Bong bóng BDS tại VN sẽ vỡ.....????????

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by sieucophieu, Jan 2, 2011.

Thread Status:: Not open for further replies.

Có 1228 người đang online, trong đó có 491 thành viên. 22:29 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)

Page 79 of 140

thread_has_x_view_and_y_reply

leanhvn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Aug 7, 2010

Likes Received:

0

#781

08/01/2011, 15:52

QT0909 said: ↑

leanhvn said: ↑

Cứ ngồi ôm đát mà thủ dâm cho sướng. Sướng tâm hồn nhiều sẽ chết về tiền bạc đới. Cía gì đến nó sẽ đến nhé. Những loại đầu cơ bất đầu sản là những loại người có tầm nhìn tối tăm nhất của XH
Click to expand...

Thật sự thì ai đang nắm nhiều đất, 1 số tay to, tay to là ai? ai làm ra luật? ai tạo cơ chế? họ, họ? họ là ai, thay đổi ko dễ, cũng những con người đó. . Khó.
Click to expand...

Không chủ quan nhé. Không thể chống chọi được với lũ. Sự yếu kém của cả nên kinh tế nó dìm 1 phát chết sặc tiết nhé. Luc đó quan to quan nhỏ chạy re kèn ra. tay nào ôm đất ngồi mà chửi bậy

Loan tin | Like |Report
QT0909 Thành viên rất tích cực

Joined:

Mar 11, 2010

Likes Received:

8

#782

08/01/2011, 15:53

Cơ bản chưa có sản phẩm đủ hấp dẫn hấp thụ khoản tiền các vị đó bán ra.

CÒN TIỀN LÀ CÒN CƠ HỘI

Loan tin | Like |Report
Manhbeo Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

May 13, 2010

Likes Received:

780

#783

08/01/2011, 16:00

giấc mơ cha pi

ok

Loan tin | Like |Report
leanhvn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Aug 7, 2010

Likes Received:

0

#784

08/01/2011, 16:01

stockkhanh said: ↑

rồi hà nội sẽ có nhiều con đường đắt nhất hành tinh , bội chi ngân sách do chính sách thổi đất vô tội vô vạ , nhà nhà , ngành ngành cùng thổi , rồi thổi đến mức boom

“Con đường đắt nhất hành tinh”

Đường Nguyễn Lương Bằng sắp giải tỏa để xây dựng đoạn đường tốn kém nhất - Ảnh: Việt Chiến
GS.TSKH Đặng Hùng Võ đã nói như vậy khi trả lời PV Báo Thanh Niên sau sự kiện TP Hà Nội khởi công xây dựng đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu.
Đoạn đường này dài 547m với tổng mức đầu tư hơn 642 tỉ đồng (trung bình hơn 1,1 tỉ đồng mỗi mét đường). Đây là đoạn đường đắt nhất Việt Nam.

Ông Nguyễn Hùng Võ - nguyên Thứ trưởng Bộ Tài

GS.TSKH Đặng Hùng Võ -Ảnh: Ngọc Thắng nguyên và Môi trường - nói: Khi tiếp nhận thông tin Hà Nội chi 642 tỉ đồng từ ngân sách để làm 550m đường, đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu, tôi không hề bỡ ngỡ vì nghĩ rằng nếu cứ áp dụng phương thức đền bù giải phóng mặt bằng "một cục" như cách làm lâu nay thì đương nhiên điều đó sẽ xảy ra. Người ta hay nói ở VN còn tồn tại nhiều nghịch lý thì đây lại có thêm một biểu hiện nữa của nghịch lý: một đất nước còn nghèo, thu nhập của người dân còn thấp như vậy mà lại có "con đường đắt nhất hành tinh".
*Thưa ông, tại sao việc xây dựng đoạn đường này lại quá đắt đỏ như thế?

Hà Nội đang thiếu đường giao thông, nếu xây thêm hoặc mở rộng được con đường nào là rất quý nhưng nếu mở rộng đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu theo cách làm đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa trước đây là rất tốn kém. Ở các nước khi tiến hành mở rộng con đường trong nội đô, họ xây dựng nên cả một dự án đô thị rộng lớn, trong đó bao gồm cả con đường mới, người dân mất đất ở được bố trí tái định cư tại chỗ. Cái hay của cách làm này là giá đất hai mặt đường mới sẽ tăng cao, quy hoạch tốt sẽ dôi ra một diện tích đất không nhỏ, chính quyền sẽ thu được một khoản kinh phí không nhỏ từ việc bán đấu giá đất, lấy tiền đó làm đường. Nếu tính toán tốt, có khi còn đủ tiền để xây con đường mới.

TS Phạm Sỹ Liêm - Phó chủ tịch Tổng hội Xây dựng VN
- Ở đây có 2 điều cần phải nói. Một là, chúng ta nên có cách nhìn khác về vấn đề quy hoạch lại nội đô Hà Nội cũ. Cách mà chúng ta đang triển khai lâu nay là cố gắng mở rộng Hà Nội cũ ra tứ phía và cứ mở ra đến đâu thì hạ tầng lại phải uốn nắn, nâng cấp đến đấy và hệ quả là "khai sinh" ra những con đường quá đắt đỏ. Đô thị loang đến đâu thì giá đất cao lên đến đấy. Hai là, cơ chế bồi thường giải phóng mặt bằng "một lần bằng một cục tiền" làm cho chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng lên quá cao. Hiện nay, hầu hết các con đường ở Hà Nội khi triển khai dự án mở rộng thì kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng chiếm trung bình tới 80% tổng kinh phí dự án, mấy năm trước có con đường Kim Liên - Ô chợ Dừa là trội hơn nên đã được mệnh danh là con đường đắt đỏ nhất. Tiền đền bù mà chiếm 80% kinh phí dự án nghe "không vào" được nữa.

*Vậy theo ông, chúng ta cần làm những gì đề hạ thấp chi phí mở rộng các con đường trong nội đô?

- Về quy hoạch, chúng ta hy vọng đề án quy hoạch lại Thủ đô theo địa giới hành chính mới đang được lấy ý kiến nhân dân, các nhà khoa học, quản lý sẽ là một lời giải thỏa đáng để xem ở đâu trong nội đô cần chỉnh trang mở rộng hạ tầng, ở đâu làm thành phố vệ tinh, ở đâu là nơi xây dựng đô thị mới…

Về mặt cơ chế bồi thường để giải phóng mặt bằng, tôi cho rằng, cần phải thay cơ chế bồi thường "một lần bằng tiền một cục" bằng cơ chế bồi thường theo giá trị gắn quy hoạch con đường với quy hoạch lại không gian sử dụng hai bên đường. Cụ thể, người đang sử dụng đất được nhận bồi thường chủ yếu bằng đất hai bên đường mà người ta vẫn gọi là tái định cư tại chỗ. Do chênh lệch giá đất rất đáng kể khi xuất hiện con đường mới làm cho diện tích đất có thể dư ra, bán đấu giá để tăng thêm tiền cho xây dựng con đường. Cách này tốn thêm thời gian tính toán phương án quy hoạch, phương án tài chính, vận động người đang sử dụng đất nhưng giá thành con đường ắt sẽ hạ thấp xuống rất nhiều vì bồi thường chủ yếu bằng đất hai bên đường. Nếu làm được như vậy, VN sẽ không có thêm những "con đường đắt nhất hành tinh" nữa.

Rất nhiều nước trên thế giới hiện đều đã áp dụng phương thức bồi thường để giải phóng mặt bằng bằng cách gắn với quy hoạch và định giá lại trên cơ sở tạo được sự đồng thuận với dân như vậy. Trong nước, Đà Nẵng cũng đã triển khai cách làm này và thu được hiệu quả cao.

Về đoạn đường tốn kém kỷ lục

Theo Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, đoạn đường có điểm đầu tại nút giao với đường Nguyễn Lương Bằng, điểm cuối tuyến tại nút giao Hoàng Cầu, mặt cắt ngang 50m (mặt đường 2x16m, dải phân cách giữa 3m, vỉa hè 2x7,5m); hạ tầng kỹ thuật xây dựng đồng bộ gồm: hệ thống cấp nước, thoát nước, hào kỹ thuật, hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh và tổ chức giao thông. Diện tích đất sử dụng là 30.515m2, với tổng số hộ dân phải giải phóng mặt bằng là 450 và 5 cơ quan ở phường Ô Chợ Dừa. Dự án có tổng mức đầu tư lên tới trên 642,3 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố, trong đó, chí phí xây lắp gần 49 tỉ đồng, chi phí bồi thường là hơn 527,2 tỉ đồng, dự phòng phí gần 58,4 tỉ đồng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng trên 5,3 tỉ đồng, chi phí khác là gần 1,7 tỉ đồng.

Một cán bộ trong Ban giải phóng mặt bằng cho biết, mức giá đền bù cao nhất cho các hộ dân nằm ở mặt đường Nguyễn Lương Bằng là 43,2 triệu đồng/m2 đất; mức đền bù ở mặt đường La Thành cao nhất là 33,6 triệu đồng/m2 đất và thấp nhất là 15,48 triệu đồng/m2; mức giá đền bù cho các hộ dân nằm trong các ngõ ngách ở P.Ô Chợ Dừa là từ 18,12 triệu đồng - 22,2 triệu đồng/m2 đất; mức giá đền bù mỗi mét vuông sàn xây dựng nhà kiên cố cao nhất từ 4,176 triệu đồng - 4,663 triệu đồng/m2. Từ những tính toán ban đầu nói trên, tổng số tiền chi trả cho bồi thường giải phóng mặt bằng đã lên tới 527,2 tỉ đồng.

Đáng chú ý, Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội còn cho biết, tại đoạn đường 547m nói trên sẽ triển khai xây dựng một tuyến cầu vượt trực thông theo hướng đường Vành đai 1 qua nút giao thông Ô Chợ Dừa (đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư dự kiến trong quý 3/2010 trình UBND TP phê duyệt) với tổng mức đầu tư 739 tỉ đồng. Như vậy, tổng mức đầu tư cho đoạn đường nói trên (kể cả cầu vượt) sẽ lên tới 1.381 tỉ đồng!

Việt Chiến

Click to expand...

Một người dân chuyên đi cày thuê người ta cũng nói được điều này. Nhưng nói ra quan trọng có thực hiện đúng hay mới là quan trọng. Đúng là Vịt cỏ vân Đình

Loan tin | Like |Report
leanhvn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Aug 7, 2010

Likes Received:

0

#785

08/01/2011, 16:04

leanhvn said: ↑

QT0909 said: ↑

Thật sự thì ai đang nắm nhiều đất, 1 số tay to, tay to là ai? ai làm ra luật? ai tạo cơ chế? họ, họ? họ là ai, thay đổi ko dễ, cũng những con người đó. . Khó.
Click to expand...

Không chủ quan nhé. Không thể chống chọi được với lũ. Sự yếu kém của cả nên kinh tế nó dìm 1 phát chết sặc tiết nhé. Luc đó quan to quan nhỏ chạy re kèn ra. tay nào ôm đất ngồi mà chửi bậy
Click to expand...

Bác nhớ 1 câu của ông cha ta nhé " Quan nhất thời. dân vạn đại". Nhớ rằng không có gì không thể

Loan tin | Like |Report
leanhvn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Aug 7, 2010

Likes Received:

0

#786

08/01/2011, 16:07

trangsibode0101 said: ↑

Lý luận của mấy thằng dân nghèo nên vứt sọt rác, ngồi đó mà mơ giá Đất và giá vàng hạ nhé. Thằng giầu càng giầu thêm. Đất Vô địch. Bác Võ quên mất 1 điều là Bộ XD mới ban hành đề nghị tăng giá đất khung nhà nước các quận ven đô lên mức giá tối đa là 31 tr/1m thay vì 21 tr à???
Click to expand...

Thằng nhiều đất ở Hn là toàn thằng đầu lợn.

Loan tin | Like |Report
QT0909 Thành viên rất tích cực

Joined:

Mar 11, 2010

Likes Received:

8

#787

08/01/2011, 16:08

leanhvn said: ↑

leanhvn said: ↑

Không chủ quan nhé. Không thể chống chọi được với lũ. Sự yếu kém của cả nên kinh tế nó dìm 1 phát chết sặc tiết nhé. Luc đó quan to quan nhỏ chạy re kèn ra. tay nào ôm đất ngồi mà chửi bậy
Click to expand...

Bác nhớ 1 câu của ông cha ta nhé " Quan nhất thời. dân vạn đại". Nhớ rằng không có gì không thể

Click to expand...

Dan vạn đợi ko phải đại. hehe. Chờ con Bác làm đi. 1 qtrình dài lắm Bác ah.

CÒN TIỀN LÀ CÒN CƠ HỘI

Loan tin | Like |Report
leanhvn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Aug 7, 2010

Likes Received:

0

#788

08/01/2011, 16:09

leanhvn said: ↑

trangsibode0101 said: ↑

Lý luận của mấy thằng dân nghèo nên vứt sọt rác, ngồi đó mà mơ giá Đất và giá vàng hạ nhé. Thằng giầu càng giầu thêm. Đất Vô địch. Bác Võ quên mất 1 điều là Bộ XD mới ban hành đề nghị tăng giá đất khung nhà nước các quận ven đô lên mức giá tối đa là 31 tr/1m thay vì 21 tr à???
Click to expand...

Thằng nhiều đất ở Hn là toàn thằng đầu lợn.
Click to expand...

nó tăng khung giá đất ở đó là định bán ra chứ gì. làm trò chứ sao. Nhưng Anh Dũng không có đất ở đó anh ấy sẽ khôg tăng thì làm gì được

Loan tin | Like |Report
leanhvn Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Aug 7, 2010

Likes Received:

0

#789

08/01/2011, 16:13

QT0909 said: ↑

leanhvn said: ↑

Bác nhớ 1 câu của ông cha ta nhé " Quan nhất thời. dân vạn đại". Nhớ rằng không có gì không thể

Click to expand...

Dan vạn đợi ko phải đại. hehe. Chờ con Bác làm đi. 1 qtrình dài lắm Bác ah.
Click to expand...

Cài đến nó sẽ đến thôi. Cuối năm 2011 nước ngoài sẽ rút hết vốn đầu tư tại VN ( nó chỉ đầu cơ ngắn hạn thôi), rồi đòi nợ. mấy thằng quan chứac khi đó mà không có tiền trả dân nó vác quốc nó oanh bỏ mẹ

Loan tin | Like |Report
sieucophieu Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

Joined:

Feb 28, 2010

Likes Received:

1

#790

08/01/2011, 16:17

sieucophieu said: ↑

không nói đâu xa xôi
những năm 90, giá 1 cái xe máy Dream Thái nhập về khoảng 38-40tr, khi đó là cả 1 tài sản
người nào khi đó có được 1 cái xe máy là 1 tài sản lớn, và luôn vênh mặt với đời vì mình có cái xe máy...
Nhưng họ không biết rằng đó là cái giá ảo, bỏ 1 đống tiền trên trời với cái giá vô cùng ảo
Chỉ từ năm 2000, xe máy Tàu tràn ngập TT, người ta mới nhận ra cái giá trị quá ảo của cái xe máy
Ô tô giờ cũng vậy, toàn giá trên trời
BĐS cũng vậy thôi, giá trên trời, bong bóng căng mọng......., mà thanh khoản của BĐS khi BÙMMMMMMMMMM thì....bán không ai mua
Chính vì vậy BOM BĐS mà nổ là nhiều người phá sản nhất, vì muốn bán cũng không bán được nổi

Click to expand...

Em nói thêm là các đại gia đang ôm đất giờ đều lo sốt vó
Bong bóng BĐS mà nổ thì tất cả đi tong hết

Đẹp Rai nhất F319!

Loan tin | Like |Report

(You must log in or sign up to reply here.)

Page 79 of 140

Chủ đề cùng chuyên mục

Thread Status:: Not open for further replies.

Share This Page