C47 con gà đẻ trứng vàng , mục tiêu 3 X .

Em không phải là dân T+ nên phải thẩm định một mã cần thời gian khá lâu.

Vẫn theo dõi sát sao mà....

Hơi mạnh thôi, mai mạnh hơn Bác nhỉ!

C47 Lên app stock 100, hàng cực chất



Nhóm mình còn có nhiều cp như PVB, C47, DXG, LDG, PHR... anh em tham gia cùng trao đổi nhé
Xin phép admin cho em để cái link ở đây nhé
https://join.skype.com/OI1YYYDfzOMQ

C47 hôm nay vượt hộp darvas vùng 20.6-22 ....

Tôi dự báo sóng này C47 có thể lên vùng 28-30 từ giờ tới sau DHCD bất thường .

--- Gộp bài viết, 25/09/2017, Bài cũ: 25/09/2017 ---

C47 đã bắt đầu vượt FCN .
C47 tôi tin sẽ sớm vượt S55 như đã từng thắng thầu công ty này tại thủy điện Đa Nhim.
C47 - FCN - S55 là những cty cùng ngành .

CC47 và CREG WIRTH ký kết hợp tác chiến lược, chuyển giao công nghệ TBM khoan hầm đường bộ và Metro.
....
....
Tuyến Metro số 2 sẽ đào 19.6 KM đường hầm :

Không dựng “lô cốt” trên đường khi thi công

Hạng mục đường sắt đi ngầm dài hơn 9,3 km sẽ đi sâu dưới lòng đất 20-30 m với hai làn đường hầm đơn (đi và về), mỗi làn đường hầm có đường kính gần 6,7 m. Hai làn hầm này sẽ đi ngầm chủ yếu theo trục đường Phạm Hồng Thái-Cách Mạng Tháng Tám-Trường Chinh. Các nhà thầu sẽ sử dụng những vị trí làm nhà ga được đào hở thành trung tâm chỉ huy để đưa các máy khoan hầm (TBM - giống như các đầu đào, robot, con chuột dùng đào đường ống thu nước ở công trình Nhiêu Lộc-Thị Nghè với đường kính trung bình chỉ 2,5 m) có đường kính đào lớn hơn 6,7 m xuống. Máy khoan hầm sẽ đào ở từng đoạn khu gian và đưa đất đào lên cửa là các vị trí nhà ga đào hở. Do đó trên bề mặt các tuyến đường trục trên hoàn toàn không xuất hiện “lô cốt” và giao thông vẫn đi lại bình thường, không như đã từng xảy ra dọc tuyến song hành Nhiêu Lộc-Thị Nghè, Hoàng Sa-Trường Sa. “Với cách làm này, người dân có nhà ở trên hoặc đang đi trên đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh… hoàn toàn không thể biết bên dưới lòng đất đang hình thành nên một tuyến metro hiện đại!” - ông Quốc cho biết.

Quan trọng là làm chủ được công nghệ thì C47 sẽ trúng thầu thôi.

Mới 1 tuyến là 19.6 KM . Hôm trước tớ tính đâu đó cần tầm trên 20 con TBM khoan trong 2 năm mới xong ( Mỗi ngày TBM chỉ khoan dc 10-12 M mà 1 ,2 tháng phải bảo dưỡng 1 lần mất 1 tháng ) . Nước ngoài nó sợ nhận thầu ở VN rồi . Hoặc nhận về nó cũng đưa lại cho Việt làm . Kiểu gì tuyến đó C47 chẳng dc làm thầu phụ 3-5 con TBM .

Riêng tuyến này khoan 19.6 KM và ga ngầm ước tầm 1 tỷ USD nhé .

C47 hôm nay có bác nào dự đoán không ? tăng hay giảm ? VOL thế nào ?

Đại hội Bất thường đợt này có điểm gì hay không bác ( ngoài các tin có sẵn lúc công bố). Vụ bán HA hiện tại xong chưa bác?

Dự kiến sẽ điều chỉnh tăng mạnh chỉ tiêu LN và cổ tức 2017 .
HA thì giờ có 2-3 đối tác nhòm ngó muốn mua 100% với giá rất tốt . Ít nhất 2 dự án lớn khác cũng có thể bán để tập trung vào core .

Tiền về dự kiến 2 tháng cuối năm sẽ tăng rất mạnh .

Sau đại hội dự kiến sẽ mở room ngay, sau đó là công bố LN quý 3 ( nếu k trích dự phòng sẽ tầm 7-8 K EPS ) . Dự kiến sóng này sẽ lên vùng 27-30 .