BỘ LỌC NVC ĐẦU CƠ LẠI ĐÁNH HƠI RA 1 CON HÀNG ĂN BẰNG LẦN... MỜI CÁC BÁC

xem báo cáo đã soát xét 6 tháng 2017 thấy hiếm cp nào giá 2 mà lại gần như ko nợ nần như pv2

Cầu Cát Lái nối liền Nhơn Trạch và quận 2 - TPHCM
Đại diện phía TPHCM thông báo: theo phương án đề xuất, quy mô có 2 nhà đầu tư.
“Cầu Cát Lái theo phương án sẽ có độ tĩnh không cao 55m,tương tự cầu đi qua Bình Khánh-Phước Khánh. Trong quá trình thi công và sau khi hoàn thành, vẫn phải đảm bảo các cảng quanh đó hoạt động bình thường.

Tổng mức đầu tư với 4 làn xe là vào khoảng 5.700 tỷ, trong đó giải phóng mặt bằng cho cả 2 địa phương là 1.225 tỷ. Phương án nhà đầu tư đang đề xuất là BOT, trong vòng 23,7 năm. Nhà đầu tư cũng đề xuất 2 tỉnh hỗ trợ khoảng 2000 tỷ trong khoản 5.700 tỷ đó để giải phóng mặt bằng. Phương án hiện nay là tương đối khả thi”,

Danh tính 2 đơn vị đưa ra phương án xây dựng cầu Cát Lái: Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng 194, đơn vị còn lại là Liên danh nhà đầu tư Thái Sơn - Cienco1 - Đức Bình - Cái Mép.

Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194, qua báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng cầu thay phà Cát Lái theo hợp đồng BOT, đưa ra 2 mức đầu tư là 5.717 tỷ đồng và 4.447 tỷ đồng.

Theo phương án của Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194, cầu Cát Lái sẽ có chiều dài khoảng 3km, điểm đầu tại ngã tư giao giữa đường D (KCN Cát Lái) với đường Nguyễn Thị Định, Quận 2. Điểm cuối tại đường Lý Thái Tổ, cách bến phà hiện hữu phía xã Phú Hữu, huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai khoảng 1,2km.

Kinh nghiệm của Công ty CP Đầu tư Xây dựng 194 trong hình thức BOT là dự án nâng cấp Quốc lộ 1K cầu Hoá An, địa bàn tỉnh Đồng Nai - BìnhDương - TPHCM, bằng 100% vốn của doanh nghiệp.

Đơn vị thứ 2 là Liên danh nhà đầu tư Thái Sơn - Cienco1 - ĐứcBình - Cái Mép lại đưa ra phương án nghiên cứu lập đề xuất dự án xây dựng cầu Cát Lái theo hình thức BOT kết hợp BT.

Cuối cùng e nó cũng chạy nhỉ?

pv2 lại hởi hành, ngon đấy chúc mừng cả nhà đã lên tầu.