Bom tấn: 20h 15/8 VinFast chính thức lên sàn Nasdaq

Tốt quá mà

Bà mẹ vĩ đại của VFS đã lên tiếng rồi. nay ai mua được thì như là trúng số

Cheer các anh!

Vinfast vốn hoá lên 80 tỷ USD kiểu này còn ce dài dài...Nắm 3V cả nhà yên tâm ăn ngon ngủ yên ạ!

.............................
VinFast's shares surge in Nasdaq debut for Vietnam EV maker
By Phuong Nguyen, Francesco Guarascio and Anshuman Daga
August 16, 20234:22 AM GMT+7Updated 6 hours ago






[1/3]People walk next to a VinFast logo on a screen during the press day at the Los Angeles Auto Show in Los Angeles, California, U.S. November 17, 2022. REUTERS/Mike Blake/File Photo Acquire Licensing Rights

• Summary
• Companies

• VinFast debuts after merging with special purpose vehicle
• Stock opens at $22 vs $10 agreed with SPAC partner
• CFO sees capital raising in next 18 months 'for sure'
• VinFast to change distribution model - CEO

HANOI/SINGAPORE Aug 15 (Reuters) - VinFast's shares (VFS.O) soared in thin trading in their Nasdaq debut on Tuesday following the Vietnamese electric vehicle maker's $23 billion backdoor listing as the startup said it was likely to raise money from global investors within 18 months.

The stock opened at $22, more than double the $10 per share agreed with VinFast's SPAC partner Black Spade Acquisition (BSAQ.A) that had valued VinFast at $23 billion.

Advertisement · Scroll to continue
Report this ad
It surged further during the session, ending at $37.06 and valuing the EV maker, which has not posted a profit, at $85 billion, more than Ford's (F.N) market capitalization at $48 billion and General Motors' (GM.N) $46 billion stock market value.

About $185 million worth of the company's shares were exchanged, according to Refinitiv data.

The merger with the special purpose acquisition company (SPAC) gave Vinfast a listing in a market where founder Pham Nhat Vuong hopes to take on industry leader Tesla (TSLA.O) with a $4 billion factory under construction and a new approach to sales to bring in dealers.

Advertisement · Scroll to continue

Vietnam's richest man, Vuong is the beneficial owner of 99% of VinFast's 2.3 billion ordinary shares after the merger through his flagship company and affiliates.

"We have a number of strategic investors and institutional investors lined up. We expect to formulate some kind of capital raising over the next 18 months, for sure," VinFast Chief Financial Officer David Mansfield told Reuters.

VinFast has shipped nearly 3,000 vehicles to North America since late last year, but initial sales have been slow. S&P Global Mobility says that only 137 Vinfast EVs had been registered in the United States through June.

Advertisement · Scroll to continue

"The Street has all its eyes on the leaders in this next frontier with many winners, along with Tesla, in this green EV tidal wave playing out for the coming years," Wedbush Securities analyst Dan Ives said.

VinFast CEO Le Thi Thu Thuy said the company was changing its distribution model, which had been based on Tesla's direct-to-consumer approach, and expected to partner with dealers in overseas markets.


"We are switching to a hybrid model where we have our own showrooms, as well as talking to dealers to open dealer showrooms," Thuy said in an interview with Reuters.

VinFast was formed as a unit of Vietnam's largest conglomerate Vingroup (VIC.HM). Vuong, Vingroup and affiliates had invested $9.3 billion in the EV maker, according to a June filing. Vuong pledged $2.5 billion in April to bolster the EV maker, including $1 billion from his personal fortune.

VinFast's first-quarter revenue dropped 49% from the previous year, and it posted a net loss of $598 million. In 2022, the company posted a loss of $2.1 billion.

It has started construction on a $4 billion plant in North Carolina.

VinFast is entering the American and European markets at a time when EV pricing is under pressure, led by market leader Tesla and a range of Chinese companies.

VinFast's VF8 starts at $46,000 in California, compared with $47,740 for the Tesla Model Y before accounting for a $7,500 federal tax credit on the Tesla.

Thuy said VinFast was moving toward "cost reduction in the future."

Thuy said VinFast expected to bring its larger VF9 EV to the U.S. market toward the end of the year and was in the process of getting its cars certified by Europe's safety regulator.

Reporting by Phuong Nguyen, Yantoultra Ngui and Jaiveer Singh Shekhawat, additional reporting by Ben Klayman in Detroit and Noel Randewich in Oakland. Calif.; Editing by Kevin Krolicki, Conor Humphries, Mark Potter, Jonathan Oatis and Sonali Paul
https://www.reuters.com/business/au...emarket-trade-before-nasdaq-debut-2023-08-15/

..................
Báo nước ngoài nói về thương vụ chào sàn của VinFast: Bước vào nhóm thương hiệu xe điện giá trị nhất hành tinh, nắm giữ 2 yếu tố then chốt để khẳng định sự khác biệt
Anh Dũng | 09:43 16/08/2023
Các nhà đầu tư vẫn quan tâm đến các công ty khởi nghiệp xe điện được hậu thuẫn bởi SPAC. Tờ Barron’s do Dow Jones & Company phát hành đã lấy VinFast làm ví dụ điển hình.

Ảnh: The Straits Times
VinFast - nhà sản xuất xe điện của Việt Nam - bắt đầu hoạt động với tư cách là một công ty giao dịch công khai trên sàn chứng khoán Nasdaq. Trước đó, hãng đã hoàn tất thương vụ sáp nhập với công ty mua lại mục đích đặc biệt (SPAC) có tên Black Spade Acquisition (mã: BSAQ).

Sau thoả thuận hợp nhất kinh doanh, Black Spade về cơ bản trở thành VinFast. Mã chứng khoán đổi từ “BSAQ” thành “VFS”. Các nhà đầu tư đã tỏ ra hào hứng với tin tức này. Cổ phiếu của Black Spade đã tăng 73% lên 18,5 USD/cp.

Trước khi chào sàn, các nhà đầu tư định giá VinFast có giá trị vốn hoá thị trường khoảng 23 tỷ USD, cao hơn cả vốn hóa thị trường của Rivian Automotive (RIVN), Lucid (LCID) hay Polestar Automotive (PSNY). Cả ba công ty khởi nghiệp xe điện này đều có sức hút nhất định với các nhà đầu tư.

Với mức giá bùng nổ về cuối phiên, cổ phiếu VinFast chốt ở mức 37 USD, đưa giá trị vốn hoá thị trường lên 85,5 tỷ USD. Điều đó đồng nghĩa với việc vốn hoá của nhà sản xuất xe điện Việt đã vượt qua nhiều hãng xe lớn như Honda, Ford, GM, Huyndai…

Tờ Barron’s nhắc lại diễn biến giá cổ phiếu của một công ty khác sau thoả thuận SPAC. Cụ thể, giá cổ phiếu của Nikola (NKLA) đã tăng gấp đôi vào ngày 8/6/2020, chỉ vài ngày sau khi vụ sáp nhập SPAC hoàn tất. Cổ phiếu đạt tới 79,73 USD một ngày sau đó, nhưng hiện tại đang dao động khoảng 1,91 USD/cp.

Tuy nhiên, Barron’s nhận định VinFast có doanh số bán hàng và năng lực sản xuất ấn tượng. Đây cũng chính là yếu tố mà các nhà đầu tư dùng để phân định các công ty khởi nghiệp. VinFast đã giao 3.800 xe điện trong tháng 4 và hiện đang bán xe điện tại thị trường Mỹ. Theo Barron’s, trong quý hai, người Mỹ đã mua 740 chiếc SUV VinFast VF8.

Doanh thu năm 2023 của VinFast sẽ rơi vào khoảng 1,8 tỷ USD đến 2 tỷ USD. Doanh thu của Rivian, Lucid và Polestar dự kiến lần lượt là 4,3 tỷ USD, 800 triệu USD và 3,1 tỷ USD.

Giờ đây, các nhà đầu tư đang mong đợi những dự báo thuận lợi. Với mức vốn hoá hơn 80 tỷ USD, VinFast hiện là một trong những thương hiệu xe điện giá trị nhất hành tinh. Hãng cũng là một trong những nhà sản xuất ô tô có giá trị nhất.

Theo Barron’s
https://markettimes.vn/bao-nuoc-ngo...en-chot-de-khang-dinh-su-khac-biet-36949.html

....................
CEO VinFast nói về kế hoạch kinh doanh sau niêm yết: Ra mắt xe tay lái nghịch vào cuối năm, kế hoạch hoà vốn đang đúng lộ trình
Trọng Hiếu | 10:03 16/08/2023

Hiện tại, VinFast đang có 7 mẫu xe điện đưa ra thị trường trên đủ dải sản phẩm.

Sáng 16/08, bà Lê Thị Thu Thủy, CEO VinFast đã có những chia sẻ với báo chí về kế hoạch kinh doanh của công ty.Bà Thủy cho biết hiện tại doanh số của VinFast tại Mỹ vẫn còn khiêm tốn. Công ty vẫn đang lắng nghe các phản hồi của khách hàng để khắc phục các lỗi của xe.

Bà cũng tự tin về dư địa tăng trưởng của VinFast tại Mỹ vì thị trường này rất lớn, nhiều người sẵn sàng chuyển từ xe xăng sang xe điện. Ngoài ra, trong thời gian qua VinFast đã làm việc với nhiều đối tác lớn, được đón nhận các sản phẩm, sẵn sàng đặt hàng để dùng thử giúp gia tăng doanh số của công ty.

Về lợi thế cạnh tranh của VinFast, công ty sẽ chú trọng đầu tiên vào sản phẩm, thứ hai là giá cả cạnh tranh, cuối cùng là dịch vụ. VinFast có dải sản phẩm ô tô trải dài trên nhiều phân khúc. Bà Thủy cho biết không nhiều công ty có dải sản phẩm dài như vậy. Khả năng sản xuất của nhiều doanh nghiệp xe điện chưa chắc đã có thể bằng VinFast nên đây cũng là một lợi thế. Công ty đang nhận thấy có nhiều tiềm năng và sẽ tận dụng mọi cơ hội có thể.

Chiến lược kinh doanh của VinFast trong thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục sử dụng thị trường Việt Nam làm nền tảng để phát triển. Còn với việc “go global”, công ty chọn Mỹ là nơi xuất phát. Ngoài ra công ty đang tìm cách để đưa sản phẩm sang Châu Âu, ASEAN và Trung Đông. Bà Thủy cho biết chặng đường tới là không dễ dàng. VinFast đặt ra mục tiêu cuối năm 2024 sẽ hòa vốn. Kế hoạch này vẫn đang diễn ra đúng lộ trình.

Về việc làm xe điện, công ty đã phải đi học tại các công ty lớn nhất trong ngành để mang về Việt Nam sản xuất. VinFast là công ty đầu tiên trên thế giới tuyên bố bỏ xe xăng để sản xuất xe điện.

Bà Lê Thị Thu Thủy đánh giá nhu cầu xe điện trên thế giới hiện đang ở mức cao, trong tương lai còn cao hơn nữa. Nhiều Chính phủ đang đặt ra nhiều mức thuế và phí cho việc phát thải cao.

Từ sau COP26, nhiều người dân đã có nhận thức về việc bảo vệ môi trường. Từ đó nhu cầu đi xe điện càng ngày càng nhiều hơn. Dư địa với xe điện cũng còn rất lớn vì không chỉ riêng Việt Nam, nhiều nước phát triên người dân cũng chưa tiếp cận và hiểu về xe điện. GSM ra đời được thị trường đón nhận cũng đã giúp người tiêu dùng Việt Nam có thể hiểu hơn và trải nghiệm nhiều hơn về xe điện của VinFast.

Hiện tại, công ty đang có 7 mẫu xe điện đưa ra thị trường trải đều các phân khúc A - B - C - D - E gồm: VF e34, VF 5 Plus, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. Thị trường Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên được VinFast bán sản phẩm ra. VFe 34, VF8 và VF9 đã được đưa đến tay người tiêu dùng. VFe34 và VF5, VF3 được quy hoạch để phù hợp với thị trường Việt Nam và ASEAN.

Còn VF6, VF7, VF8, VF9 thì được sản xuất phù hợp với chuẩn yêu cầu của Châu Âu và Mỹ. Chiến lược của của VinFast là có thể tiếp cận đến mọi tầng lớp của người dân trên khắp thế giới. Cuối năm nay công ty cũng sẽ cho ra mắt những mẫu xe có tay lái nghịch để có thể phù hợp với nhiều thị trường hơn.
https://markettimes.vn/ceo-vinfast-...e-hoach-hoa-von-dang-dung-lo-trinh-36955.html

chơi với Mỹ họ đánh giá đúng năng lực, chơi với ndt Vn cò con ăn lai, ăn li chán

Đúng rồi ạ. TTVN quá nhỏ bé để thao túng, lái thì nghèo rớt mồng tơi toàn ăn line của nhỏ lẻ thì khi nào mới ra biển lớn được ạ.

Các anh đang giương Tây kích Đông. Tranh thủ mà cướp, nhanh còn kịp