Bình luận những penny tăng trưởng mạnh nhất năm 2010

PVR dau tu du an to hop chung cu 39 tang tai HaDong

du kien 2 nha may moi dua vao hoat dong se dem lai loi nhuan dot bien cho BHC trong 6 thang cuoi nam

bhc vẫn đi ngược tt

▪ N.ANH
00:30 (GMT+7) - Thứ Năm, 12/8/2010


DRH công bố kết quả kinh doanh và giải trình lợi nhuận quý 2 tăng hơn 79% so với cùng kỳ năm 2009

Công ty Cổ phần Đầu tư Căn nhà mơ ước (mã DRH-HOSE) công bố kết quả kinh doanh và giải trình lợi nhuận quý 2 tăng hơn 79% so với cùng kỳ.

Cụ thể, doanh thu quý 2/2010 của DRH đạt 6,92 tỷ đồng, lũy kế 6 tháng năm 2010 đạt 35,77 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế trong quý 2 đạt 10,84 tỷ đồng, lũy kế 6 tháng đạt 13,2 tỷ đồng; lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu (EPS) 6 tháng đạt 881 đồng, EPS quý 2 đạt 723 đồng.

DRH cho biết có hai nguyên nhân đã đến lợi nhuận sau thuế quý 2/2010 đạt 10,84 tỷ đồng, tăng 79,6% so với cùng kỳ năm 2009 (6,039 tỷ đồng).

Một là, doanh thu từ hoạt động môi giới và hoạt động chuyển nhượng vất động sản trong quý 2 này tăng so với cùng kỳ là do doanh thu từ hoạt động môi giới ở quý 2/2010 đạt 3,14 tỷ đòng tăng 23 lần so với 135,38 triệu đồng so với quý 2/2009. Doanh thu từ hoạt động chuyển nhượng bất động sản quý 2/2010 là 3,48 tỷ đồng trong khi cùng kỳ năm 2009 không có hoạt động từ hoạt động chuyển nhượng bất động sản.

Hai là, trong quý 2/2010 có khoản lợi nhuận từ hoạt động khác đạt 2,54 tỷ đồng chủ yếu phát sinh từ chênh lệch chuyển nhượng hợp đồng mua bán bất động sản, cùng kỳ năm 2009, lợi nhuận từ hoạt động khác là không đáng kể.

Năm 2010, công ty này đặt muc tiêu với tổng tài sản đạt 300 tỷ đồng; tổng doanh thu đạt 111,16 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 31,56 tỷ đồng và cổ tức 12%.

TNA báo lãi hơn 25 tỷ đồng trong 7 tháng năm 2010, hoàn thành 62,53% kế hoạch năm

▪ N.ANH
00:32 (GMT+7) - Thứ Năm, 12/8/2010


Công ty Cổ phần Thương mại Xuất nhập khẩu Thiên Nam (TNA) vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 7 và 7 tháng đầu năm 2010

Công ty Cổ phần Thương mại Xuất nhập khẩu Thiên Nam (mã TNA-HOSE) vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 7/2010 và lũy kế 7 tháng năm 2010.

Theo đó, doanh thu thuần tháng 7 đạt 52,12 tỷ đồng, lũy kế 7 tháng năm 2010 đạt 416,27 tỷ đồng, bằng 64,4% kế hoạch năm; lợi nhuận trước thuế tháng 7 đạt 4,67 tỷ đồng, lũy kế 7 tháng năm 2010 đạt 25,02 tỷ đồng, bằng 62,53% kế hoạch năm.

Trước đó, TNA công bố doanh thu tháng 6 đạt 39,57 tỷ đồng, lũy kế 6 tháng đầu năm 2010 đạt 364,10 tỷ đồng, bằng 56,02% kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế tháng 6 đạt 3,20 tỷ đồng, lũy kế đạt 20,28 tỷ đồng, bằng 50,70% kế hoạch năm.

Được biết, đại hội cổ đông TNA thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2010 với doanh thu đạt 650 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 40 tỷ đồng.

CCM: Không thông qua việc thay thế PA chào bán CP tăng VĐL lên 60 tỷ đồng bằng PA chào bán TPCĐ

​

​

​

​

​

Tỷ lệ tán thành là 3.346.679 cổ phần, chiếm 83,67% tổng số cổ phần tham gia biểu quyết và đã có tới 16,33% tổng số CP không đồng ý với các nội dung được nêu ra.

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]ĐHĐCĐ CTCP Xi măng Cần Thơ (CCM) đã tiến hành họp bàn thông qua việc hủy bỏ phương án chào bán riêng lẻ cổ phần tăng vốn điều lệ của Công ty từ 40 tỷ đồng lên 60 tỷ đồng và thay thế bằng Phương án chào bán riêng lẻ Trái phiếu chuyển đổi.[/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Theo phương án trình ĐHĐCĐ, CCM chào bán 70.000 TP chuyển đổi không có đảm bảo, có giá bán bằng mệnh giá là 1 triệu đồng/TP, có thời hạn 12 tháng, lãi suất 6%/năm cố định. Việc chào bán dự kiến thực hiện vào Quý III năm 2010.[/FONT]
[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Tổng số tiền dự kiến thu được từ đợt chào bán là 70 tỷ đồng và sẽ được sử dụng cho các mục đích:[/FONT]

• [FONT=arial, helvetica, sans-serif]Đầu tư dự án: Góp vốn thành lập Công ty TNHH MTV Xi măng Cần Thơ – Hậu Giang;[/FONT]
• [FONT=arial, helvetica, sans-serif]Bổ sung vốn lưu động;[/FONT]
• [FONT=arial, helvetica, sans-serif]Nâng cao năng lực tự chủ tài chính của Công ty.[/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Tỷ lệ chuyển đổi TP là 1:28,57, tức là trái chủ sở hữu 01 trái phiếu mệnh giá 1triệu đồng/TP sẽ được nhận 28,57 cổ phần mệnh giá 10.000 đồng/CP.[/FONT]

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Đồng thời, ĐHĐCĐ cũng đã xin ý kiến thông qua việc đổi tên CTCP Xi măng Cần Thơ thành CTCP Khoáng sản và Xi măng Cần Thơ để phù hợp với chức năng ngành nghệ hoạt động của Công ty.[/FONT]
[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Kết quả, số phiếu tán thành 2 nội dung nêu trên là 3.346.679 cổ phần, chiếm 83,67% tổng số cổ phần có quyền biểu quyết, và có tới 16,33% tổng số CP không tán thành với các nội dung đã nêu.[/FONT]​

​

​

ASM: LNST 6 tháng hợp nhất đạt 113,21 tỷ đồng (12/08, 07:39)

​

​

CTCP Đầu tư và xây dựng Sao Mai tỉnh An Giang (ASM) công bố báo cáo tài chính hợp nhất 6 tháng đầu năm 2010 với tổng LNST đạt 113,21 tỷ đồng, tăng 7,6 tỷ đồng so với con số chưa hợp nhất ASM đã công bố trước đó.

[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Theo đó, tổng doanh thu thuần ASM đạt 333,44 tỷ đồng, lợi nhuận gộp đạt 143,33 tỷ đồng và lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh chính đạt 129,46 tỷ đồng.[/FONT]
[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Lợi nhuận từ công ty liên kết liên doanh góp vào 8,67 tỷ đồng đã giúp cho LNTT 6 tháng đầu năm ASM đạt 138,48 tỷ đồng.[/FONT]
[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Giảm trừ khoản thuế thu nhập doanh nghiệp và lợi ích của cổ đông thiểu số, LNST hợp nhất 6 tháng đầu năm ASM đạt 113,21 tỷ đồng. Theo tính toán của ASM, EPS 6 tháng đạt 11.422 đồng.[/FONT]
[FONT=arial, helvetica, sans-serif]Năm 2010 ASM đặt mục tiêu 600 tỷ đồng doanh thu và 80 tỷ đồng LNST. Với kết quả đạt được trong 6 tháng đầu năm, ASM đã hoàn thành 55,57% kế hoạch doanh thu và vượt 41.5% kế hoạch lợi nhuận.[/FONT]
​

Quan hệ cổ đông: Đến lúc phải suy nghĩ nghiêm túc
12/08/2010 07:09:37

​

(ĐTCK-online) Dường như các doanh nghiệp vẫn chưa nhận thức được đầy đủ tầm quan trọng của việc xây dựng và thúc đẩy mối quan hệ với cổ đông, nhà đầu tư.
Những hạt sạn
Trong một báo cáo tổng kết năm 2009, Sở GDCK Hà Nội cho biết, Sở đã theo dõi 484 lượt giao dịch của 280 cổ đông lớn và phát hiện 38 trường hợp vi phạm về công bố thông tin, phát hiện 155 trường hợp vi phạm về công bố thông tin khi giao dịch của cổ đông nội bộ, phát hiện 13 công ty vi phạm quy chế về giao dịch cổ phiếu quỹ…
Ngày 28/7/2010, Sở GDCK TP. HCM nhận được công văn gia hạn nộp báo cáo tài chính/báo cáo tài chính công ty mẹ quý II/2010 của 13 công ty niêm yết.
Ngày 2/8/2010, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính về lĩnh vực chứng khoán và TTCK đối với ba công ty đại chúng gồm CTCP Lilama 18, CTCP Xây dựng công trình giao thông Đà Nẵng và CTCP Thủy điện A Vương, với tổng mức phạt 75 triệu đồng, vì chào bán cổ phiếu tăng vốn nhưng không thông báo, chậm đăng ký thông tin niêm yết.
Ngày 4/8/2010, Petroland thực hiện phát hành cổ phiếu riêng lẻ không báo cáo và chịu phạt 35 triệu đồng.
Những sự kiện, hiện tượng như vậy đều ảnh hưởng không nhỏ tới quyền lợi của cổ đông. Lý thuyết tài chính doanh nghiệp chỉ ra rằng, mục tiêu cao nhất của của doanh nghiệp là tối đa hóa giá trị cổ đông, nhưng với những "hạt sạn" nêu ở trên, liệu giá trị cổ đông được tối đa hóa bao nhiêu phần?

Nguy cơ tiềm ẩn
Dường như các doanh nghiệp vẫn chưa nhận thức được đầy đủ tầm quan trọng của việc xây dựng và thúc đẩy mối quan hệ với cổ đông, nhà đầu tư. Nếu doanh nghiệp nào cũng hiểu được cổ đông không đơn thuần chỉ là người góp vốn mua cổ phiếu của công ty, mà còn là người sở hữu một phần vốn của công ty, người cùng ban lãnh đạo, HĐQT chung lưng đấu cật, thì mọi chuyện đã khác.
Đây không hẳn là câu chuyện mới với lịch sử hơn 10 năm phát triển của TTCK Việt Nam, nhất là khi xu thế IPO, cổ phần hóa và M&A đang ngày càng phát triển.
Hiện tại, với gần 600 doanh nghiệp niêm yết trên hai sàn chứng khoán, để có thể tìm hiểu và kiểm tra thông tin cũng như cập nhật những thông tin bất thường là điều không phải nhà đầu tư nào cũng có thể trực tiếp làm được. Cái thiệt thì bao giờ cũng là những nhà đầu tư nhỏ lẻ.

Phòng hơn chữa
Tại TTCK Trung Quốc, cơ chế giám sát các doanh nghiệp về công bố thông tin được thực hiện chặt chẽ. Ủy ban điều tra có trách nhiệm thẩm tra toàn bộ thông tin liên quan đến doanh nghiệp trên TTCK. Việc phát hành bản chính và bản tóm tắt về tình hình hoạt động của DN phải được đăng tải trên báo và phải công bố trên mạng Internet. Các DN cũng được yêu cầu phải công bố thông tin liên tục hoặc đột xuất nếu doanh nghiệp có những thay đổi về quản lý, về thị trường hay thay đổi về các dự án và lĩnh vực đầu tư.
Trong trường hợp doanh nghiệp vi phạm các quy định về công bố thông tin, thì căn cứ vào kết luận điều tra của Ủy ban thẩm tra, mức xử phạt nhẹ nhất là thông báo trong nội bộ ngành, cảnh báo và phạt tiền, nặng nhất là cấm doanh nghiệp tham gia TTCK.
Với TTCK Việt Nam, để phát triển quan hệ giữa doanh nghiệp và cổ đông, thiết nghĩ cái nhìn dài hạn, lâu bền của đa số cần được quan tâm hơn việc chỉ chăm chăm vào cái lợi ngắn hạn, trước mắt của thiểu số. Thực tế, nhà đầu tư đang ngày càng "khôn ngoan", họ sẽ mau chóng chuyển sang đầu tư cho những doanh nghiệp khác quan tâm hơn tới lợi ích của đa số. Do đó, doanh nghiệp cần minh bạch hóa thông tin và cập nhật đầy đủ thông tin, giúp nhà đầu tư có những quyết định đúng đắn khi thực hiện đầu tư và nắm giữ cổ phiếu của công ty. Cơ quan quản lý cần tăng cường hơn nữa khung pháp lý cho TTCK, giám sát và thực thi việc công bố thông tin, công bố báo cáo tài chính của doanh nghiệp niêm yết theo đúng quy định.
Điều quan trọng nhất là quan hệ doanh nghiệp - cổ đông phải xuất phát từ thái độ, ý thức và chủ động của chính người đứng đầu doanh nghiệp. Có như thế, nhà đầu tư mới giữ được niềm tin, yếu tố vô cùng quan trọng với sự phát triển của doanh nghiệp. Về cái nhìn dài hạn, TTCK Việt Nam cần phát triển đồng hành với sự minh bạch, lành mạnh của các thành viên tham gia.

Nghị định 85/2010/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và TTCK (có hiệu lực từ 20/9/2010):

* Phạt tiền từ 10 - 30 triệu đồng đối với tổ chức, cá nhân công bố thông tin trên các phương tiện công bố thông tin không đúng quy định; người công bố thông tin không đủ thẩm quyền; không lập trang thông tin điện tử và cập nhật thông tin; không bảo quản, lưu giữ thông tin.

* Phạt tiền từ 50 - 90 triệu đồng đối với tổ chức, cá nhân thực hiện công bố thông tin không đúng theo quy định, kịp thời, chính xác.

* Phạt tiền từ 30 - 50 triệu đồng đối cổ đông lớn, cổ đông nội bộ thực hiện giao dịch nhưng không báo cáo đúng thời hạn quy định.

* Phạt tiền từ 150 - 200 triệu đồng đối với cá nhân, tổ chức sử dụng, tiết lộ thông tin nội gián để thực hiện mua, bán chứng khoán.

* Phạt tiền từ 200 - 300 triệu đồng đối với cá nhân, tổ chức thông đồng trong giao dịch chứng khoán nhằm thao túng giá chứng khoán.

* Phạt tiền 500 triệu đồng đối với cá nhân, tổ chức tham gia vào các hoạt động gian lận, tạo dựng thông tin sai sự thật hoặc bỏ sót các thông tin cần thiết gây hiểu nhầm nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến hoạt động phát hành, niêm yết, giao dịch, kinh doanh, đầu tư chứng khoán và các dịch vụ chứng khoán; công bố thông tin sai lệch nhằm lôi kéo, xúi giục việc mua, bán chứng khoán hoặc không công bố kịp thời, đầy đủ thông tin về các sự kiện xảy ra có ảnh hưởng đến giá chứng khoán trên thị trường.

Ngoài ra, Nghị định quy định hình thức xử phạt bổ sung là tịch thu toàn bộ khoản thu trái pháp luật do thực hiện hành vi vi phạm.

HMH: LNST 6 tháng đạt 12 tỉ đồng. EPS đạt 2.223 đồng

​

6 tháng đầu 2010 doanh thu thuần HMH tăng 23,8%; lợi nhuận gộp tăng 41,9%; tuy nhiên lãi hoạt động tài chính giảm 4,5% dẫn đến LNTT giảm 1% so với cùng kỳ 2009



CTCP Hải Minh (MCK: HMH) vừa công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2010. Theo đó:

Doanh thu thuần 6 tháng đạt 17,97 tỉ đồng; lãi gộp đạt 2,8 tỉ đồng; lãi hoạt động tài chính đạt 11,67 tỉ đồng.

Doanh thu thuần chủ yếu từ doanh thu dịch vụ vận tải và dịch vụ khai thác cảng; doanh thu tài chính từ góp vốn liên doanh 6 tháng đạt 9,1 tỉ đồng; lãi từ đầu tư chứng khoán 1,6 tỉ đồng.

Chi phí quản lý doanh nghiệp 6 tháng tăng khá nhưng tỷ lệ chi phí trên doanh thu thuần không đáng kể.

Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh đạt 13 tỉ đồng. Lợi nhuận kế toán trước thuế đạt 13,11 tỉ đồng; lợi nhuận sau thuế 6 tháng đạt 12,09 tỉ đồng.

EPS 6 tháng theo tính toán của HMH đạt 2.223 đồng

Tổng tài sản tính đến hết ngày 30/06/2010 đạt 97,54 tỉ đồng tăng nhẹ so với đầu năm. Vốn chủ sở hữu 89,66 tỉ đồng trong đó vốn đầu tư của chủ sở hữu 56,1 tỉ đồng; thặng dư vốn cổ phần 19,34 tỉ đồng; lợi nhuận chưa phân phối đạt 11,5 tỉ


​

Xả thân cứu cả đoàn tàu Thống Nhất
Khi chiếc xe ben bất ngờ xuất hiện trên đường ray, ông Thức đã giữ chặt cần hãm giảm tốc (thay vì chỉ gạt cần hãm rồi lùi người lại). Hành động dũng cảm đó đã cứu hơn 300 hành khách, nhưng lái tàu mất một cánh tay.
> Tàu hỏa húc xe tải, 3 toa lật nghiêng
Sau vụ tàu hỏa húc xe tải sáng 6/8 ở xã Tiên Tân (Duy Tiên, Hà Nam), hơn 300 hành khách đều bình an, nhưng người lái tàu, ông Trương Xuân Thức, đang phải vật vã với những vết thương trên khắp cơ thể.
Một phần ba cánh tay trái của ông đã bị cắt vì dập nát, được bó bột trắng xóa. Chân phải cũng bị băng vì cơ đùi dập nát, vỡ gót chân phải. Khuôn mặt có hàng chục mũi khâu ngang dọc. Đã sang ngày thứ sáu sau vụ tai nạn, ông Thức vẫn chưa nói được. Nhìn ông trên giường bệnh, người nhà và đồng nghiệp ai cũng rơm rớm nước mắt.
Ông Trương Xuân Thức đang được vợ chăm sóc tại Bệnh viện Việt Đức. Ảnh: Hoàng Thùy.
Lái phụ Đào Quang Hưng, người cũng bị thương ở chân cho biết, do lái tàu lâu năm nên ông Thức thuộc hết đoạn đường giao cắt với đường ngang dân sinh. Đến đoạn qua xã Tiên Tân, cũng là khúc cua và có đường ngang dân sinh, ông Thức rú còi liên tục để cảnh báo.
Nhưng khi tàu qua khỏi khúc cua thì phía trước khoảng 100 mét xuất hiện một xe ben màu vàng đang cố băng sang đường sắt. Ngay lập tức, ông Thức kéo cần hãm độc và giữ chặt cần cho đến khi đầu tàu va chạm với xe tải.
Sau khi đâm và đẩy xe tải trên đường ray vài chục mét, đầu tàu cùng hai toa sau bị lật nghiêng. Tay chân ông Thức bị kẹt chặt bởi các thiết bị bên trong buồng lái, người ở tư thế treo. Phải nhờ một người dân ở huyện Duy Tiên dũng cảm lao vào cứu mới đưa được ông Thức đến bệnh viện.
Ông Nguyễn Đình Thông, Giám đốc Xí nghiệp đầu máy Hà Nội cho rằng, trong trường hợp gặp chướng ngại vật như vậy, ông Thức có thể hãm phanh rồi nhảy ra ngoài, hoặc gạt cần hãm độc, lùi lại khoảng 50 đến 70 cm thì sẽ không bị thương, hoặc nếu có chỉ bị nhẹ. Nhưng ngược lại, tốc độ đoàn tàu sẽ giảm rất chậm, và tai nạn sẽ vô cùng thảm khốc bởi sẽ không chỉ 3 toa bị lật như đã xảy ra.
“Nhưng anh Thức đã không làm vậy. Anh dùng hết sức mình để giữ chặt cần gạt hãm dù biết sẽ bị thương. Chính hành động của anh đã cứu hơn 300 hành khách trong chuyến tàu ấy”, ông Thông nghẹn ngào nói.
Ông Trương Xuân Thức bị kẹt trong buồng lái khi đầu tàu lật nghiêng. Ảnh: Quang Xuân.
Từng là lái tàu, Bí thư Đảng ủy Xí nghiệp đầu máy Hà Nội Dương Đình Thắng cho rằng, hành động của ông Thức rất đáng biểu dương bởi với khoảng cách 800 m hãm phanh đã là quá khó, huống hồ là 100 m.
“Anh Thức đã chấp nhận hy sinh để cứu hành khách, cứu đoàn tàu. Khi đưa được anh ra khỏi buồng lái, chúng tôi đã mời các giáo sư, bác sĩ đầu ngành để cố giữ lại bàn tay trái cho anh, nhưng không thể. Anh ấy đã vĩnh viễn không thể lái tàu”, ông Thắng ngậm ngùi cho hay.
Người gầy rộc, mắt đỏ hoe, vợ ông Thức, bà Lê Kim Thoa kể lại bà đã gần như chết ngất khi tin nghe chồng bị nạn. Túc trực cả ngày ở bệnh viện, thấy ông ú ớ không nói được, nhăn mặt vì vết thương hành hạ, bà nhói lòng. “Ông ấy chẳng chịu ăn gì. Lúc ngủ vẫn còn giật mình vì trong giấc mơ vụ tai nạn khủng khiếp ấy vẫn cứ hiện về”, bà Thoa nói.
Bà Thoa đau đáu nỗi lo khi chồng, người kiếm tiền nuôi cả gia đình, sẽ không còn khả năng lái tàu. Bà chỉ là nhân viên tạp vụ cho một cơ quan nhà nước, thu nhập chẳng đáng là bao, trong khi lại phải nuôi con gái duy nhất đang học cao đẳng năm thứ hai.
"Rời quân ngũ, anh Thức đi học lái tàu, rồi về học tiếp, thi lên phụ bậc 1 rồi phụ bậc 2. 22 năm công tác trong ngành đường sắt, anh Thức vẫn đạp xe đi làm. Vợ chồng sống tằn tiện và nuôi cô con gái đi học”, giám đốc Nguyễn Đình Thông nói.
8h30 sáng 6/8, trong lúc cố băng qua đường sắt, một xe ben chở cát đã bị đoàn tàu TN6 chạy từ Nam ra Bắc húc và đẩy đi xa khoảng 50 m.
Xe tải nát bươm, đầu tàu và 2 toa xe liền kề chứa máy phát điện và hành lý bị lật. Lái chính, lái phụ đoàn tàu và tài xế xe tải đều bị thương, trong khi hơn 300 hành khách trên tàu vẫn an toàn.
Vụ tai nạn đã làm ách tắc giao thông trên quốc lộ 1A đoạn qua Hà Nam, gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam khiến 12 chuyến tàu bị trễ giờ.