C4G - Trùm thầu GTVT (P2 cất cánh)

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by kamikaze_vn, Oct 30, 2019.

Có 1478 người đang online, trong đó có 591 thành viên. 18:56 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 0 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 0)

Page 132 of 187

thread_has_x_view_and_y_reply

namcoi89 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Apr 20, 2010

Likes Received:

801

#1311

03/06/2020, 12:16

Trúng thầu sân bay + cục tiền từ VND, đó là những gì C4G sắp có trong vài ngày tới

executive likes this.

Loan tin | Like |Report
thanhxuan1983 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Apr 14, 2017

Likes Received:

3,103

#1312

03/06/2020, 13:14

C4G nó ko làm sân bay thì ai làm vào đây nữa chứ
7.9 cụ nào bán vào mồm lái vậy
C4G lấp Gap quá đẹp

Last edited: Jun 3, 2020

gallant10 likes this.

Loan tin | Like |Report
New_stock2308 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Sep 28, 2017

Likes Received:

2,911

#1313

03/06/2020, 14:51

Lướt lát cho vui, hôm qua bán 8.1 nay mua lại 7.9 kaka

gallant10 likes this.

Loan tin | Like |Report
thanhxuan1983 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Apr 14, 2017

Likes Received:

3,103

#1314

03/06/2020, 14:53

C4G quá đẹp cho ae nắm lâu dài

Loan tin | Like |Report
stocktrader10 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Aug 24, 2019

Likes Received:

803

#1315

03/06/2020, 15:19

hnay mua dc 100k ko biết có ai kẹp cuối năm thế nào, định thêm 150k nửa xem sao. các bác thấy có ổn ko?

Éc éc

gallant10, New_stock2308 and executive like this.

Loan tin | Like |Report
executive Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Apr 2, 2004

Likes Received:

1,058

#1316

03/06/2020, 15:39

Hôm nay đặt 7.8 mà không có hàng. Hehe! Mai không biết có để mua không. Khả năng khó.

Sống đàng hoàng - Chơi sòng phẳng

Loan tin | Like |Report
New_stock2308 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Sep 28, 2017

Likes Received:

2,911

#1317

03/06/2020, 16:23

executive said: ↑

Hôm nay đặt 7.8 mà không có hàng. Hehe! Mai không biết có để mua không. Khả năng khó.
Click to expand...

Tôi thấy lệnh 7.8 nhiều nên múc luôn 7.9, khỏi chờ đợi

gallant10 and executive like this.

Loan tin | Like |Report
executive Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Apr 2, 2004

Likes Received:

1,058

#1318

03/06/2020, 16:37

New_stock2308 said: ↑

Tôi thấy lệnh 7.8 nhiều nên múc luôn 7.9, khỏi chờ đợi
Click to expand...

Đời đôi khi khổ vì ham mấy cái lẻ tẻ. Nhiều khi cứ thích phải mua giá rẻ nhất bán giá cao nhất cơ bác ah.

Hàng thì vẫn cầm rất nhiều, nhưng thấy xuống thì ngứa tay lại túc tắc mua thêm.

Sống đàng hoàng - Chơi sòng phẳng

Loan tin | Like |Report
namcoi89 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Apr 20, 2010

Likes Received:

801

#1319

03/06/2020, 17:17

Olympiad said: ↑

Khởi công 2 dự án nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất ngay tháng 6
03/06/2020 16:30
Đây là khẳng định của Bộ GTVT trong thông cáo báo chí mới nhất phát đi chiều nay (3/6).
Tin tức trong ngày hôm nay

Đường băng sân bay Tân Sơn Nhất xuống cấp nghiêm trọng, thường xuyên phải sửa chữa, trám vá
Không kịp thời sửa chữa nâng cấp có thể phải dừng khai thác bất cứ lúc nào

Theo Bộ GTVT, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài và Tân Sơn Nhất là 2 cảng hàng không lớn nhất của cả nước.

Năm 2019, hai cảng này đã phục vụ 70,5 triệu lượt hành khách trên tổng số 116,5 triệu lượt hành khách qua 22 cảng hàng không của cả nước, chiếm 60,5% tổng sản lượng hành khách.

Đây là 2 cảng hàng không có vai trò rất quan trọng trong việc giao thương trong nước và quốc tế, phục vụ các hoạt động chính trị, phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng Vùng thủ đô Hà Nội và Vùng TP.HCM nói riêng, cả nước nói chung.

Từ năm 2017 đến nay, do phải khai thác vượt tần suất thiết kế, tiếp nhận nhiều loại máy bay thế hệ mới với tải trọng và áp suất bánh hơi lớn (như A350-900, B787-9, B787-10) nên hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 sân bay này xuống cấp nghiêm trọng.

“Nếu không được sửa chữa, nâng cấp kịp thời có thể phải dừng khai thác hoạt động bay, điều đó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh tế, chính trị tại 2 sân bay cửa ngõ lớn của đất nước, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội, đối ngoại của đất nước cũng như gây mất an toàn, an ninh hoạt động Hàng không”, Bộ GTVT khẳng định.

Cũng theo Bộ GTVT, hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn hiện hữu tại Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất không đáp ứng được nhu cầu khai thác đến năm 2025 dự kiến đạt đến 44 triệu hành khách/năm đối với CHKQT Nội Bài và 50 triệu hành khách/năm đối với Cảng HKQT Tân Sơn Nhất. Do vậy, việc phải đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn tại đây là hết sức cấp bách.

Thống nhất dùng vốn ngân sách thực hiện dự án theo lệnh khẩn cấp

Đường lăn sân bay Nội Bài hằn lún theo vệt bánh tàu bay
Trước tình hình cấp bách phải đầu tư cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất, tại phiên họp thường kỳ tháng 3 năm 2020, Chính phủ đã “thống nhất sử dụng một phần nguồn tăng thu và kinh phí còn lại của ngân sách Trung ương năm 2019 để đầu tư cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn của các CHKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm an ninh, an toàn trong quá trình vận hành, khai thác là dự án đầu tư công khẩn cấp theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

Thủ tướng Chính phủ cũng đã có Quyết định số 644/QĐ-TTg ngày 15/5/2020 giao bổ sung dự toán chi ngân sách nhà nước từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2019; trong đó bố trí 828 tỷ đồng cho 02 dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Hiện tại Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho Ban QLDA Thăng Long và Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long khẩn trương tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi 2 dự án này.

Trên cơ sở kết quả nghiên cứu khả thi, ngày 22/5/2020 Bộ GTVT đã có Quyết định phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn CHKQT Nội Bài do Ban QLDA Thăng Long trình duyệt và Quyết định phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng HKQT Tân Sơn Nhất do Tổng công ty Cửu Long trình duyệt.

Chọn nhà thầu đủ năng lực, kinh nghiệm

Hệ thống đường lăn, đường băng sân bay Nội Bài
Theo ông Nguyễn Duy Lâm - Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ GTVT: Đây là 2 dự án vừa thi công, vừa khai thác các Cảng hàng không.

Do đó Bộ GTVT đã thành lập Ban chỉ đạo và tổ giúp việc cho Ban Chỉ đạo để thực hiện Dự án, trong đó Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ trực tiếp đối với các cơ quan đơn xây dựng phương án tổ chức thi công hợp lý nhất đảm bảo tuyệt đối an toàn, an ninh trong quá trình thi công, đồng thời đảm bảo chất lượng, tiến độ của Dự án.

Về việc lựa nhà thầu xây lắp, ông Lâm cho biết tiêu chí quan trọng là phải đảm bảo đủ năng lực và kinh nghiệm thi công 2 dự án này theo những quy định pháp luật hiện hành.

Cụ thể, Nhà thầu phải đáp ứng điều kiện năng lực về tài chính, nhân sự chủ chốt đảm bảo bằng cấp, chứng chỉ phù hợp; có máy móc, trang thiết bị phù hợp với yêu cầu về kỹ thuật và tiến độ của dự án; về kinh nghiệm phải đảm bảo đã từng thi công công trình tương tự.

”Công tác này đang được khẩn trương thực hiện để tiến hành giao thầu xây lắp, đảm bảo tiến độ khởi công vào cuối tháng 6/2020”, ông Lâm thông tin.

Việc khẩn trương khởi công 2 dự án đầu tư công khẩn cấp cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong giai đoạn này ngoài mục tiêu đảm bảo an toàn và nâng cao năng lực khai thác 2 sân bay, còn thể hiện quyết tâm của Bộ GTVT và các đơn vị ngành hàng không trong việc thực hiện thắng lợi “mục tiêu kép” theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là vừa đảm bảo phòng chống dịch COVID-19 thành công, vừa đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Click to expand...

C4G có phần nhé, đâu đó khoảng 40%

gallant10 likes this.

Loan tin | Like |Report
New_stock2308 Thành viên gắn bó với f319.com

Joined:

Sep 28, 2017

Likes Received:

2,911

#1320

03/06/2020, 17:27

Trước mắt target 12 trong tháng 6

Loan tin | Like |Report

(You must log in or sign up to reply here.)

Page 132 of 187

Chủ đề cùng chuyên mục

Share This Page