Biển đảo thân yêu - Trường sa Hoàng sa là của Việt nam

Có 6 người đang vào chủ đề này, trong đó có 5 thành viên: TuGan, daicanho, khoihoanggia, hocchoick2010, gialongVT


Tội nghiệp ! ptkh xấu hổ chạy mất dép rồi !

~X~X~X~X~X

Chú @tridunghtvc làm sao cho ptkh nguôi giận và quay về nhà thì làm !
PM nói riêng cũng được !

http://www.thanhnien.com.vn/pages/2...ien-quan-ten-lua-bi-thu-giu-tai-phan-lan.aspx
​

Trung Quốc bác bỏ có liên quan đến tên lửa Patriot


23/12/2011 17:07


Tàu Thor Liberty neo tại cảng Kotka hôm 21.12 - Ảnh: AFP

(TNO) Ngày 23.12, Trung Quốc đã lên tiếng bác bỏ việc nước này có liên quan đến 69 tên lửa Patriot bị giới chức Phần Lan tịch thu hôm 21.12.
Theo hãng tin Reuters, Bắc Kinh còn cho biết số vũ khí trên có địa điểm đến là Hàn Quốc.
“Theo chúng tôi được biết, số hàng hóa trên được chế tạo tại Đức và đang trên đường đến Hàn Quốc. Đây là con tàu của Anh đã rời nước Đức và chở theo tên lửa Patriot giao cho Hàn Quốc”, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lưu Vị Dân nói.
Một số nguồn tin cho hay tên lửa trên được giao cho Trung Quốc nhưng ông Lưu đã bác bỏ thông tin này.
Số tên lửa đất đối không Patriot trên được phát hiện vào hôm 21.12 khi giới chức Phần Lan kiểm tra tàu chở hàng Thor Liberty ở Kotka, miền nam nước này.
Họ cũng đã tìm thấy 150 tấn thuốc nổ trên con tàu này.
Nhà chức trách Phần Lan đã tịch thu số tên lửa trên, đồng thời bắt giữ thuyền trưởng người Ukraine vì tình nghi cố vận chuyển tên lửa qua lãnh thổ Phần Lan mà không xin phép.

Huỳnh Thiềm​

Trung Quốc nói có là không !
Trung Quốc nói không là có đấy !
Trung Quốc nói một thành hai !
Con sói giả nai lừa tình nè !

Hà hà !!!

Đây không phải là thơ đâu nhé !
Bài hát đấy !

Tiếp nhận máy bay và thành lập đội bay EC-225

Tamnhin.net - Ngày 25/12, tại sân bay Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu), Quân chủng Hải quân đã tổ chức lễ tiếp nhận máy bay và công bố quyết định thành lập phi đội bay EC-225 trực thuộc Quân chủng Hải quân.


Máy bay trực thăng EC-225Đô đốc Nguyễn Văn Hiến – Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Tư lệnh Hải quân đã dự lễ.

Phi đội bay EC-225 tiếp nhận và quản lý 2 máy bay EC-225. Đây là loại máy bay do Pháp sản xuất, có thể bay biển tầm xa hiện đại trên thế giới, thích hợp cho tìm kiếm, cứu hộ.

Đô đốc Nguyễn Văn Hiến cho biết, được trang bị loại máy bay EC-225 hiện đại là niềm vinh dự, tự hào đồng thời cũng là trách nhiệm nặng nề đối với Hải quân nhân Việt Nam nói chung và mỗi cán bộ, chiến sĩ Không quân - Hải quân nói riêng trong việc quản lý, bảo vệ chủ quyền trên các vùng biển đảo, thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Tổ quốc. Ngay sau buổi lễ, đô đốc Nguyễn Văn Hiến cùng đại diện lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và các đơn vị liên quan đã có chuyến bay thử nghiệm trên 2 chiếc EC-225.

Hoàng Nhị​

Cô gái rao bán ngực của mình​

Những kiểu rao bán "quái đản" tại Trung Quốc

Chủ nhật, ngày 25/12/2011, 15:38

Có người thì rao bán nụ hôn, có người lại bán cả con của mình...







1. Cô gái cho thuê ngực
Việc một cô sinh viên quyết định cho thuê ngực của mình đã khiến nhiều người "sốc". Cô sinh viên họ Lưu này đã cởi bỏ chiếc áo ngủ đang khoác ngoài và chỉ mặc đồ nội y rồi cầm tấm biển quảng cáo đứng trước cổng “Hội chợ nhân tài” ở Thâm Quyến, Trung Quốc.

​

Lưu cho biết, trong ngày hội bán đấu giá nhân tài tổ chức tại Bắc Kinh (Trung Quốc) vào ngày 18/1, “ông vua ý tưởng” Hà Dương đã được thuê với giá 1 triệu NDT (tương đương 3,3 tỷ VNĐ). Vì thế, cô cho rằng, chỉ cần có ai đó giỏi hơn “ông vua ý tưởng” và có thể khiến giá nhà giảm vào dịp Tết, cô sẽ cho người ấy thuê bộ ngực của mình làm gối trong suốt 8 giờ đồng hồ. Lưu quyết định như vậy với lý do là hiện cả nhà cô vẫn đang phải sống ở nhà thuê.
2. Cô gái rao bán nụ hôn
Vào hồi tháng 10 vừa qua, trên đường phố Thẩm Quyến, Trung Quốc đã xuất hiện một cô gái kỳ lạ. Với dung mạo khá xinh đẹp, cô gái này tay cầm tấm biển bán nụ hôn với các vị trí: tay, má và chân. Trong đó, dịch vụ hôn chân có giá cao nhất: 1.000 NDT (tương đương 3,3 triệu VNĐ).

Cô gái bán... nụ hôn.​

Theo nội dung giới thiệu trên tấm biển hình trái tim đỏ “quảng cáo”, toàn bộ số tiền thu được từ việc “bán nụ hôn” sẽ được dùng để mua quần áo, thực phẩm giúp đỡ người nghèo. Không ít người đi đường tò mò với hành động của cô gái trẻ đã tới hỏi chuyện và mua “ủng hộ”. Sau khoảng 2 giờ đồng hồ “rao bán”, cô gái đã rút lui trước những ánh mắt hiếu kỳ của người xung quanh.

​

3. Đeo biển rao bán con
Một người đàn ông Trung Quốc đã mang con trai ra giữa quảng trường Chu Hải, Quảng Châu, Trung Quốc để rao bán. Mang trên mình tấm biển "bán con cứu vợ" giống như một người bán rong, anh cầu xin người đi đường chú ý. Giải thích cho lý do bán con của mình, anh nói: "Nếu vợ tôi qua đời, cô ấy sẽ không bao giờ quay trở lại. Tuy nhiên, chúng tôi có thể đem con trai quay về."
Người đàn ông có hành động khó hiểu này tên là Gao. Gao kiếm tiền nuôi sống gia đình bằng việc lái xe còn vợ anh là công nhân làm việc trong một nhà máy trước khi bị ốm. Không may, cả gia đình anh đã mất sạch tài sản trong một trận lụt.

Cậu bé bị cha rao bán nép người sau lưng mẹ.​

Anh Gao nói: "Tôi biết mình đã phạm luật khi rao bán con nhưng tôi không còn sự lựa chọn nào khác. Khi vợ tôi khỏe hơn, tôi sẽ làm việc chăm chỉ để mang con trai trở lại." Con trai của Gao đã trốn sau lưng mẹ khi phóng viên báo Quảng Châu tới đưa tin và chụp ảnh. Cậu bé nói cảm ơn với tất cả những ai đi qua và cho mẹ con cậu tiền. Khi được hỏi có biết về kế hoạch của cha hay không, cậu bé cúi xuống và gật đầu.
4. Thiếu nữ rao bán quảng cáo tại vòng 3
Mới đây, tại Trung Quốc, cảnh tượng một cô gái đứng rao bán vị trí quảng cáo trên chính vòng 3 của mình đã khiến mọi người xôn xao. Nhiều người đã chụp lại hình ảnh của cô gái này và đăng tải tràn lan trên mạng.

Cô gái rao bán quảng cáo tại vòng 3 của chính mình.​

Cô gái này đeo khẩu trang và đứng trên cầu vượt, tay cầm một cái quạt có dòng chữ: "Địa bàn do tôi quản lý" kèm theo đó là số điện thoại di động. Bên cạnh đó, ở vòng 3 của cô í có dán một tờ giấy viết thông tin: "Vị trí mời quảng cáo, mỗi giờ 888 NDT (tương đương 2,9 triệu VNĐ)".

Mỗi giờ quảng cáo là 2,7 triệu VNĐ.​

Nhiều người tỏ ra bất bình với hành động của cô gái này. Một cư dân mạng bình luận: "Chẳng hiểu cô ấy định làm gì nữa, muốn nổi tiếng chăng? Tôi nghĩ có ấy bị bệnh liên quan đến thần kinh."



​

Đua vũ trang ở Thái Bình Dương

Tác giả: ĐÌNH NGÂN THEO FT
Bài đã được xuất bản.: 25/12/2011 05:00 GMT+7

• Recomend
• +4

Red

• In
• Email
• Thảo luận

TRONG MỤC NÀY

(Đọc thêm)​

• Những ngày ở Thụy Sĩ của Kim Jong-un
• Kim Jong-il qua đời: Mỹ "đu dây" với Hàn Quốc
• Tướng Việt Nam kể chuyện bình thường hóa quan hệ với Trung Quốc
• Tình báo Mỹ, Hàn "ăn quả đắng" về cái chết của Kim Jong-il

Thế giới tài chính đang bị ám ảnh bởi những biến động thị trường chứng khoán và lãi suất trái phiếu. Nhưng thực tế, các con số người ta quan tâm hơn trong dài hạn lại là những thống kê về các tàu chiến của Mỹ.
Châu Á ở trung tâm của nền kinh tế thế giới trong mấy thập niên qua vì an ninh ở đây luôn được coi trọng cao, và vì ưu thế vượt trội của hải quân và không quân Mỹ ở tây Thái Bình Dương. Do 90% hàng hóa thương mại trao đổi giữa các châu lục phải vận chuyển bằng đường biển, nên hải quân Mỹ, với hoạt động bảo vệ các tuyến giao thông liên lạc này nhiều hơn bất kỳ đơn vị nào khác, được cho là có vai trò rất lớn trong quá trình toàn cầu hóa đã và đang diễn ra.
Tuy nhiên, không có gì bảo đảm trạng thái này sẽ kéo dài mãi mãi. Kỷ nguyên cao trào chủ nghĩa Reagan những năm 1980, hải quân Mỹ sở hữu tới gần 600 tàu chiến. Những năm 1990, sau khi bức tường Berlin sụp đổ, con số đó giảm xuống còn khoảng 350. Sức mạnh hiện nay của hải quân Mỹ chỉ còn ở 284 tàu chiến. Trong ngắn hạn, số tàu ấy có thể tăng lên 313 chiếc sau khi Mỹ bổ sung thêm các tàu chiến tác chiến ven bờ (LSC). Tuy nhiên, về sau này, số tàu có thể giảm xuốn còn khoảng 250 tàu, do chi phí vận hành quá cao, nhu cầu phải giải quyết vấn đề nợ trong nước và do một số tàu dự kiến xuống cấp vào những năm 2020 sẽ bị ngưng sử dụng. Trong khi đó, tổng kết quốc phòng bốn năm của hai đảng năm ngoái khuyến nghị, Mỹ phải cần phải phấn đấu duy trì 346 tàu chiến mới mong hoàn thành hết các trách nhiệm toàn cầu của mình.
Có một sự khác biệt rất lớn giữa hải quân 346 tàu chiến và hải quân 250 tàu chiến của Mỹ - hay sự khác biệt giữa trật tự thế giới này và trật tự thế giới kia.
Lục quân giúp ứng phó với các tình huống bất ngờ, nhưng chính hải quân và không quân mới thể hiện rõ sức mạnh. Nếu các quốc gia khác không tăng cường tiềm lực hải quân và không quân của mình, thì số tàu của Mỹ sẽ không đáng nói đến thế. Thực tế, tây Thái Bình Dương đang ở trong một cuộc chạy đua vũ trang. Họ không mở rộng bằng những công nghệ thấp của các lực lượng mặt đất; mà mua về những tàu ngầm, tàu chiến trên mặt nước, máy bay chiến đấu, tên lửa công nghệ cao, và trang bị sẵn sàng cho chiến tranh mạng. Nhiều ý kiến nhận định, lực lượng vũ trang Mỹ hiếm khi cần thiết đến thế trong việc bảo đảm thế cân bằng quyền lực, và qua đó duy trì môi trường hòa bình đảm bảo cho các tương tác và trao đổi kinh tế.
Trung Quốc đã tăng cường đội tàu ngầm từ 62 lên 77 chiếc - vượt trên cả quy mô, nếu không nói là chất lượng, của các hạm đội ngầm dưới biển của Mỹ - chưa kể việc Bắc Kinh đã mua thêm hàng chăm máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư và thứ năm. Trong khi đó, Ấn Độ, Việt Nam, Malaysia, Singapore cũng đều tích cực sắm thêm tàu ngầm, bởi những tiến bộ trong công nghệ tên lửa khiến cho các tàu chiến trên mặt nước chứa đựng nhiều điểm dễ tổn thương hơn. Australia, với dân số chỉ 23 triệu người, cũng định chi tới 279 tỷ USD trong hai thập niên tới để mua tàu ngầm, tàu khu trục và máy bay chiến đấu mới. Tóm lại, theo AMI International, cơ quan nghiên cứu thị trường chuyên phục vụ cho các chính phủ và các tập đoàn đóng tàu biển, tính cả các chương trình hiện đại hóa quốc phòng đang diễn ra ở Hàn Quốc và Nhật Bản, đến năm 2030, các quốc gia châu Á có thể sẽ mua thêm ít nhất 111 tàu ngầm nữa.
Trật tự quân sự đa cực sẽ bất ổn hơn trật tự đơn cực vì có nhiều điểm tương tác mà ở đó những tính toán sai lầm có thể xảy ra. Tuy nhiên, trừ khi Mỹ có thể duy trì một sự hiện diện hải quân và không quân đủ lớn ở Ấn Độ-Thái Bình Dương, nếu không tương lai của trật tự quyền lực quân sự chắc chắn sẽ mang tính đa phương hơn.
Một thế giới mà hải quân và không quân Mỹ không còn chiếm ưu thế sẽ là thế giới nơi các cường quốc như Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Nhật Bản và một số nước khác sẽ hành động và cư xử với nhau một cách quyết liệt hơn hiện nay bởi cảm giác mất an toàn hơn rất nhiều mà mỗi bên cảm nhận được. Ngay cả Trung Quốc và Nga cũng được lợi từ các tuyến đường biển mà sự an toàn của chúng một phần do Mỹ bảo đảm.
Một Ấn Độ-Thái Bình Dương không có sự hiện diện mạnh mẽ của Mỹ cũng đồng nghĩa với sự Phần Lan hóa (Finlandisation, ý chỉ khả năng nước lớn gây ảnh hưởng lên chính sách của các nước nhỏ hơn) của Trung Quốc đối với những nước khác ở Biển Đông, như Việt Nam, Malaysia, Singapore. Thực vậy, Bắc Kinh, với sức mạnh kinh tế và sự gần gũi về mặt địa lý của mình, có thể sẽ trở nên ít hiền hòa với các nước láng giềng phía nam.
Do quốc hội tại Wahisngton không thể đạt được dàn xếp nào, cuộc khủng hoảng nợ có thể sẽ buộc Mỹ phải cắt giảm mạnh tay ngân sách hải quân và không quân lịch, và kết quả thể hiện ở số lượng tàu chiến ít hơn và sự thu hẹp lại chương trình máy bay tiêm kích tấn công kết hợp F35. Cộng đồng doanh nghiệp thế giới nên hy vọng điều đó không xảy ra.
Tác giả là ủy viên cấp cao của Trung tâm An ninh Hoa Kỳ mới và tác giả cuốn "Monsoon: The Indian Ocean and the Future of American Power".
​

Chúc Tết Trường Sa

Sáng nay 25/12, Đoàn công tác Quân chủng hải quân phối hợp với Đài truyền hình Việt Nam khởi hành đi thăm và chúc tết tại quần đảo Trường Sa.

Tại quân cảng hải đội 812, Vùng 2 Hải quân, thành phố Vũng Tàu, tàu Trường Sa 01 đã khởi hành, đưa đoàn công tác Quân chủng hải quân ra công tác tại quần đảo Trường Sa.

Đô đốc Đinh Gia Thật, phó Chính ủy Quân chủng Hải quân dẫn đầu đoàn công tác của Quân chủng Hải quân sẽ đi thăm và chúc Tết từng điểm đảo ở Trường Sa.

Tại quân cảng, Đô đốc Đinh Gia Thật, phó Chính ủy Quân chủng Hải quân cho biết thăm và chúc Tết từng điểm đảo ở Trường Sa là hoạt động thường niên khi xuân về.

Quân chủng hải quân tổ chức những đoàn công tác thay quân, thăm và chúc tết cán bộ, chiến sỹ, nhân dân huyện đảo Trường sa và nhà giàn DK1, nơi những cán bộ, chiến sỹ đang ngày đêm chốt giữ, bảo vệ vùng biển chủ quyền của Tổ quốc.

Hình ảnh đoàn khởi hành sáng nay 25.12:














Thanh Hải



Chúc các cán bộ,chiến sĩ đang ngày đêm canh giữ ,bảo vệ vùng biển chủ quyền thiêng liêng của TỔ QUỐC,đón 1 cái tết thật vui tươi đàm ấm [};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-[};-

Muôn ngả về xuôi của nội tạng thối

Từng bao tải lớn nội tạng động vật được gửi thẳng theo các xe hoặc theo đường tàu về khắp các vùng miền cả nước.
TIN BÀI KHÁC

Mục kích lạp xưởng làm từ mỡ thối
Người xăm rết lên mặt cô gái: Chỉ vì tiền!
Thuỷ Tiên cưỡi ngựa làm náo loạn sân khấu
Cán bộ thông tin xã hành hung đại biểu HĐND
Rùa Hồ Gươm sẽ phối giống với rùa Trung Quốc?

Rời tổng kho Lũng Vài (Trung Quốc) lúc đã quá trưa, theo con đường mòn cách kho chứa không xa, chúng tôi xuôi về khu vực Đồng Đăng (Lạng Sơn) - “cửa ngõ” đón hàng lậu, thịt bẩn từ Trung Quốc tuồn sang.

Giữa đỉnh đồi, trên một bãi đất rộng, hàng chục cửu vạn ngồi vạ vật chờ thông đường. Ghé vào một quán nước tạm dựng lên giữa bãi, anh A. cho hay: "Tụi nó chờ “chim lợn” (người cảnh giới – PV) báo thông đường là là lập tức ồ ạt xuống lấy hàng đưa về đấy mà. Đường này chỉ có nội tạng thôi. Hàng chất, chờ sẵn bên kia rồi".
Ngay khi vào kho, nội tạng sẽ được sang bao, chuẩn bị đưa ra các xe gắn máy tập kết về Lạng Sơn


Trăm ngả tuồn hàng bẩn

Vốn là dân làm hàng lâu năm, đánh mắt về phía người đàn ông ngồi trên mỏm đá, tay lăm lăm bộ đàm, anh bạn ghé sát tai tôi cho hay: “Đó là “chim lợn” đang canh đường, thấy chú lạ nên nó đang chú ý đấy, đừng hỏi chuyện gì nhé”. Gần mười năm trong nghề làm hàng lậu và cũng từng ấy năm “gắn bó” với nội tạng, A. cho biết đã kiếm được bộn tiền. “Nếu tự mình làm, lãi lớn hơn. Còn lấy qua mấy đầu bên mình cũng có lãi nhưng không được nhiều. Nhưng không phải ai cũng đi riêng được. Chú tính, mình cứ mua 45.000/kg nầm heo, về bán 130.000/kg, còn gì lãi bằng”, A. khoe.

Để kiểm soát, hạn chế lượng hàng lậu về Việt Nam, nhiều đợt, lực lượng chức năng chặn hết các đường. Tuy nhiên như A. khẳng định: “Có cấm hay chốt chặn càng nhiều vẫn có cách lách qua biên giới để đánh hàng về. Càng đóng biên, hàng đi về lại càng nhiều, lãi lại cao”.

Qua biên giới trót lọt, chúng tôi đến nhà một đầu nậu tên M. nằm sát mép bãi Gianh mà như anh A. cho biết là có số má trong giới đánh hàng nội tạng lậu từ Trung Quốc về Việt Nam. “Bà béo là bà M. đó, hàng thì không nằm ở đây, mà tập kết cách đây hơn hai cây số. Bà ấy ngồi đây chờ hàng về để giao cho thương lái”, A. tỏ ra rành rẽ. Thấy người quen, bà M. đon đả: “Cứ ngồi uống nước đi. Chừng nửa tiếng hàng về. Lúc đấy mấy chú mặc sức xem hàng, bao nhiêu chị cũng có. Hàng kho chị là đẹp nhất ở đây đấy”.

Sẵn còn hai túi tràng lợn trong nhà, bà M. lôi ra tiếp thị: “Chú thấy đấy, hàng của chị còn trắng nguyên. Bảo quản tốt, chú lấy nhiều chị chuyển thẳng theo xe về cho. Nếu ở Hà Nội thì chị gửi theo tàu về ga Gia Lâm. Khách của chị nhiều người còn tận trong Sài Gòn cơ”.

Sau cú điện thoại, bà M. vồn vã thúc: “Nầm với tràng về rồi đấy, chú đi cùng chị lên kho xem hàng luôn”. Ngược qua ga Đồng Đăng, chúng tôi xuôi đường Tân Thanh. Qua một cây cầu, rẽ trái vào một ngôi nhà nhỏ chừng 30 m2 nằm ngay mép đường. Trong không gian mờ mờ, tôi vẫn kịp nhận ra những vũng nhầy nhầy còn vương lại của những lô hàng trước trên mặt đất. Cánh cửa hé mở, hai cửu vạn nữ mồ hôi nhễ nhãi đặt bịch 4 bao nội tạng vào kho.

Càng về tối muộn, hàng tập kết về càng nhiều. Nầm lợn được đóng lạnh thành bánh, vuông vức, gói trọn trong các bao tải chừng 60kg. Tràng được đựng trong những bao gai hai lớp, buộc kín đầu. Ngay khi hàng cập kho, đội xe máy đã chờ sẵn để chuyển về các điểm tập kết tại nằm rải rác tại trong TP. Lạng Sơn.

Đường tàu hỏa: rẻ, an toàn

Không như các mặt hàng khác phải qua hàng loạt kho trung chuyển, riêng hàng nội tạng, ngay khi cập các kho giáp biên, chúng được xe máy chở men theo các con đường mòn, chuyển thẳng về các kho chứa tại Lạng Sơn. Từ đây, từng bao tải hàng lớn được gửi thẳng theo các xe hoặc theo đường tàu về khắp các vùng miền cả nước.

Với khách lấy nhiều, cung cấp cho các điểm tiêu thụ khổng lồ tại các thành phố lớn, nội tạng thường được gửi về theo đường tàu hỏa đến Gia Lâm (Hà Nội). Từ đây hàng được phân phối rộng theo các kênh khác nhau.

Chiều ngày hôm sau, chúng tôi có mặt tại ga Lạng Sơn, đi dọc xuống khoang cuối con tàu. Chỉ vào một khoang chứa đầy những thùng hàng, túi hàng đã được xếp ngay ngắn. Anh A. cho hay: "Từ đây, nội tạng sẽ được chuyển về đến ga Gia Lâm, các đầu mối sẽ đánh xe ra lấy hàng, sau đó phân phối tới các quán ăn lớn nhỏ tại địa bàn. Khách tại các tỉnh có đường sắt chạy qua, đến Gia Lâm, bọn anh chuyển tàu, gửi về tận nơi. Thậm chí nhiều khách trong TP.HCM đặng hàng, bọn anh cũng gửi vào theo đường tàu. Hàng theo đường tàu vừa an toàn lại rẻ", anh A. cho biết thêm.

Với dân đánh hàng nội tạng, các ga tàu tuyến Lạng Sơn - Hà Nội chạy qua là một điểm giao hàng lý tưởng. Bởi một túi hàng chừng 50kg, giá cước chỉ chưa đầy 100.000 đồng. Nhiều vùng không có đường ray, đến Hà Nội, hàng được đóng lên các xe chuyển về tận nơi, tuy giá có vọt thêm đôi chút.
Bằng nhiều chiêu thức, hằng ngày, dân buôn lậu có thể tuồn về Việt Nam hàng chục đến hàng trăm tấn nội tạng bẩn không rõ nguồn gốc, sau đó đưa đi tiêu thụ khắp các tỉnh, thành, bất chấp các lực lượng chức năng ra sức ngăn chặn…

(Theo Báo Đất Việt)
Cả nhà đọc xong tin này ,thông báo cho người thân và bạn bè ,tránh xa những món hàng này nhé.Quá kinh hoàng.Tẩy chay hàng khựa bẩn

Vẫn như mọi khi !

Tàu mà !

Chinoiserie !

Có 5 người đang vào chủ đề này, trong đó có 3 thành viên: hoatimbanglang, TuGan, daicanho


Chào bác Tú, chào chú Ca!
BL buồn ngủ díp mắt vẫn cố vào thăm nhà một chút!
Thấy mọi người vất vả BL có lỗi quá.....[};-

Gửi bác @TuGan

Ôi, với lòng cảm thông sâu sắc, BL xin tặng bác Tú bài thơ "Hỏi thăm quan tuần bị mất cướp" của Nhà thơ Nguyến Khuyến nha

“Tôi nghe kẻ cướp nó lèn ông
Nó lại lôi ông tới giữa đồng
Cướp của, bắt người, quân tệ nhỉ
Thân già, da cóc có đau không?

Bây giờ trót đã sầy da trán
Ngày trước đi đâu mất mảy lông
Thôi cũng đừng nên ky cóp nữa
Kẻo mang tiếng dại với phường ngông”​

[};-[};-[};-​