BVH-khả quan hay...

bác đi lạc vào đây ak. làm e đọc mấy lần vẫn chưa hiểu j

Nhặt nhạnh nốt nào các bvher. Tàu nhẹ lắm rồi. Tuỳ í chí các a lái thôi

Bán xong thì mới tăng mạnh được. Tây Lông mỗi ngày bán rẻ cho anh em tầm 300k đến 400k cổ phiếu. Nhưng bán rồi cũng sẽ phải hết chứ.

--- Gộp bài viết, 16/12/2020, Bài cũ: 16/12/2020 ---

Nó dừng bán cái là phi ầm ầm ngay thôi mà. Thử độ kiên nhẫn của những người cầm cổ BVH. Càng gan lỳ. Càng ăn dầy.

--- Gộp bài viết, 16/12/2020 ---

Hôm nay là Tây lông nào cũng thoát xong hết hàng rồi nhé. Chiều tăng mạnh mẽ.

Mất cơ hội các mã khác nhể

trụ này xây bằng betong trung quốc.móa nó

Lên chậm quá. Nhưng kể cũng chắc chắn. Các Pác bán hết đi cho tàu nó nhẹ nó mới chạy được chứ.

Khối Nội đang gom, ảnh hưởng bởi Tây, nói chung mã này kiên nhẫn. Sắp ra tin thoái vốn rồi, hầu hết các mã đều thế, còn cổ nào mạnh yếu chả liên quan gì, quan trọng là muốn bao nhiêu |%| mấy tháng thôi.

.

Chuẩn bị đến thời của em nó rồi nhé. Pà Kon nắm chặt để tàu BVH chuyển bánh lên ga 6x nhé.

Em có nghiên cứu cơ bản con BVH này, không hiểu sao năm ngoái Công ty Nhật lại mua hơn 40 triệu cổ phiếu giá hơn 90.000/cp.
Kinh doanh 5 năm gần đây thì PE đều quanh mức 3x, 4x. Lợi nhuận từ nghiệp vụ bảo hiểm toàn âm (khả năng do đặc thù là đảm bảo an sinh xã hội cho nhà nước), chỉ có lợi nhuận từ hoạt động tài chính. Mà tỷ lệ lợi nhuận cũng không hề cao, chỉ đâu đó xung quanh mức 3, 4%/năm. Chứng tỏ là quản lý vận hành có vấn đề, chiến lược kinh doanh có vấn đề...