Bình luận ngày 13 tháng 8 nào. Sắp đến ngày cách mạng rồi. Forza VNI !!!

Hé hé, tàu chìm, lĩnh được tí tiền còm bảo hiểm cũng phải mất một thời gian khá dài. Rồi sau đó lại lên kế hoạch đầu tư số tiền đó cho đến lúc ra lợi nhuận thì còn khướt

Vào chú này là chết đấy, bèo lắm lắm !

Nhưng mà tàu cho dù được bảo hiểm đi nữa mà gặp trục trặc kỹ thuật, đắm tàu thì ảnh hưởng rất lớn đến doanh thu. Bảo hiểm nó đền tiền cho tàu mà nó có đền tiền cho việc mất doanh thu của công ty không?
VSP trên sàn HN đó. Năm 2005 đến nữa đầu 2006, chỉ vì phải mang 1 con tàu đi trùng tu mà nó báo lãi âm từ hoạt động kinh doanh đó bác.
À mà SHC chở hàng gì thế, nội địa hay là quốc tế? Theo em được biết là hiện giờ dịch vụ chở hàng rời như sắt thép phế liệu, cà phê, cao su, ..v..v quốc tế là rất có ăn. Điển hình là VSP nó đầu tư mấy cái tàu chở hàng rời như thế đấy. Mà nó thuê thuyền viên nước ngoài chứ ko thuê người VN đâu.

THôi đi cụ Gib, Mod mà hô hào trêu mãi thế. Dai như đỉa.
Cái ngành nào chả có rủi ro, nói như bác thì tổng công ty hàng hải dẹp đi. Rồi chứng khoán cũng dẹp đi. Dẹp hết. dẹp hết. TTVN cũng dẹp nốt đi.

Híhí, ko trêu nữa. Sang đặt lệnh đây.

Phiên 3 bắt đầu có chút khả quan rồi

Bác trêu nữa Em nó khóc ra đây lại phải đi mua BBC để dí cho khỏi khóc thì mệt lắm []

ITA chính thức đổ sàn

Bảo Minh tây vẫn múc đều đặn nên ko sợ giá down đâu bác ạh!

uh thì anh nói thế là để bố mod đỡ trêu thôi. Cái j chả có rủi ro em gái nhở?
mấy cái tàu cỡ lớn này SHC nó đem cho thuê, tức là nó làm nhiệm vụ cung ứng tàu biển em ạ, còn tàu này thì xài cho quốc tế là hẳn rồi. VSP cô em anh cũng đọc sơ, nhưng mà nó ở sàn Ha nên anh cũgn đành nhắm mắt bỏ qua.