Bộ trưởng Đinh La Thăng hãy dùng sức mạnh của mình để làm rõ vấn nạn : " Đại lộ Thăng Long - Lộ diện

Chủ đề trong 'Giao Lưu' bởi bodessm, 08/10/2011.

Có 833 người đang online, trong đó có 333 thành viên. 07:25 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 4/6

Chủ đề này đã có 86382 lượt đọc và 58 bài trả lời

hoikhonho Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

27/02/2007

Đã được thích:

0

#31

08/10/2011, 17:05

boy_dhkt đã viết: ↑

Tôi là kỹ sư đã tham gia thi công ĐLTL và cũng là người của Vinaconex, đọc xong bài báo này tôi thấy nhà báo ở VN thật là vô tội vạ và theo cá nhân tôi Vinaconex có thể khởi kiện vì 1 số lí do sau:
1. Về bản chất nhà báo đã viết sai sự thật, Vinaconex không phải là Chủ đầu tư dự án ĐLTL mà là Bộ GTVT, Vinaconex chỉ là vai trò Tổng thầu xây lắp và đại diện Chủ đầu tư trong công tác GPMB do vậy việc thi công, nghiệm thu thanh toán hoàn toàn qua Ban Thăng Long-Bộ GTVT kiểm soát phê duyệt chứ Vinaconex không tự vẽ ra khối lượng, vẽ ra đơn giá được.
2. Mặt cắt ĐLTL theo như thiết kế kỹ thuật là 140m không có nghĩa là con đường này rộng 140m, về phần đường thì gồm 2 đường cao tốc, 2 đường gom với chiều rông thiết kế là 16m và 10,5m còn lại là lưu không, vỉa hè chính thức và vỉa hè quy hoạch.Phần mặt đường thì không thiếu vì đã được nghiệm thu và qua rất nhiều lần kiển tra thanh tra kiểm toán và kể cả ******* kinh tế vào để kiểm tra, Đoạn mặt cắt 134m là đoạn qua các vị trí đặc biệt hoặc do không thể giải phóng mặt bằng đủ do đó phần vỉa hè nhiều đoạn sẽ không làm đủ 10m. Khối lượng thi công đến đâu thì được nghiệm thu thanh toán tới đó. Nhà báo viết bớt 6m mặt đường rồi nhân lên thành tiền thì ông nhà báo này cần đi học lại và đã vu khống trắng trợn. người trong nghành đọc thì sẽ thấy sự ngây ngô một cách NGU nghiêm trọng
3. Việc trượt giá dẫn tới tăng mức đầu tư lên hơn 7k tỷ là do Tổng dự toán công trình làm năm 2004 là khoảng 3k7 tỷ kể cả GPMB, các bác thử tính xem từ năm 2004 đến năm 2010 thì giá vật tư vật liệu xăng dầu lương cơ bản tăng lên bao nhiêu lần? Chưa kể đơn giá bồi thường GPMB hàng năm của Hà tây, Hà Nôi đều tăng, nếu không tăng mức đầu tư thì bố các bác cũng ko thi công được với mức dự toán tính năm 2004. Tôi khômg hiểu nhà báo lấy cơ sở nào nói trượt giá chỉ là 20% mà tổng mức đầu tư tăng 100% ? 1 năm lạm phát đã 20% rồi mà từ năm 2004 đến nay chắc lạm phát thực không dưới 150%. Tôi lấy ví dụ giá thép năm 2004 khoảng 7k/kg nhưng năm 2009 2010 cỡ 18-19k/kg và đây là thời điểm ĐLTL thi công đại trà với khối lượng công việc tập trung lớn.
3. Đối với công tác GPMB, với vai trò đại diện Chủ đầu tư Vinaconex đã phối hợp với các địa phương mà Dự án đi qua là Hà Nội, Hoài Đức, Quốc Oai, ThạchThatss (Hà Tây cũ) và địa phương là đơn vị trực tiếp thực hiện giải phóng theo các quy định hiện hành của Nhà nước. Đơn giá GPMB hàng năm được công khai trên đại chúng, do đó nói đơn giá vô tội vạ thì Nhà báo thực sự chưa đủ năng lực và thời gian để tìm hiểu cho kỹ.
4. Đối với các thất thoát, hầm chui Đường sắt không hợp lý, đường gom và cầu chui dân sinh thấp hư hỏng xuống cấp nhanh là có, tuy nhiên với vai trò Tổng thầu Vinaconex chỉ thực hiện theo thiết kế đã được Bộ GTVT phê duyệt, những cái liên quan này trách nhiệm thuộc về Bộ GTVT và cụ thể là TEDI - TCTy Tư vấn TKCTGT là đơn vị chịu trách nhiệm thiết kế.
5. Dự án Bắc An Khánh là Dự án đối ứng quỹ đất và tiền từ giá trị đất giao cho Vinaconex từ năm 2004 đã được Hà tây thẩm định phê duyệt là 1.472 tỷ và Vinaconex phải nộp vào ngân sách để tạo nguồn tiền ngân sách chi ngược lại làm đường Láng Hòa Lạc đoạn qua Hà Tây, Vinaconex không tự định giá quỹ đất Bắc An Khánh mà có cơ quan Nhà nước đã làm theo các quy định hiện hành. Còn tại thời điểm này nếu so sánh thì hiện tại nhà các bác ở có giá gấp mấy lần nhà các bác giá những năm 2004 ??? thời điểm này giá bán Bắc An Khánh hàng nghìn đôla/m2 vì Dự án Bắc An Khánh được thiết kế với đẳng cấp đô thị hiện đại tương xứng.
6. Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra chính phủ, ******* kinh tế đều đã vào cuộc, các sai phạm đều đã rõ,, công trình có thất thoát hay không thì cơ quan nhà nước sẽ kết luận, Nhà báo và các bác a dua theo ở đây theo cá nhân tôi chỉ là thầy bói xem voi mà thôi
Nhà bào đã thiếu cái tâm, kiến thức và thông tin khi viết một bài vô trách nhiệm cảm tính như vậy.
Vinaconex có thể khởi kiện tòa soạn và nhà báo kia vì tội vu khống.
Xem tất cả

đi đánh tham nhũng kiểu thằng nhà báo này nhớ mang theo cặp lồng đựng cơm! mà nó cũng thể hiện trình ngu vật : 132.1ha x 2200$ x 20000 = 57.080 tỷ đồng ! cả đô thị đi trực thăng à?

Đợi một ngày, đất lạ thành quen
Đợi một đời anh quen thành lạ.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
o0ocafeo0o Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

21/07/2011

Đã được thích:

0

#32

08/10/2011, 17:08

boy_dhkt đã viết: ↑

Tôi là kỹ sư đã tham gia thi công ĐLTL và cũng là người của Vinaconex, đọc xong bài báo này tôi thấy nhà báo ở VN thật là vô tội vạ và theo cá nhân tôi Vinaconex có thể khởi kiện vì 1 số lí do sau:
1. Về bản chất nhà báo đã viết sai sự thật, Vinaconex không phải là Chủ đầu tư dự án ĐLTL mà là Bộ GTVT, Vinaconex chỉ là vai trò Tổng thầu xây lắp và đại diện Chủ đầu tư trong công tác GPMB do vậy việc thi công, nghiệm thu thanh toán hoàn toàn qua Ban Thăng Long-Bộ GTVT kiểm soát phê duyệt chứ Vinaconex không tự vẽ ra khối lượng, vẽ ra đơn giá được.
2. Mặt cắt ĐLTL theo như thiết kế kỹ thuật là 140m không có nghĩa là con đường này rộng 140m, về phần đường thì gồm 2 đường cao tốc, 2 đường gom với chiều rông thiết kế là 16m và 10,5m còn lại là lưu không, vỉa hè chính thức và vỉa hè quy hoạch.Phần mặt đường thì không thiếu vì đã được nghiệm thu và qua rất nhiều lần kiển tra thanh tra kiểm toán và kể cả ******* kinh tế vào để kiểm tra, Đoạn mặt cắt 134m là đoạn qua các vị trí đặc biệt hoặc do không thể giải phóng mặt bằng đủ do đó phần vỉa hè nhiều đoạn sẽ không làm đủ 10m. Khối lượng thi công đến đâu thì được nghiệm thu thanh toán tới đó. Nhà báo viết bớt 6m mặt đường rồi nhân lên thành tiền thì ông nhà báo này cần đi học lại và đã vu khống trắng trợn. người trong nghành đọc thì sẽ thấy sự ngây ngô một cách NGU nghiêm trọng
3. Việc trượt giá dẫn tới tăng mức đầu tư lên hơn 7k tỷ là do Tổng dự toán công trình làm năm 2004 là khoảng 3k7 tỷ kể cả GPMB, các bác thử tính xem từ năm 2004 đến năm 2010 thì giá vật tư vật liệu xăng dầu lương cơ bản tăng lên bao nhiêu lần? Chưa kể đơn giá bồi thường GPMB hàng năm của Hà tây, Hà Nôi đều tăng, nếu không tăng mức đầu tư thì bố các bác cũng ko thi công được với mức dự toán tính năm 2004. Tôi khômg hiểu nhà báo lấy cơ sở nào nói trượt giá chỉ là 20% mà tổng mức đầu tư tăng 100% ? 1 năm lạm phát đã 20% rồi mà từ năm 2004 đến nay chắc lạm phát thực không dưới 150%. Tôi lấy ví dụ giá thép năm 2004 khoảng 7k/kg nhưng năm 2009 2010 cỡ 18-19k/kg và đây là thời điểm ĐLTL thi công đại trà với khối lượng công việc tập trung lớn.
3. Đối với công tác GPMB, với vai trò đại diện Chủ đầu tư Vinaconex đã phối hợp với các địa phương mà Dự án đi qua là Hà Nội, Hoài Đức, Quốc Oai, ThạchThatss (Hà Tây cũ) và địa phương là đơn vị trực tiếp thực hiện giải phóng theo các quy định hiện hành của Nhà nước. Đơn giá GPMB hàng năm được công khai trên đại chúng, do đó nói đơn giá vô tội vạ thì Nhà báo thực sự chưa đủ năng lực và thời gian để tìm hiểu cho kỹ.
4. Đối với các thất thoát, hầm chui Đường sắt không hợp lý, đường gom và cầu chui dân sinh thấp hư hỏng xuống cấp nhanh là có, tuy nhiên với vai trò Tổng thầu Vinaconex chỉ thực hiện theo thiết kế đã được Bộ GTVT phê duyệt, những cái liên quan này trách nhiệm thuộc về Bộ GTVT và cụ thể là TEDI - TCTy Tư vấn TKCTGT là đơn vị chịu trách nhiệm thiết kế.
5. Dự án Bắc An Khánh là Dự án đối ứng quỹ đất và tiền từ giá trị đất giao cho Vinaconex từ năm 2004 đã được Hà tây thẩm định phê duyệt là 1.472 tỷ và Vinaconex phải nộp vào ngân sách để tạo nguồn tiền ngân sách chi ngược lại làm đường Láng Hòa Lạc đoạn qua Hà Tây, Vinaconex không tự định giá quỹ đất Bắc An Khánh mà có cơ quan Nhà nước đã làm theo các quy định hiện hành. Còn tại thời điểm này nếu so sánh thì hiện tại nhà các bác ở có giá gấp mấy lần nhà các bác giá những năm 2004 ??? thời điểm này giá bán Bắc An Khánh hàng nghìn đôla/m2 vì Dự án Bắc An Khánh được thiết kế với đẳng cấp đô thị hiện đại tương xứng.
6. Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra chính phủ, ******* kinh tế đều đã vào cuộc, các sai phạm đều đã rõ,, công trình có thất thoát hay không thì cơ quan nhà nước sẽ kết luận, Nhà báo và các bác a dua theo ở đây theo cá nhân tôi chỉ là thầy bói xem voi mà thôi
Nhà bào đã thiếu cái tâm, kiến thức và thông tin khi viết một bài vô trách nhiệm cảm tính như vậy.
Vinaconex có thể khởi kiện tòa soạn và nhà báo kia vì tội vu khống.
Xem tất cả

rất đanh thép. ủng hộ các bác kiện[][][]

...Con gà và Quả trứng...

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
lamhoang7577 Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

30/09/2007

Đã được thích:

0

#33

08/10/2011, 17:13

bienbac đã viết: ↑

Việc này nằm ngoài tầm với của a Thăng nhà ta rồi. Mà các bác có biết a Thăng trước kia đã từng làm CTHĐQT và TGĐ TCT xây dựngSông Đà (dòng họ S) - một ổ tham nhũng đấy
Xem tất cả

Lâu dài thì đâu cũng Tô Huy Rứa thôi. Nhưng giờ chém được 1 thằng cũng là tốt cho dân.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
bodessm Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

07/03/2010

Đã được thích:

0

#34

08/10/2011, 23:10

Bentley-68 đã viết: ↑

boy_dhkt đã viết: ↑

Tôi là kỹ sư đã tham gia thi công ĐLTL và cũng là người của Vinaconex, đọc xong bài báo này tôi thấy nhà báo ở VN thật là vô tội vạ và theo cá nhân tôi Vinaconex có thể khởi kiện vì 1 số lí do sau:
1. Về bản chất nhà báo đã viết sai sự thật,
Vinaconex có thể khởi kiện tòa soạn và nhà báo kia vì tội vu khống.
Xem tất cả

Mịa may quá tóm đc chú ở đây roài , anh là người dân trình độ thấp nên chẳng hiểu báo nói đúng hay sai .Thế nên anh chỉ nhìn vào kết quả thực tế : anh hỏi chú một câu nhé

Mịa chú làm ở đó nhưng đã chạy thử xe trên con đường đó chưa ? nếu ai đã từng chạy xe dù là một lần trên con đường đó mà ko chửi ******** cái bọn làm đường tham nhũng thì anh tin rằng chú và cty chú vô tội
Mịa nó chứ con đường mang tên ''ĐẠI LỘ THĂNG LONG '' mà chạy xe ô tô éo nổi 80km / h vì ổ gà

Tiên sư bố cái bọn VCG và bọn Tham nhũng [r37)]
Xem tất cả

Lần nào đi xe trên đái lộ tớ còn ước gì cứ để như cũ đường còn ngon hơn, ngày trước tập xe trên đường láng hòa lạc rồi lên xuân mai làm tí CVS đường khi đó rất nuột, chứ giờ chạy cứ loằng ngoằng , sóc phọt cả tinh x ra ngoài []

Giá trị thật một số cổ phiếu VN :
ACB giá 7.000 vnđ
SSI giá 3.400 Vnđ
KLS giá 1.700 vnđ
PVS giá 3.500 vnđ
DBC giá 4.000 vnđ
VND giá 1.800 vnđ
BVS giá 3.800 vnđ
VCB giá 8.000 vnđ

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Hachi8888 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Tham gia ngày:

29/06/2011

Đã được thích:

0

#35

08/10/2011, 23:17

Ở cái hình chữ S, chỗ éo nào không TN các cụ chỉ ra xem.
TN là sức mạnh, là văn hoá, là sự đoàn kết của ta.
Thằng VCG có vẻ ăn hơi dày nên bị soi.
Hỏi thăm các cự trên đây có cụ nào dưới 10 lần liên quan TN không. Đã là văn hoá ăn cắp thì éo sửa được.
Chống chống cái nhìn ấy mà chống

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
tvtu45 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/05/2010

Đã được thích:

87

#36

08/10/2011, 23:24

bodessm đã viết: ↑

Nước ta phải bắt chiếc trung quốc, trảm một số vị tai to mặt lớn , để lâu tất loạn , mức độ hiểu biết của người dân bây giờ khác trước rồi - rất cao
Xem tất cả

Luật hình sự sử đổi òy bác ợ . Bỏ án tử hình với các tội phạm lĩnh vực kinh tế , lạm dụng chức quyền .
Theo giải thích là : cho văn minh như Tây

Bí quyết ấp chứng của tvtu :

- Theo dấu Bigboys !

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
tvtu45 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

22/05/2010

Đã được thích:

87

#37

08/10/2011, 23:39

boy_dhkt đã viết: ↑

bodessm đã viết: ↑

Ăn béo bụng giờ lo ngay ngáy khổ nhỉ, bé Như đã nhập kho rồi - chú chuẩn bị đi là vừa
Xem tất cả

Hố hố...chưa đủ tuổi cho anh nhập kho đâu cưng ạ, annh chỉ nói lên sự thật thôi. Anh có cái nhìn khách quan về vấn đề này, không bao biện cũng ko phản biện.
Các chú trình còi chưa đủ tầm để nhận định lỗi tại bên nào và nguyên nhân sâu xa của vấn đề.
10 anh Thăng cũng chả làm nổi vì nó bất cập từ phôi thai Dự án, từ cơ chế thực hiện và từ ý tưởng thiết kế.
Riêng đoạn nhà báo viết ngân sách cấp 4000tỷ cho Vinaconex đã thấy trình còi đến mức nào rồi mà các chú cũng ngửi được thì anh chào thua.
Thanh tra, *******, kiểm toán vào mòn cả dép rồi đấy
VCG đã làm tròn vai trò tổng thầu xây lắp. còn có thất thoát thì tại khâu nào, đơn vị nào thì bên đó phải chịu trách nhiệm. Đừng chụp mũ cho VCG thế
Xem tất cả

bác có tài làm xiếc đoá

Bí quyết ấp chứng của tvtu :

- Theo dấu Bigboys !

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Chim xanh Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

22/12/2009

Đã được thích:

36

#38

08/10/2011, 23:41

boy_dhkt đã viết: ↑

Tôi là kỹ sư đã tham gia thi công ĐLTL và cũng là người của Vinaconex, đọc xong bài báo này tôi thấy nhà báo ở VN thật là vô tội vạ và theo cá nhân tôi Vinaconex có thể khởi kiện vì 1 số lí do sau:
1. Về bản chất nhà báo đã viết sai sự thật, Vinaconex không phải là Chủ đầu tư dự án ĐLTL mà là Bộ GTVT, Vinaconex chỉ là vai trò Tổng thầu xây lắp và đại diện Chủ đầu tư trong công tác GPMB do vậy việc thi công, nghiệm thu thanh toán hoàn toàn qua Ban Thăng Long-Bộ GTVT kiểm soát phê duyệt chứ Vinaconex không tự vẽ ra khối lượng, vẽ ra đơn giá được.
2. Mặt cắt ĐLTL theo như thiết kế kỹ thuật là 140m không có nghĩa là con đường này rộng 140m, về phần đường thì gồm 2 đường cao tốc, 2 đường gom với chiều rông thiết kế là 16m và 10,5m còn lại là lưu không, vỉa hè chính thức và vỉa hè quy hoạch.Phần mặt đường thì không thiếu vì đã được nghiệm thu và qua rất nhiều lần kiển tra thanh tra kiểm toán và kể cả ******* kinh tế vào để kiểm tra, Đoạn mặt cắt 134m là đoạn qua các vị trí đặc biệt hoặc do không thể giải phóng mặt bằng đủ do đó phần vỉa hè nhiều đoạn sẽ không làm đủ 10m. Khối lượng thi công đến đâu thì được nghiệm thu thanh toán tới đó. Nhà báo viết bớt 6m mặt đường rồi nhân lên thành tiền thì ông nhà báo này cần đi học lại và đã vu khống trắng trợn. người trong nghành đọc thì sẽ thấy sự ngây ngô một cách NGU nghiêm trọng
3. Việc trượt giá dẫn tới tăng mức đầu tư lên hơn 7k tỷ là do Tổng dự toán công trình làm năm 2004 là khoảng 3k7 tỷ kể cả GPMB, các bác thử tính xem từ năm 2004 đến năm 2010 thì giá vật tư vật liệu xăng dầu lương cơ bản tăng lên bao nhiêu lần? Chưa kể đơn giá bồi thường GPMB hàng năm của Hà tây, Hà Nôi đều tăng, nếu không tăng mức đầu tư thì bố các bác cũng ko thi công được với mức dự toán tính năm 2004. Tôi khômg hiểu nhà báo lấy cơ sở nào nói trượt giá chỉ là 20% mà tổng mức đầu tư tăng 100% ? 1 năm lạm phát đã 20% rồi mà từ năm 2004 đến nay chắc lạm phát thực không dưới 150%. Tôi lấy ví dụ giá thép năm 2004 khoảng 7k/kg nhưng năm 2009 2010 cỡ 18-19k/kg và đây là thời điểm ĐLTL thi công đại trà với khối lượng công việc tập trung lớn.
3. Đối với công tác GPMB, với vai trò đại diện Chủ đầu tư Vinaconex đã phối hợp với các địa phương mà Dự án đi qua là Hà Nội, Hoài Đức, Quốc Oai, ThạchThatss (Hà Tây cũ) và địa phương là đơn vị trực tiếp thực hiện giải phóng theo các quy định hiện hành của Nhà nước. Đơn giá GPMB hàng năm được công khai trên đại chúng, do đó nói đơn giá vô tội vạ thì Nhà báo thực sự chưa đủ năng lực và thời gian để tìm hiểu cho kỹ.
4. Đối với các thất thoát, hầm chui Đường sắt không hợp lý, đường gom và cầu chui dân sinh thấp hư hỏng xuống cấp nhanh là có, tuy nhiên với vai trò Tổng thầu Vinaconex chỉ thực hiện theo thiết kế đã được Bộ GTVT phê duyệt, những cái liên quan này trách nhiệm thuộc về Bộ GTVT và cụ thể là TEDI - TCTy Tư vấn TKCTGT là đơn vị chịu trách nhiệm thiết kế.
5. Dự án Bắc An Khánh là Dự án đối ứng quỹ đất và tiền từ giá trị đất giao cho Vinaconex từ năm 2004 đã được Hà tây thẩm định phê duyệt là 1.472 tỷ và Vinaconex phải nộp vào ngân sách để tạo nguồn tiền ngân sách chi ngược lại làm đường Láng Hòa Lạc đoạn qua Hà Tây, Vinaconex không tự định giá quỹ đất Bắc An Khánh mà có cơ quan Nhà nước đã làm theo các quy định hiện hành. Còn tại thời điểm này nếu so sánh thì hiện tại nhà các bác ở có giá gấp mấy lần nhà các bác giá những năm 2004 ??? thời điểm này giá bán Bắc An Khánh hàng nghìn đôla/m2 vì Dự án Bắc An Khánh được thiết kế với đẳng cấp đô thị hiện đại tương xứng.
6. Kiểm toán Nhà nước, Thanh tra chính phủ, ******* kinh tế đều đã vào cuộc, các sai phạm đều đã rõ,, công trình có thất thoát hay không thì cơ quan nhà nước sẽ kết luận, Nhà báo và các bác a dua theo ở đây theo cá nhân tôi chỉ là thầy bói xem voi mà thôi
Nhà bào đã thiếu cái tâm, kiến thức và thông tin khi viết một bài vô trách nhiệm cảm tính như vậy.
Vinaconex có thể khởi kiện tòa soạn và nhà báo kia vì tội vu khống.
Xem tất cả

-Vấn đề là định giá đền bù đất thì theo các qui định hiện hành của Nhà nước (không theo giá thị trường,không đấu thầu),sao không bán theo giá Nhà nước luôn đi (giá thành + tỉ lệ % lợi nhuận hợp lí) mà lại bán theo giá thị trường.Những người dân "được" đền bù sẽ mua nhà ở đâu (theo giá Nhà nước qui định) để ở???Hay là đền người ta theo giá Nhà nước,nếu cần mua thì tôi bán lại theo giá thị trường???
-Sai phạm của Vinaconex ở Trung Hoà-Nhân Chính cũng hàng nghìn tỉ,báo chí đồng loạt đưa tin cách đây khoảng 2 năm,lobby xong (phân phối lại lợi nhuận) lại đâu vào đấy cả thôi,chìm xuồng rồi đó.Nếu hồi đó TT gật đầu để Cơ quan CA vào cuộc điều tra thì đ/c P.T.B giờ này chắc cũng mất quyền công dân rồi.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
suggar Thành viên gắn bó với f319.com Not Official

Tham gia ngày:

06/12/2007

Đã được thích:

148

#39

08/10/2011, 23:44

Cớ đập ekip cũ đây rồi. Banh xác. Thèng này chơi đc

Cuộc đời lúc thịnh lúc suy
Lúc cưỡi bạch mã lúc phi mèo mù

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
congtuuk Thành viên mới

Tham gia ngày:

25/08/2009

Đã được thích:

0

#40

08/10/2011, 23:53

toàn các ông nói đao to búa lớn, bây giờ thử đặt vị trí các ông vào những chỗ như thế thì các ông có TN, có ăn tiền ko? thế có ông nào biết ông Thăng ở PV ăn bao nhiêu tiền từ các dự án không?...như nhau cả thôi nên cái đất nước này ko khá hơn được đâu mà, có cơ hội thì phải tranh thủ chứ

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 4/6

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này