C4G - Trùm thầu GTVT (P2 cất cánh)

nhỏ lẻ làm sao mà đánh lên đc chứ bác

Thì em nói rõ trên comment là theo thông tin ngoài mà bác! Chứ em có khẳng định đuơc đâu, tuy nhiên em nói là đa chiều thì mới có nhiều góc nhìn về cp nó chính xác!
Giá C4g theo em đánh giá vùng 7-8 là có thể đầu tư được vì so với thương hiệu thật sự của 1 DN top 1 của giao thông.
Tuy nhiên muốn cp đi lên bền vững các thông tin phải đa chiều để mọi người nhìn nhận, chứ ai cũng phải lo tài khoản của mình hết!

chắc nó theo dõi ae xem sao để nó xúc cho nhỏ lẻ hết hàng

Em chỉ trao đổi thế thôi, chúc ae giao dịch vui vẻ!!!
E sang pic khác!

Có tin gì hoặc quan điểm thì bác cứ chia sẻ trên này nhé. Ae 5 người 10 ý, nhưng cá nhân tôi thì luôn sẵn sàng lắng nghe trên tinh thần cởi mở.

Chúc bác một ngày vui!

Nhẹ nhàng, tinh tế

--- Gộp bài viết, Jun 2, 2020, Bài cũ: Jun 2, 2020 ---

bác mới chơi à

Anh em giữ chặt hàng, sẽ có cú nước rút thần sầu lên 10 trước chia nha

Hôm nay Em theo các cụ round 2!

Welcome bác. Lên tàu thì tìm chỗ nào thoải mái và thắt dây an toàn. Có thể có rung lắc trong vùng 8 đấy bác nhé.

Các cụ tập trung giữ hàng đừng vì những thông tin tiêu cực mà lung lay nhé. Mục đích của lái là sẽ đánh lên trên mệnh giá hoặc bằng book value vì :
1. Cần thêm tiền bằng cách tăng vốn điều lệ (có thể bán cổ phiếu cho cổ đông) để làm các dự án mới mà nếu muốn bán được cho cổ đông thì giá phải cao hơn mệnh giá mới bán được.
2. Tay to như VND họ còn mua bình quân giá là 10.000 thì các cụ nhỏ lẻ sao phải xoắn, VND sẽ đánh con này lên tầm 13-15 trong năm nay.
3. Hạ tầng giao thông Việt Nam còn thua xa các nước trong khu vực (chứ chưa nói đến các nước tầm trung và các nước phát triển nhé) nên các công ty chuyên về hạ tầng sẽ có tương lai tốt (nếu nó được điều hành tốt và có vốn tốt)
do vậy các cụ cứ yên tâm cầm hàng nhé