C4G - Trùm thầu GTVT (P2 cất cánh)

Khó khăn trước mắt do BOT TNCM chưa thu đươc phí, nên có giá này!
AE chắc xuống tàu về quê ăn tết hết zùi nhỉ!

Cố gắng phấn chấn lên các bác

AE chém nhiệt tình thế ^^ Xác định mốc ngắn hạn là đợi Bctc quý 4. Mốc 2 là đợi TNCM. Mốc 3 là Đhcđ và kế hoạch 2020. Riêng Mốc 2,3 ko biết mốc nào đến trước. E cũng chỉ biết thế.

Ngoài TNCM, thì có thể quý I/2020 AE còn có thêm chờ đợi vụ chuyển nhượng 1 phần Khu đô thi Long Sơn. Thấy bảo chuyển nhg Khu Long Sơn cũng được 400 tỏi (lúc trước dự kiến 290 tỷ thôi), không biết ghi nhận LN bao nhiêu!

P/S: Năm sau bắt đầu công bố thầu mấy gói Cao tốc Bắc Nam, chắc tầm quý I, II thôi. Ngoài ra AE hoàn toàn có thể kỳ vọng vào các gói cải tạo, mở rộng đường bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài (tổng 4000 tỏi) vì C4G chuyên về món này và có quan hệ khá tốt với ACV.

C4G - Hai đáy: Mục tiêu gần nhất 8

Bác vẽ kiểu gì đi chăng nữa mà nó chưa giải quyết được các vấn đề nội tại thì còn lâu mới cất cánh được.

Mình không đánh giá cao nội tại doanh nghiệp của C4G
Còn kỹ thuật thì thị trường sẽ trả lời trong vòng 1-2 tuần nữa!

--------------------------
Chờ ngày mai có đấy!

C4G sẽ ngày càng ngập trong khó khăn do mảng BOT bị Cp siết chặt. Các chỉ thị của SBV về cấp TD cho BOT cũng thể hiện rất rõ điều này và sẽ tác động tiêu cực đến C4G trong tương lai gần.

Cuối cùng là do C4G nợ nhà thầu nhiều nên VP của C4G tại ICON4 thường xuyên bị đội bộ đội rằn ri XH đến siết nợ. 1 TCT lớn của NN mà để đến mức dân XH đến hỏi thăm là đủ biết gió đã đổi chiều.

Chia sẻ.

cảm ơn phân tích đầy cảm tính của bác

--- Gộp bài viết, 21/01/2020, Bài cũ: 21/01/2020 ---

vẫn trong range bác nhỉ, chưa thấy dấu hiệu lên đc

nó dí về 5.4 rồi vòng lên vòng lại mấy lần chắc nhỏ lẻ cũng chạy kha khá rồi bác