, vô tư đi.
  10. phong2000

    phong2000 Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    05/03/2007
    Đã được thích:
    0
    =)) hài vãi l..uyện

Chia sẻ trang này