Biển Đông - Quyết tâm cao nhất bảo vệ chủ quyền lãnh thổ hải đảo - tập 5

Ê , đây là hàng giao theo hợp đồng của bác đặt nhá !
Chính bác đề nghị em chụp cho bác cái mũ , em thửa luôn 2 cái cho bác tự chọn , còn đòi gì nữa ?



Cái mũ thứ ba xuất hiện rồi đây : Chính bác đặt hàng , bây giờ giao hàng , bác không muốn nhận , như vậy bác đơn phương phá vỡ hợp đồng , bác là người không giữ chữ tín , không đáng quan hệ làm ăn tiếp tục với công ty sản xuất mũ của em !
Bây giờ bác nhận cái thứ ba thôi , hay muốn nhận cả ba cái ?
Hay đặt thêm cái thứ tư ? Thứ năm ? [-)[-)[-)

sỉ khí hăng qá zô zô zô

Chac rủ bác di nhậu. bác o SG àh?

KẾT LỤN : Hiện nay chỉ cần tàu động binh thui là nó tự sát đó..
bây giừ ai củng ngán và dẻ chừng nó, cả thế giới ngán nó, lên án nó.
còn bọn trong nước nó cp tàu chỉ lừa dối được dân đen thôi
bọn có học hay đi ra nước ngoài thì củng bi ê mặt rùi

Về lịch sử mỗi lần trung quốc tấn công vn, thì đều rơi vào thời điềm trung quốc đang gặp khó khăn trong nnước ..và hiện giờ hắn đang loạn
Yên tâm!

Kẻ dã dám hăm doạ dánh ta là kẻ mạnh rồi !
Nếu dùng dầu lạnh mà suy xét thì sẽ buông vũ khí quỳ gối quy hàng ngay,lúc dó mình trúng kế giặc cướp rồi..sống chết của mình sẽ không còn do mình quyết dịnh nữa..mà trông chờ vào lòng nhân từ của kẻ cướp thôi!
Cũng như cuộc chống quân nguyên lần 1 . Triều thần lẫn Vua sợ kg chống nổi sẽ bị giặc bắt giết mà có ý muốn xin hàng ! 1 mình Trần thủ Dộ muốn dánh, không làm sao thuyết phục dược Vua và triều thần..Ông dành khóc giữa triều dình và quỳ xuống trườc mặt Vua và nói..xin Bệ hạ hãy giết tôi di rồi hãy hàng !
Nhờ những người như thế mà VN ta mới còn tồn tại dến ngày hôm nay ! Và tổ tiên ta vùng vẫy rồi cũng có ngày tươi sáng dất nước ta mở rộng gấp 3 lần dến mũi cà mau !
Vậy theo tôi..VN bây giờ muốn tồn tại vẫn phải có tinh thần dấy không thoả hiệp không lùi bước !!!

Nối kết toàn bộ những gì bdnt viết ở topic này thì biết được anh ta là thành phần nào và muốn gì mà !

Bà Rịa sáng nầyhng trăm người biểu tình chống tàu

Năm 1979 ở mặt trận Lạng Sơn Tầu oánh đến Lạng Giang thì dừng. Mạn Cao Bằng Tầu đã vượt đèo Giàng đánh xuống tận Bắc Kạn. Phía Lào Cai xuống đến Cam Đường. Lực lượng chủ yếu của họ lấy từ các quân khu Quảng tây và Vân nam, cũng không phải lực lượng chính quy.

Bên VN mình ban bố lệnh tổng động viên, nhưng tân binh chưa qua huấn luyện thương vong và đào ngũ tương đối nhiều, phải điều động binh đoàn Hương Giang từ mặt trận Cam ra. Cùng lúc đó Liên Xô yếu cầu TQ rút quân ngay lập tức và đưa 44 sư đoàn áp sát sông Hắc long giang (biên giới Nga - Tàu), huy động hạm đội Thái bình dương phong toả hoàn toàn biển Đông và lập cầu hàng không viện trợ vũ khí cho VN, chủ yếu là dàn hoả tiễn BM21 và pháo H12.

Sau các động thái đó Tàu đột ngột tuyên bố rút quân "Sau khi đã dạy cho VN một bài học".

Tiếp theo đó là gần 10 năm chiến tranh biên giới giằng dai, bắn pháo qua lại.

VN minh giữ được đất, nhưng thiệt hại là vô cùng lớn, hái được ngọn chè, hạt cà phê nào, rồi sau đó là hút được lít dầu nào phải mang trả nợ Liên Xô tiền mua vũ khí đạn dược, dẫn đến giai đoạn khủng hoảng kinh tế vô cùng tồi tệ 1980-1989. Suýt nữa toàn dân chết đói.

Đến năm 1989, ta chủ trương dàn hoà với tàu, dồn sức vào khôi phục kinh tế. Từ đó tình hình mới bớt căng thẳng. Toàn dân tập trung vào làm ăn, đời sống dần dần khá lên.

Là một nhân chứng của giai đoạn lịch sử này, thực sự tôi không hề mong muốn một lần nữa có chiến tranh. chưa nói đến thế và lực giữa ta và tàu giờ đây đã khác.

Thời đại hội nhập và đa phương, có vấn đề gì cứ đưa ra cộng đồng thế giới bàn bạc và giải quyết, động binh đao chỉ khổ dân nghèo.

Cũng chả có gì ghê gớm ở cái "công xưởng của TG" ấy cả. Thực tế thì nó chả phải công xưởng duy nhất. Bản thân Đông Nam Á cũng là công xưởng cho thế giới rồi. TG càng tẩy chay TQ ==> đơn hàng càng chạy về VN nhiều ==> Kinh tế VN cũng được lợi. [r2)]

Các linh kiện thô của phương Tây cho VN giá cao nhưng tiền nào của đó - dùng bền hơn hàng TQ nhiều. Thực tế là các hãng tàu Vn đều đặt mua động cơ, thiết bị của New Zealand, Hà Lan, Anh (ko có hàng mới thì mua lại hàng đã sử dụng)... chứ chả hãng nào đặt máy tàu của TQ vì ko ai muốn tàu mình là Titanic cả. Hàng TQ dởm chóng hỏng nên thời gian phải thay sớm, độ ổn định kém, độ nguy hiểm cao, ảnh hưởng tính mạng người sử dụng ==> tính tổng tiền chi tiêu trong 1 giai đoạn dài không hề giảm ==> tẩy chay TQ cũng chả có ảnh hưởng về thiết bị sản xuất, mà còn có cơ hội phát triển nền CN nhẹ trong nước vốn đang bị TQ chèn ép và hủy hoại nhiều năm nay

Dòng màu đỏ: thực tế VN phải phát triển nền CN nhẹ của riêng mình thì mới tốt, cứ để hàng Tàu rẻ và dởm vào nhiều thì các ngành SX cơ bản của VN sẽ bị nhấn chìm, về lâu dài sẽ phụ thuộc vào cung cấp của nước khác là không tốt. Ngoài ra, hiện này hàng Tàu bị tẩy chay trên toàn thế giới, cho nên không ít DN TQ, Đài Loan mới chạy sang VN để ăn ké cái nhãn mác "Made in VietNam". Từ đó cho thấy, nếu tiếp tục để các DN này làm hỏng, làm nhơ thương hiệu của hàng VN thì chẳng bao lâu Vn cũng mất uy tín trên trường quốc tế. Đây là thiệt hại không thể đo đếm nổi bằng tiền - đây là điều cực kỳ thâm hiểm mà không 1 quốc gia nào trên TG đã làm với VN ngoài Khựa [r37)]

==> Chúng ta phải chống Hàng Tàu một cách nghiêm túc và triệt để. Càng để lâu nền kinh tế VN càng bị xói mòn (phụ thuộc và bị DN Tàu moi tiền đem về nước KHựa), uy tín giảm sút mạnh (thương hiệu Made in Vietnam bị ảnh hưởng và đánh đồng với TQ)

P/S: hongkyonline về dụ nông dân Khựa đi may ra mới có cơ hội, chuyện dụ được anh em trên F319 xem ra ảo tưởng quá.

Vâng , em đang ở đường Trần Thái Tông , giao với đường Trường Chinh .
Bác ở quận mấy ?